为什么珠阳高铁不在茂名新设高铁站

母鸡买咩

礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 11:37
争取？这谈何容易！届时高信化东南西北方向的都已经满是高铁了，你高信化三个急得了？近信宜的罗定，有了 ...

只能说2030都没机会了，最好的希望是十五五入国规，在深湛和南珠线结束后才动工，期待2028吧，争取2035能通车。的确这两年省内经济一般，，茂名经济更是拉跨，只能先保经济。争取岑茂早日推进，争取赣深西延过高州通玉林到茂名。

母鸡买咩

礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 11:38
北线规划你肯定没看过！

不就是罗定，信宜，高州，茂名南，吴川，茂名投资的？为了茂名走南北向？这种不合理线路可以被提出，论证，当备胎，但是事实上不会这么走，如果强推北线存在可能性也是在放弃茂南的前提下，使线路尽量合理。如果只是为了兼顾使线路曲折，那就是扯蛋，纯纯拿出来衬托的。就好像城市规划一般会有三个方案比选，其中两个是过程方案，明显弊端，就是衬托主方案的。哪个是对的，其实早就有答案了，只是流程是这样，不要较真。

礼貌爱猫

母鸡买咩 发表于 2024-8-4 12:25
不就是罗定，信宜，高州，茂名南，吴川，茂名投资的？为了茂名走南北向？这种不合理线路可以被提出，论证 ...

怎么，现在又知道北线经过茂名南了？怎么成了为茂名走南北向？是你说是南北向而已，我说从省的层面来看，依旧东西横向。按你说的，你回答一下，现在新兴南到阳春东是不是南北向？别只顾着自己扯！避开别人的，只顾自己的，辩不过？你说衬托就是衬托？那网上每每高铁规划，岂不是争辩毫无意义？笑死！没有听说过，规划刚出来，线路就定了。高铁线路定向向来都是官方民间角力较量的结果！

礼貌爱猫

母鸡买咩 发表于 2024-8-4 12:17
只能说2030都没机会了，最好的希望是十五五入国规，在深湛和南珠线结束后才动工，期待2028吧，争取2035能 ...

明眼人都看得出这个事！当时茂名依旧选择南线！浪费了高信化多少年呢！

礼貌爱猫

母鸡买咩 发表于 2024-8-4 12:07
战略位置决定经济走向，什么叫民生工程，没铁路会死？你说一个小小的阳江为什么能规划机场？你觉得高铁飞 ...

笑死！民生工程要谈到生死？那你说说看，现在哪个地方是必然需要铁路到没有铁路就会死的程度？现在的民生工程范围很广，出行事关发展，也是基本民生。你自己查查铁路属不属于民生工程再来说吧！贻笑大方！就阳江可以搞旅游？就只有350才可以搞旅游？200时速的发展不了阳江的旅游？高信化不可以搞旅游？高信化不可以搞现代农业？高信化出行就比不上阳江旅游？粤西要发展沿海？山区基本出行都可以不管了？

礼貌爱猫

母鸡买咩 发表于 2024-8-4 11:54
你看看按北线的大致走向吧，如果同时兼顾茂名南，这条线就是南北向了，过于曲折显得不合理，又不是茂名家 ...

你这番言论完全是自己设置了一条不经过茂名市中心的线路的基础上说的，完全是胡说八道，不值一驳！

sit2009

礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 17:02
笑死！民生工程要谈到生死？那你说说看，现在哪个地方是必然需要铁路到没有铁路就会死的程度？现在的民生 ...

还真以为自己是宇宙中心了呢

礼貌爱猫

sit2009 发表于 2024-8-4 17:14
还真以为自己是宇宙中心了呢

不会好好说话？扣什么帽子！高信化就是简简单单的全省前十县级市，仅此而已！说话这么牛，来自宇宙中心阳江？

母鸡买咩

礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 17:02
笑死！民生工程要谈到生死？那你说说看，现在哪个地方是必然需要铁路到没有铁路就会死的程度？现在的民生 ...

高州宇宙中心，厉害。

母鸡买咩

礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 17:02
笑死！民生工程要谈到生死？那你说说看，现在哪个地方是必然需要铁路到没有铁路就会死的程度？现在的民生 ...

说到底高铁都是商业行为，有没有潜力不是你一个人说了算的，有专门的可行性研究报告。如果你觉得高州很值得，你解释一下为什么岑茂高铁处于远期规划？旅游，你拿出旅游数据出来。地级市拿200，县级市拿350，你怎么当初拿下吴川机场？优先发展战略你懂不懂，广湛高铁本来就是利好粤西三市的，你非要扯你就扯，北线就是个陪衬。

母鸡买咩

阳江段顶多是斜，高州到茂名南是90度，茂名也是优先推行电白。上层经济决定建筑基础你懂不懂，沿海经济带是省一直强调先行发展的，基础跟不上谈什么发展，就算有茂南，电白一样没戏，茂名外贸的出口在电白，高新在临港，你觉得能放弃？还是你太自以为事了？放弃了电白和阳江，就等于放弃了半个粤西，那可行性报告都通不过。

母鸡买咩

礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 16:49
怎么，现在又知道北线经过茂名南了？怎么成了为茂名走南北向？是你说是南北向而已，我说从省的层面来看， ...

做设计方案就是这样的流程，一般有三个比选方案，哪个最优其实大家心知肚明，只是流程是这样而已。这么大规模的项目会有上百万字的可研报告，多少次的专家论证省级国家级论证，你猜为什么是这样的结果，归根到底就是相对的均衡和回报率，有没潜力价值。阳江和电白作为粤西甚至全身重要的鱼港和旅游产业拓展地，沿海经济发展带两条高铁密度才刚刚够。你说高州信宜有民意，那阳江电白也有民意，200的水鱼号大家都受够了，还有临港产业的高附加力量。

礼貌爱猫

母鸡买咩 发表于 2024-8-4 19:26
高州宇宙中心，厉害。

哪有，肯定是阳江是宇宙中心啊！别说沿海要经过了，指不定所有高铁都要经过呢！

礼貌爱猫

母鸡买咩 发表于 2024-8-4 19:36
说到底高铁都是商业行为，有没有潜力不是你一个人说了算的，有专门的可行性研究报告。如果你觉得高州很值 ...

高铁是商业行为？那美国怎么不做？美国商业嗅觉不比你灵敏？唯独中国在做这亏本生意，高铁在我国是民生工程，再亏也要做。可行性报告，你看看哪里地方会不可行，更多的是看技术、资金而已。怎么只敢向我要解释，你翻上去看看我提出的疑问，没有多少人能解释哦！东南西北都有了高铁，剩下高信化的就难了，就像被机场包围的地方，再申请机场就难了，仅此而已。旅游属不属于经济发展的一个方面？阳江上半年771亿元，高州335亿元，信宜最新数据没出，2023上半年267亿元，就这样加起来也是接近你大阳江的！阳江丢脸不丢脸！你这样的地级市！优先发展，200就不算优先发展了？仅仅一个阳江，北线根本就没有影响到茂名湛江。我没说广湛高铁利空粤西，我说的是利好肯定是利好，不过分大利好还是小利好！

礼貌爱猫

母鸡买咩 发表于 2024-8-4 19:48
阳江段顶多是斜，高州到茂名南是90度，茂名也是优先推行电白。上层经济决定建筑基础你懂不懂，沿海经济带是 ...

笑死了，85度跟90度的区别，也好意思提。关键就是茂名推电白而已！轮得到你一个阳江人在这里逼逼？我从来都没有把主要矛头对准阳江，你阳江人有什么好逼逼的？话都说不对，经济基础决定上层建筑，学艺不精居然班门弄斧！谁告诉你，沿海就必定有经济基础？沿海一定代表经济基础？先行发展？也没看到粤西沿海地区依靠海的条件能比山区地区发展好多少！说得200时速的就发展不了似的。作为阳江人，你现在终于开始把问题回归到茂名偏向电白上来了，笑死，我的本意都不是阳江，非得自带优越地往自己身上扯！放弃电白阳江等于放弃半个粤西？自大了吧！北线可是经过罗定信宜高州，化州也是紧跟这一块的，你自己加一加电白阳江经济，比你们高吧？按你说法，现在是放弃了大半个粤西疫情以来，沿海地区的出口外贸经济难上加难，百千万成了省的头号工程，并赋予高州在全省县级市中走在前列！到时候看看咯，看看广湛高铁给你阳江电白带来多少，高州没有高铁又会不会闯不出来！