因广湛高铁南线造价远高于北线，票价贵一点是合情合理的！

春种秋收

华夏西门吹水 发表于 2026-6-14 22:35
不过河口至八甲(广茂铁路通道)凿穿成本低点，珠海西向高铁可从这里(经那霍，根子)到高州南或经新垌谢鸡到高 ...

全世界的地理知识、高速公路、高速铁路、航空、航运等等交通建设知识我比你厉害一万倍！整个论坛没有对手！你不要班门弄斧

春种秋收

华夏西门吹水 发表于 2026-6-14 21:50
西部高铁四毛六钱（如果有出入请指正）的票价是因为阿爷出啦大部分建设费用

阿爷的钱不是钱？广湛高铁造价高就是高，罗非茂做水鱼坐高价水鱼号活该

春种秋收

华夏西门吹水 发表于 2026-6-14 21:52
抢铁/特别是广东省内的铁路是自筹资金建设的，要利息的，明嘛

广湛高铁脑残走向、投资巨大、造价超高、客流稀少、亏本营运是铁一般的事实！跟谁出钱修建有P关系

粤光剑客

广湛高铁造价高部分主要是在湛江海底跨湾，茂名端金额不大，但是高铁票价是整段来平摊

白云天

徒步棒棒哒 发表于 2026-6-14 12:50
你先去了解一下罗信高速公路的造价成本和没计方及当时承建方出示的地形地质报告再来发表言论。

罗信高速造价比汕湛高速高得多。

头晕慢D

广西的山路比茂名的这种路还要难走，不可思议？！

知粥常乐

春种秋收 发表于 2026-6-14 23:30
全世界的地理知识、高速公路、高速铁路、航空、航运等等交通建设知识我比你厉害一万倍！整个论坛没有对手 ...

又来了

我最最最爱茂名

广铁老总：你分析太对了，你明天来我办公室坐我的位置，我去山里蹲？

春种秋收

知粥常乐 发表于 2026-6-14 23:13
正解。云开大山隧道全长10公里，地质条件已是复杂，还是远远比不上信宜这里的山，海拔更高，风险最大，主 ...

俺今天心情好，免费给你普及一点基本常识，信宜市海拔最低点不到50米，罗定到信宜省道全程海拔最高也就百米左右，罗信高速海拔最高点也就500米左右，只有一个长隧道超过3千米，比深岑高速云浮大雾山段的隧道群少得多，如果是罗信高铁，根本不用走罗信高速路线，挖几个普通隧道全线海拔最高点不到300米就能轻松到达信宜站，做人不要人云亦云、听风是雨，道听途说，以今天中国基建狂魔世界独一档的技术能力，只有领导愿意，在信宜建一个超级白云机场都没问题！一条小小的高铁线有个P难度！

春种秋收

白云天 发表于 2026-6-15 02:52
罗信高速造价比汕湛高速高得多。

你要拿豆包来说事也没问题，按照你提供的数据，罗信高速每公里造价约1.2亿，汕湛高速新兴到电白段约1亿，两者相差大概20%左右没错吧？但罗信高速比汕湛高速新电段是晚了几年才建的，造价相差20%不是很正常吗？哪来的高得多？你是不是对高得多有什么误解？还是故意误导大众视听？

春种秋收

知粥常乐 发表于 2026-6-15 09:03
又来了

我说话已经很客气了，给足了面子，人与人的真实差距大到你难以想象，不同维度你理解不了哈

春种秋收

我最最最爱茂名 发表于 2026-6-15 10:50
广铁老总：你分析太对了，你明天来我办公室坐我的位置，我去山里蹲？

你不要冷嘲热讽，进去踩缝纫机的都是什么位置了解下