听民意，求民智——茂名城区内涝治理网友意
破解内涝难题，我们一齐助力 ——茂名城区内涝治理网友意见征集 近日，我
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坡心人民有福了，这条路即将全程沥青硬底化。
潭茂路起点为坡心卫生院，与省道281呈T字交接，向西一直到排河路口后连接茂名大道，目前全程已完成沥青铺设前的路面碾洞，完工后将大大提高坡心镇到茂名市区的通行效率。
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铁路杂谈，铁路公司比坐桌各位都清楚
因为人家有财务报表，你们没有。 人家知道哪铁路赚钱，为什么有水鱼号，因为人家有市场估值，又无数市场测算，没有高的资产估值，就没有后来的广湛高铁。。 看看哪条铁路亏损最严重。洗洗睡吧，各位成为铁路第一大古代再说。说实在，大多数情况，第二大股东从来没有话语权，你们一毛钱股份没有，有的是时间是不是。
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扯淡铁路，应该问责洛湛铁路而不是高铁
洛湛铁路其实是巨大的国有经济损失，除了央企是全民，地方财政投资也是全民。。 88高州公共汽车大火，把经营不善的问题覆盖了，存量车辆也停运，公司破产，银行贷款收不回，这种事还是层出不穷，很简单就是各种铁路高铁头脑发热。
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高化信通高铁之乐观估计及原因
首先，高化信高铁空白区不是一般的空白区，是有着差不多500万人口，三个市都是经济总量位于广东省前几名的县级市。如果是粤北或者内陆那些人口稀少的地方，空白就空白了，但是高化信这种情况，高铁空白会越来越引人注目，越来越刺眼，起码高层会关注到，下面人会不停呼吁，最后一定会填补的。所以我持乐观态度。 其次，还有某些人拿茂信城际客流不足导致停运，从而得出高化信人没多少人坐高铁结论。我想说，这些人真的是没脑子，或者是人头猪脑。就好比你在大城市开了一家餐饮店，东西不但难吃还贼贵，结果肯定是没人来吃，最后开不下去关门大吉的。你倒好，不怪自己东西不好吃，反而归因顾客不会吃，没钱消费不起，或者没人吃饭。不怪自己产品不行，反而怪市场，怪消费者。脑回路奇特。 再说到成本以及回报。总是说高化信位置不好，修高铁成本高。高化信500万人口，相当于很多小国家人口规模了。高铁建设是百年大计，要长远看，布局的是未来。从国家性质和国家目标来看，是要共同富裕，发展成果要惠及全民的，兼顾地区公平。高铁作为一种出行福利，自然也不会落下高化信。 真要算经济账，也要从整体看，不能割裂，片面。你单单算高州到岑溪或者化州到罗定，那肯定不划算。但我觉得，我国高铁网是一个整体，看整体利益和成本。高化信的高铁建设成本要分摊到整个国家或者整个广东省里来。只要建成了，就不能单单算高化信内的客流，至少整个茂名或者粤西地区一起算。全国高铁网挣钱的，那高化信高铁一定也是挣钱的。当然高铁的经济效益计算不是那么简单的。 高化信高铁可能来得晚，但一定不会缺席。随着技术发展，越晚越要高标准建设。大家要一起不停地呼吁，少唱衰唱反调，包括一些狭隘自大的电佬，要认清形势，端正态度，不要再丢人现眼。东西走向和南北走向都要争取
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吴川再一次火爆出圈
吴川地理位置优越，是粤西重要的滨海交通枢纽城市，典雅大气的高铁站，飞机场，多条高速路及服务区，国家二级港口等等，其次，吴川人杰地灵，文古有粤西唯一状元林召棠，武有戎马爱国将军张炎，李汉魂等，外交有中国驻美第一任外交家陈兰彬等，艺有岭南画派大家欧豪年等，今有原中办外事主任刘华秋等等，商有京基100陈华等众多富豪，科技有Deedspeek创始人梁文峰等，吴川正以自己独特的魅力被国家及世界所认识 https://pic.app.gdmm.com/forum/20250218143838front2_1_3388763_nj8imn6bCX9kH0KMAZ4PZh50Z9Ra_with_logo.mp4?904[/qf_video] https://pic.app.gdmm.com/forum/20250218143742front2_1_3388763_nhho-0BN4Y0lXU2xsbVNdS-JZq4u_with_logo.mp4?7[/qf_video] https://pic.app.gdmm.com/forum/20250218143703front2_1_3388763_FtdpTF-_h9t568suHFu7bk-H9vME_with_logo.mp4?300[/qf_video] https://pic.app.gdmm.com/forum/20250218143722front2_1_3388763_FmejLApwmZNPXdweLQPl4DmypOjj_with_logo.mp4?864[/qf_video]
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为信宜东北部谋划一条高速，居然把deepseek搞到只回复一个嗯字
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网友不肯接纳芩茂方案，心里到底是怎么想的？
一， 现在芩溪暂时能向西连接南玉，向西部云桂川渝辐射。 向东有到珠海深圳方向的，那个是百分百的事，已经在建了。 向北走可以走梧州辐射湖南湖北方向（预期） 向南可以到茂名湛江直通海南，不好吗？一定只要信宜到广州？ 二， 你们所说的罗信，无非就是广湛当初二种方案中的一个，都被否决了 现在又拿出来撒娇干嘛，几十岁人了。广湛都快建好了，跟深茂，广湛，再加一条臆想中的罗信高铁，三条有重合并行之嫌的线路，你们觉得现实吗？ 罗信有道路通，不代表铁路好修，公路可以上下落差，可以拐弯，高铁不可以，一定要劈山，搭桥，当初方案就考证过不通过的。如果你们觉得什么外省的又行！！那你们参考上面一句，就是现在珠三向湛江方向已经有二条了，一天到晚茂名阴湿你，阳江阴湿你，湛江阴湿你，你们还真不谦虚看下条件~~哪有这么多阴好湿！！ 三， 现在有网友说地方已经在策划芩茂高铁了，茂名肯定不反对，湛江也不会，就看你们了，参考开头的第一条内容，好处多多，最紧要是 ~~各位，这条比较现实，明白了吗？如果能成功，西直走南宁，南直通海南，东直通深圳是大概率的事，你们应该是不清楚才反对的吧？ 否则不可能反对的不是吗？ 而且退一万步，这个方案现容易实现难道不是吗~~~
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