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近日,有铁路工作经历的新任湛江姜代市长,陪同湛江郑书记拜访广铁一哥。
显然,近期北部湾规划中“规划研究广州茂名铁路”的说法,对湛江人来说不是一个好消息。
缩短广湛为广茂,等于断了湛江人的350高铁梦,350标准将会止于茂名。
笔者不认为郑书记、姜代市长的公关会有什么作用。毕竟,广湛高铁分成两段,一段是新修广州茂名350标准高铁;另一段为共用现有茂名湛江200(预留250)标准已成为铁总、发改委的共识,并已在北部湾规划中透露。由于茂湛段只有102公里,采用350标准只比250标准节省7分钟,却要多投资100亿,铁总和广东省政府会有通盘考虑的。
对茂名来说,共线意味着新建基于广湛高铁的茂名北站已不可能,不过茂名能成为350终点站,得大于失。
虽然如此,茂名地方政府还请积极跟进,让规划迅速落实,才是800万茂名人民之福!
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