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发表于 2017-6-24 19:08
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2017-01-20 05:58 南方都市报 茂名市市长李红军。南都记者冯宙锋摄 南都讯记者贺蓓实习生黄锦珺通讯员罗丽贤“交通是制约茂名发展最大的瓶颈和障碍。”昨日下午人大会议茂名团分组讨论上，茂名市市长李红军脱稿介绍了茂名从每百平方公里高速里程全省倒数第一到打造粤西重要交通枢纽的进度。他透露，深茂铁路茂名段有望年底建成，茂名博贺疏港铁路已列入今年重点开工项目。 高速公路里程从倒数到中游 “茂名最大的问题就是交通差，对外联系差，内部也不是很顺畅。”面对记者提问，李红军直言，茂名地处粤西中心位置，原本具有很好的区位优势，但由于没有良好的交通条件，某种程度上区位优势反倒变成了劣势，“像是被边缘化了”。 这几年，茂名提出打造粤西重要交通枢纽的重要目标，下大力气着力解决茂名发展的这一最大瓶颈、障碍和制约问题。 李红军介绍，高速公路方面，2015年包茂高速通车前，茂名高速公路总里程77.9公里，每百平方公里公路密度0.68公里，在全省排倒数第一。2013年6月包茂高速开工建设，20多个月建成茂名段122公里，茂名高速公路里程突破200公里，“终于摆脱了全省倒数尴尬局面，接近中游”。随后2014年汕湛高速茂名段146.3公里开工建设，2016年云茂高速开工。 铁路方面，深茂铁路无疑是目前茂名铁路建设最大工程。“茂名境内铺轨已经完成，正往阳江、湛江方向铺设”。此外，茂湛铁路，河茂铁路，正在进行电气化改造，运速将提升30%。 茂名博贺疏港铁路今年将开工 李红军说，茂名交通基础设施已取得很大进展，但仍比设想的目标有较大差距，希望能尽快把在建工程完工，同时新开工、新建设一批交通项目。 高速公路方面，李红军说将争取今年年底建成汕湛高速及博贺港支线146.3公里并实现通车。“按目前进度，这一目标完成有保障。”他透露，将在春节后大规模开展云浮(罗定)至茂名(信宜)高速公路征地工作，争取8月份大规模开工，力争两三年时间建成这条高速公路。 沈海高速扩建的前期工作已启动。此外，目前茂名还在谋划将深中通道往西延伸，经过高州、信宜再到广西南宁，形成一条新的大通道。 一一 所以 得知路线就只有阳春→高州→信宜→…南宁 |
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