关于深中通道开春高速西延线——阳春至玉林高速

丰华正茂

想想也是，那个投资方，商人，都是为利而来，修最短的路，经营运行成本也低，收益不变，谁都明白，得我们食瓜罢了，，

丰华正茂

高凉才俊 发表于 2017-6-24 23:36
我说下客观事实而已，你就接受不了？

你这类人什么时候不是以小人之心度君子之腹？不是我怕，而是湛 ...

分析有理{:1_995:}的确玉林阳春高速直线走向，经济发展受益为玉茂阻三大区域，其辐射区域之大可比美茂名滨海区！

忧郁的小黄

丰华正茂 发表于 2017-6-25 00:14
分析有理的确玉林阳春高速直线走向，经济发展受益为玉茂阻三大区域，其辐射区域之大可比美茂名 ...

不用建了。阳春那边环评过不了，要经过人家阳江市区的水源，谁给你弄？

xdc535650

对啊，经平定最好！！！！

Danng陈

还有马贵镇

20090627

我认为这条线走丘陵地区比走大潮深镇古丁山区好，只要是安全，环保，成本低，服务群众多，效益大，所以宝圩南塘大井东岸长坡新垌走向会更好

20090627

刚刚的茂县山体滑坡触目惊心

胖大

丰华正茂 发表于 2017-6-24 23:47
信宜到化州北现阶段估计都是共用包茂陆川支线，阳春到库区是要新修路段，信宜丁堡到大潮才几公里，所为的 ...

这就是A线{:1_1002:}

胖大

忧郁的小黄 发表于 2017-6-25 01:06
不用建了。阳春那边环评过不了，要经过人家阳江市区的水源，谁给你弄？

那边也是，实在不行也只能一段和汕湛共线了{:1_1002:}

胖大

20090627 发表于 2017-6-25 10:16
刚刚的茂县山体滑坡触目惊心

是啊，走A线还存在山体滑坡的可能，还是走BC好！

高深陈

胖大 发表于 2017-6-25 11:47
是啊，走A线还存在山体滑坡的可能，还是走BC好！

线路走向信宜超八成机率，g员代表规划的一般不会变。

牛古gu

高深陈 发表于 2017-6-25 12:25
线路走向信宜超八成机率，g员代表规划的一般不会变。

地区性规划要上级认可才是好事，十三五规划批前公示中有阳信和博贺延长线这二条高速，可正式文件已没有提及。个中原因大家心里明白

建设美好家乡

不想说话，让你们慢慢挣，要建就建，不建罢了。我只支持空白地区。政府能力我清楚。

牛古gu

建设美好家乡 发表于 2017-6-25 12:37
不想说话，让你们慢慢挣，要建就建，不建罢了。我只支持空白地区。政府能力我清楚。

也对，说多也没屁用。落后贫穷地方就是任人鱼肉的

牛古gu

到2020年，全省11000公里密度6.2，茂名高速里程435密度3.8，湛江593密度5.1，阳江370密度4.6。------------这是我以前统计的数据