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发表于 2017-11-15 13:32
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| 来自广东
本帖最后由 boscoLee 于 2017-11-15 13:33 编辑
一、前言：根据目前湛江公布的线路可以看出，广湛高铁在湛江的走向基本上使用了湛茂阳城际的走向，而且该项目招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司，因此推断这就是湛茂阳城际，广湛高铁起到城际铁路的作用。茂名段也是很可能是使用湛茂阳城轨的线位。
二、预计走向：自阳春东站引出，往西南方向布线，在阳西进入我市境内，接入茂名港站，继续往南方向延伸，在高新区境内设置茂名南站，最后延伸接入机场站。
三、优势：
1、区位优势明显。市民片区既是茂名南北两组团的中间地带（半小时生活圈内），从现在的市区到达市民片区不过十几分钟，从电白城区也不过十几分钟。
2、交通便捷。在这个区域无论高速还是一级公路都有着无与伦比的优势。沈海高速和包茂高速都近在咫尺，可以快速通达全市各个区县。一级公路方面有西部快线、中德大道、茂名大道、潘州大道、包茂大道、有市民大道、高新大道。正是因为交通非常方便，这里吸引各种物流企业在这里设立粤西区域性的中心，也涌现了粤西农批、亿丰家居、华南商贸城等商贸企业。高州可以利用高水公路、潘州大道、包茂大道都可以直达市民片区，其所用时间不会比去茂名火车站多。化州方面也可以通过西部快线等快速直达。而信宜方面可以通过包茂高速直达该火车站。用时在2个小时内，并不比去金山用时多。因为拥有这样的交通优势，预计不仅可以吸引茂名地区的客流，甚至可以吸引吴川的客流来茂名南站乘坐。
4、用地成本低。城市发展，包括高铁站的建设不可避免的遇到拆迁问题，甚至成为影响项目进度的关键。而市民片区很可能避免拆迁问题的出现。从土地现状来看，多是丘陵地带，农田少，居民少，这对于土地征用以及用地报批都极其有利，土地成本相对低。特别是拆迁费用方面来讲，市民片区由于村庄比较少，自建房少等特点，拆迁方面有着非常大的优势。目前的茂名高铁站就因为有比较大拆迁问题，再一定程度上影响了高铁站的进度，而在市民片区不存在该问题。
4、基础设施配套完善。目前该区域公园方面有市民公园、雨公山公园；学校有崇文学堂，还有市民公园，荔园居酒店等等。
5、推动茂名南北组团融合。经过多年的发展，茂名向南向海发展取得了巨大成绩，在粤东西北考核中能够一直名列前三。但是我们也要看到茂名城市发展还是相对落后。不仅是相对于湛江，甚至于阳江，茂名在城市建设方面也不占优势。阳江的新区也叫滨海新区，也是沿海的新区。深茂铁路阳江站就在阳江的滨海新区，在高铁站的推动下阳江“七纵五横”道路骨架初步形成、阳江国际金融中心即将封顶、一批优质商住项目聚集人气、城市“绿肺”漠阳湖公园年底投入使用，新区建设一日千里、一座新城拔地而起，一座现代化的滨海新城已屹立在南海之滨。更不用说湛江的海东新区，为了推动海东新区的发展，广湛高铁就规划走了海东新区。而相比较之下，茂名发展的三大平台没有任何火车站，更没有高铁站，相比较之下，劣势明显。
后记：茂名城市发展不能再犹豫不决，左右摇摆，集中火力发展中组团是茂名城市发展的上山之策。
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