广湛高铁茂名南站-众望所归。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:30
高化信+茂南人口快达到600万了。

茂名常住人口才600多万，何来600万呢。难道设立南站，高化信都不能去坐吗？实际上南站的交通便捷性，不是所谓的北站能比。所以一样可以服务整个茂名地区。

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:31
湛茂阳城轨本来就是走电白。

广湛高铁本来就是走茂名南

maxman

散步的小蚂蚁 发表于 2017-11-19 09:32
到时南站没客流就惨了，除了电白水东附近的人，茂南区的都去茂名站的，加上转车时间，茂名南站不会比茂名站 ...

开玩笑，高化信去茂名南的距离不比去茂名站的距离远。

maxman

散步的小蚂蚁 发表于 2017-11-19 09:32
到时南站没客流就惨了，除了电白水东附近的人，茂南区的都去茂名站的，加上转车时间，茂名南站不会比茂名站 ...

而且茂名南不是在水东，而是在高新区

茂名高铁佬

散步的小蚂蚁 发表于 2017-11-19 09:32
到时南站没客流就惨了，除了电白水东附近的人，茂南区的都去茂名站的，加上转车时间，茂名南站不会比茂名站 ...

时间相差半小时不到。消费者说了算

茂名高铁佬

散步的小蚂蚁 发表于 2017-11-19 09:32
到时南站没客流就惨了，除了电白水东附近的人，茂南区的都去茂名站的，加上转车时间，茂名南站不会比茂名站 ...

接受现实，老老实实去茂名站搭车实在，广湛起好了，深茂也可以到广州火车站了，同样的功能，矛有使惊，差一个小时而已。

maxman

查矛此人 发表于 2017-11-19 09:47
不用担心南站没客流！还是担心如果建茂名北站无客流吧！茂名高新区是产业重镇，需要乘坐高铁出行的商务人 ...

估计他高新区在哪里都搞不清楚。

boscoLee

查矛此人 发表于 2017-11-19 09:50
湛茂阳城际轨道从未有“茂名南站”规划。而且广湛高铁湛江段、阳江阳西都已经走湛茂阳城际轨道路线。

宣传片截图已经没了城际

maxman

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 09:30
高化信+茂南人口快达到600万了。

北站那么厉害，同一趟火车，在地理中心的高州火车站的客流为何远远不如茂名火车站呢？

maxman

查矛此人 发表于 2017-11-19 09:54
信宜到茂名北站比高州到茂名南站还远，为什么您们在呼喊茂名北站时候可以带上信宜，而茂名南站不仅不可以 ...

按照他的说法，高州能辐射高化信，为什么就没有化信的人愿意去高州坐火车