广湛高铁茂名南站-众望所归。

小数文轴

查矛此人 发表于 2017-11-19 09:47
不用担心南站没客流！还是担心如果建茂名北站无客流吧！茂名高新区是产业重镇，需要乘坐高铁出行的商务人 ...

不用你出钱，当然你不用担心了。

maxman

小数文轴 发表于 2017-11-19 10:04
不用你出钱，当然你不用担心了。

北站的后果就是现在的高州火车站

maxman

为什么大家都选择去茂名火车站坐火车而不去高州

文宇008

不合理，你这个主观情绪太重了，，建议设茂名东站，，在南站，北站之间。不用南北争了，未来融入深茂高铁，广湛高铁。。。

maxman

所谓北站辐射高化信，为什么同一趟车，大家都选择去茂名火车站而不是高州火车站

愿意心痛苦

maxman 发表于 2017-11-19 09:34
茂名常住人口才600多万，何来600万呢。难道设立南站，高化信都不能去坐吗？实际上南站的交通便捷性，不是 ...

人口出行要通过交通，不是算户籍人口？

愿意心痛苦

maxman 发表于 2017-11-19 09:34
茂名常住人口才600多万，何来600万呢。难道设立南站，高化信都不能去坐吗？实际上南站的交通便捷性，不是 ...

化北高北和信宜地区去北站比去南站要近几十公里，一来一去就是上百公里了。

愿意心痛苦

maxman 发表于 2017-11-19 09:49
估计他高新区在哪里都搞不清楚。

市民公园斜对面，贴着个大大的“高新区”牌子，乙烯厂就在旁边。

愿意心痛苦

maxman 发表于 2017-11-19 09:29
那高铁跟着机场走，已经反驳了你的说法。机场定了位置，高铁后定的

机场跟高铁站不一样。

boscoLee

愿意心痛苦 发表于 2017-11-19 10:16
化北高北和信宜地区去北站比去南站要近几十公里，一来一去就是上百公里了。

几十公里怎么来的呢？山阁去市民片区不过公里。

boscoLee

从图中可以看到茂名南站在潘州大道边上，只要潘州大道向北连接茂名大道，就北部旅客到达茂名南更快了。

愿意心痛苦

maxman 发表于 2017-11-19 09:31
茂名和湛江情况类似，新区的发展必须有一条高铁。阳江的新区已经有深茂铁路，湛江的新区有广湛高铁。茂名 ...

湛江西所在的区域，相当于茂名北所在的区域，都不是行政认定的新区。海东新区那个湛江东站，说实话能停几列车还是个未知数，因为离机场站和新湛江站太近了，说不定是为了招商引资而搞的门面。真正的运输功能可以忽略。湛江西和未来的新湛江站才是真正的枢纽站。