广湛高铁设站茂名南和博贺为何是必然之选择

一方水土 · 发表于 2018-4-28 20:41

广湛高铁为何在茂名沿海设两站，一方面是客观原因，高铁要进入茂名之前要经过阳江，在离开茂名之后要经过吴川的机场。这样一来茂名可选的地区就只能是电白和茂南，因为广湛高铁给茂名的站也只有两站，高铁追求的就是要近和快，就不能过度的弯曲。另一个是主观原因，是茂名自身发展的需要，近年茂名制定的发展战略是向海向东发展，已经成立的滨海新区，茂名高新区，环水东湾新城，博贺湾新城，共青河新城。建大港口，水东湾跨海大桥，博贺湾跨海大桥，奥体中心等，便可看出政府的意图。而现在各大地产也闻到了商机，纷纷抢驻茂名滨海，碧桂园，恒大，万达，雅居乐……纷纷入驻。而这些重点经济区域是茂名未产业的集中地，将来会汇集大量的人口，同是时这里旅游也很发达，有比较知名的有第一滩，放鸡岛，热水温泉，浪漫海岸，冼太故居等，将为这里带来比较多的流量游客。然而交通是茂名沿海的软肋，广湛高铁适时而至，在这里设茂名南站，博贺站。正好为茂名打通交通大动脉，形成海陆空的完美布局，将大大推进茂名沿海经济迅速崛起，同时也能带动周边高信化城市的发展，也是广湛于茂名选择中线最佳原因。

（小编配图）

荔枝歪 · 发表于 2018-4-28 20:48

深茂和广湛两条高速铁路了简直就是乱来幼儿园大班的路线规划

查矛此人 · 发表于 2018-4-28 20:50

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砥砺奋进 · 发表于 2018-4-28 20:50

因為這是茂名和省的發展規劃和方向

荔枝歪 · 发表于 2018-4-28 20:51

两条高速铁路重叠难得的交通资源白白浪费吗？

疯车高铁设计师 · 发表于 2018-4-29 01:13

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changyilang · 发表于 2018-4-29 05:08

我敢肯定不会走博贺和茂名南，太弯了，上头不会批的，还是刚设计时的广茂线边缘，距离短又不浪费土地，又不重叠，这个方案应首选。

li263hui · 发表于 2018-4-29 08:24

无语！这这必然！规划者xx！

MSJ · 发表于 2018-4-29 08:34

changyilang 发表于 2018-4-29 05:08
我敢肯定不会走博贺和茂名南，太弯了，上头不会批的，还是刚设计时的广茂线边缘，距离短又不浪费土地，又不 ...

你问过阳江了吗？

文宇008 · 发表于 2018-4-29 08:35

没有必然的事，，，那么必然为什么深茂铁路没有在那设站呢。。。

文宇008 · 发表于 2018-4-29 08:36

查矛此人发表于 2018-4-28 20:50
共青河新城一宗51亩的土地经过74轮的激烈竞拍，被华讯伟业拿下来了！共青河新城成为越来越多企业青睐的版块 ...

卖了一块地就喊新城了？？？我羊角不知道卖了多少块地了，，都有人不认为他是市区呢。。。。

疯车高铁设计师 · 发表于 2018-4-29 08:36

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疯车高铁设计师 · 发表于 2018-4-29 08:37

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文宇008 · 发表于 2018-4-29 08:45

疯车高铁设计师发表于 2018-4-29 08:37
刚过去两天，就不认祖宗啦，你原来也是电白

是啊，，，就算是电白的，高铁站为何不能放羊角呢，，只有放你博贺才算认祖？可笑。。。。

文宇008 · 发表于 2018-4-29 08:47

我的观点是，高铁站在茂名地区尽量多设站，尽可能照顾更多地区，而不是放在什么城市的角落，冷落了大部分地区的百姓。。。。

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