广湛高铁设站茂名南和博贺为何是必然之选择

大茂名小市民

某院搞条和深茂重叠、和假中线重叠注定上头通不过的南线出来，他自己都可能出局，还有那么多想法，呵呵！给你个提示，二广正在整合高铁资源配置，大概走向慢慢清晰了，耐心等结果吧

地球毁灭者。

要脸吗

凭心而论

高铁不是扶贫，高铁建设以服务大城市为主，从服务经济发展为主，高铁站的设置代表着一个城市的发展方问。

文宇008

疯车高铁设计师 发表于 2018-4-29 08:52
中国的首都为什么不放在中部，放在北京，科技之城为什么是深圳一边脚的地方，而不是在中部一样的道理

能告诉我为什么首都在北京吗，深圳为什么能发展起来吗，，，北京是几个朝代的首都了，深圳南边是什么，，请问你博贺，水东南边是哈，有什么政策优惠吗。。。没有的话，就别跟北京，深圳比，，因为你不够格。。。。

文宇008

疯车高铁设计师 发表于 2018-4-29 08:49
国家规划，不是你我说了算，去年政府要你这衰仔，电白不想给，可以不给吗？

国家规划，没有指名道姓说要给博贺建高铁哦，，别yy,,容易伤身。。。。

愿意心痛苦

离开阳江就不可以在茂名北设站？设茂名北站会影响新机场设站？龟什么逻辑？

凭心而论

无论南线或北线，抑或中线，都只会在市辖区内设站，因为市辖区是地区的政治，经济，文化中心。所以就算走北线，在信宜，高州设站的机会也很小。

愿意心痛苦

说了一大堆洋洋洒洒的千字文，谁不会打字？有没有想过，一个很现实的存在问题：你觉得有多少茂名人会选择去电白生活居住？这么多资源全部集中投入到这么一块小地方，万一到时真变养龟场了呢？造成资源浪费，谁负起这个责任？先前茂港区成立这么多年，有吸引谁去定居了？