广湛高铁最新走向、站点图

Lqwmm505000

那都行，方便坐就好。

鲜花满月楼

中观天下 发表于 2018-6-25 10:01
南线，肇庆云浮也不同意。

肇庆早就为新干线机场让步了，无论哪个方案都没肇庆的份了，肇庆同不同意也以广湛无关

鲜花满月楼

N年前的图了，又找出来意淫了

鲜花满月楼

hay 发表于 2018-6-25 10:29
关啊三什么事？不管走哪个方案，啊三走向都不变，现在是茂名、云浮、阳江三家争了，其实应该是云浮和阳江 ...

看你这话说得，明显北线比中线长20多公里，在票价上就要贵最少十几块钱，茂名市区和阿三都会受影响，什么不叫不关阿三事呢

鲜花满月楼

大茂名小市民 发表于 2018-6-25 08:25
果然不出所料，广湛高铁与南深高铁部分共线，而且深茂铁路深江段与南深高铁也有部分地段共线（至少过江大桥 ...

又来共线论了？你忘了共线后会导致两条高铁的运能都只有50%了？

大茂名小市民

玉都山城 发表于 2018-06-25 10:49
最重要的是南线还要被三茂线和深茂线分流,南部人民传说又比较有钱,自己开车又分流一部份,广湛走南线大 ...

铁总对广湛，合湛、南深整合规划，市、省估计想南线（和假中线），但明显抢深茂线客源，而且形成恶性竞争，铁总是不会同意的！二院的方案推倒重来！铁总支持北线，错位竞争！

大茂名小市民

哈哈哈！又看到龟跳！

听听鸟声

又在冒充官方发言了

听听鸟声

南深罗定直接走广西一字直线,却偏偏走去信宜搞出个Y字,不知谁想出来的

听听鸟声

照顾是照顾了,恐怕专走穷乡僻壤的广湛高铁这样走法熬不了几年就要搞到高铁都养不了,要拍卖,到时粤西连高铁没有了，这种非经济、非商业、非旅游路线的走大巴低消费是正确的，高铁客源集中在经济、商业、旅游地方

听听鸟声

hay 发表于 2018-6-25 10:29
关啊三什么事？不管走哪个方案，啊三走向都不变，现在是茂名、云浮、阳江三家争了，其实应该是云浮和阳江 ...

你居然没看到投资方存在，你叫专走扶贫路线的广湛没有效益怎样生存，路线怎样继续运营下去？

书中屋

同意北线资源合理分配。