补偿？曝广铁正研究开行茂高信内燃城际列车！

aleko · 发表于 2018-7-30 21:39

还是被我猜对了：

guanzhu123 · 发表于 2018-7-30 21:41

具体怎么开

砥砺奋进 · 发表于 2018-7-30 21:43

我估计应该是市域快铁或者城际铁路

砥砺奋进 · 发表于 2018-7-30 21:44

如果是真的，就坐实了广湛走中线了

我信有明天 · 发表于 2018-7-30 21:46

如果能升级为城际动车，就完美了，当然价格不能太贵。我刚刚在成都搭城际动车到都江堰，只要10元！对旅游业的发展助力实在太大。

小城与爱 · 发表于 2018-7-30 22:10

不错

LLSS · 发表于 2018-7-30 22:11

哗，绝对不错

血色羽毛球 · 发表于 2018-7-30 22:30

信宜站好像离市区挺远的，还有列车什么速度，怎么零换乘

血色羽毛球 · 发表于 2018-7-30 22:36

与其说是补偿，不如说是想把现有资源利用起来让深茂赚更多客源，毕竟三县中信宜离茂名最远。而且对信宜来说，也只是权宜之计。

地地道道0668 · 发表于 2018-7-30 22:36

血色羽毛球发表于 2018-07-30 22:30
信宜站好像离市区挺远的，还有列车什么速度，怎么零换乘

信宜经高州到茂名就是

疯狂天涯海角 · 发表于 2018-7-30 22:42

本帖最后由疯狂天涯海角于 2018-7-30 22:45 编辑

血色羽毛球发表于 2018-7-30 22:30
信宜站好像离市区挺远的，还有列车什么速度，怎么零换乘

直线距离不远，从信宜市中心（市政府）到信宜火车站才三公里，从最边的玉都公园直线距离也只有4.5公里了，就是路太难走了，又小又弯，真的说是九曲十八弯也差不多了,高峰时段几公里也要20-30分钟真的

疯子一刀 · 发表于 2018-7-30 22:46

这个确实是好办法。

高凉山北 · 发表于 2018-7-30 22:47

我更关心什么时候电气化，还有单轨，让列车怎么走

血色羽毛球 · 发表于 2018-7-30 23:04

高凉山北发表于 2018-7-30 22:47
我更关心什么时候电气化，还有单轨，让列车怎么走

用落后的旧铁路始终都是权宜之计。

地地道道0668 · 发表于 2018-7-30 23:04

这种配套不知猴年马月才得圆所愿

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