论茂信城际列车还能坚持多久？

lamy1987

37214728 发表于 2018-10-24 13:35
每天信宜到茂名的班车大巴有30趟，说明乘车需求还是不少的，否则没那么多班次。
    如果信宜火车站 ...

10-20人放在一台大巴的上座率是怎样的？平时信宜-茂名半小时一班的大巴，是不是趟趟都是100%上座的？

冷锋

sisi123 发表于 2018-10-24 13:50
分析得到位，
也反应出茂名对高信没什么吸引力
而高信对茂名同样是没什么吸引力
高信这几年发展步伐是 ...

你这个信口开河水平有点低，非节假日高信连个青年的影都见不着。人都没。茂信城际给老年人坐？给小学生坐？茂信城际有没有吸引主要看节假日，平时，呵呵。连个人都难稳，有力有力谁不上班。又不是通勤车，也没有商务客。你要赶农民来回坐茂信？

丰华正茂

[attachimg]1861823[/attachim向g]

南北走向没有人？？没人就不会再新中高茂高速，信高电高速，，

37214728

lamy1987 发表于 2018-10-24 14:53
10-20人放在一台大巴的上座率是怎样的？平时信宜-茂名半小时一班的大巴，是不是趟趟都是100%上座的？

现在坐城际列车的应该大部分是转高铁的乘客，既然城际列车又快又便宜，平时信茂大巴的客流也需要引导到城际列车，否则没客很快就停运了

lamy1987

37214728 发表于 2018-10-24 16:25
现在坐城际列车的应该大部分是转高铁的乘客，既然城际列车又快又便宜，平时信茂大巴的客流也需要引导到城 ...

其实信茂大巴受到小火车开行影响还是很大的，只能说平时确实流动人口少，国庆的时候 客流多大啊

故乡在南海

喔呵

高信一家

作为高州人，我怎么就这么希望它停掉呢

m茂名

你们这些人，真以为茂名系超级大城市?人口流动媲美珠三?非珠目前都没有一个城市有城际列车，还有珠三也很多中心城市和下面县没有交流，你们想当然把茂名比广州深圳了

m茂名

就当当城际公交，广东有多少个城市有?

m茂名

你们这些黑子，有就是好事，没有必要媲美什么北上广深。要知道你城市不过欠发达，3000亿GDP的城市。而不是3万亿的城市

如风而过

怼怼怼 发表于 2018-10-23 16:38
做人不能盯着脚趾头走路。前瞻性度的规划，是考虑到以后更大的发展空间，岑茂连接疏港铁路，包茂也是直通北 ...

典型的假大空！岑溪以北的货流、客流选择茂名作为目的地（出口港）的几率有多大？还遥远的北方……包茂高速、洛湛铁路茂名段的客货流现状足以说明很多问题不是你敲几下键盘就可以解决的

杨杨扬

茂信城际的客流平时我不知怎样，我礼拜日下午三点多回到茂名站，刚好碰见一趟城际，见不少人站着的

丰华正茂

十月二，，我回来高州坐过一次，人真的很多，还要企位，，点会没人？