别了，桂林北！写在茂名西桂林北客运列车停运前。。。

wukun33

支持。

高凉大地

罐于希望 发表于 2018-12-7 18:43
茂名站已经承担了茂名地区80%的客流，茂名西站可以结束客运改做货运站了，将客运重心转移到化州站

二手局当然想这样，货运最赚钱！

江边栖

少数民族地区都是这样，无法无天。

一盏小明灯

支持楼主

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广州到湛江动车开通，茂名-广州的始发终到普列没有了
玉林到桂林动车开通，茂名-桂林的始发终到普列没有了
茂名人捐款建成的岑茂铁路，一直没车跑
好不容易开通的茂信城际，又没人坐
为什么受伤的总是茂名？可怜之人必有可恨之处！
什么枢纽吹上天都没用，事实就摆在那里！地位就摆在那里！

王哭疯

军港之夜 发表于 2018-12-7 19:49
广州到湛江动车开通，茂名-广州的始发终到普列没有了
玉林到桂林动车开通，茂名-桂林的始发终到普列没有了 ...

岑茂铁路没有车走主要是宁局的地方保护主义所致，说信茂城轨没有人坐只能说明你眼瞎

什么“军港之夜”，起这样的ID名天天在广发和茂名论坛对茂名人民攻击，出生于革命世家的我，听着就感到恶心，这就是侮辱了个“军”字

我K，下三滥垃圾一个

文宇008

强烈要求，茂名西站退出二手局，湛江站也是一直受打压，至今没火车去广州，地位真低，可怜

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文宇008 发表于 2018-12-7 20:24
强烈要求，茂名西站退出二手局，湛江站也是一直受打压，至今没火车去广州，地位真低，可怜

K1234了解一下

王哭疯

高凉大地 发表于 2018-12-7 18:02
阿三的五M，一向是低格局、低智商，总以为损人就可以利己。
这也是三哥发展不起来的主要原因。

好在茂名港铁路所有权在广铁手上

由茂名发改委的信息可知，茂名到信宜的铁路改造方案已经在编制中，但岑溪到信宜的所有权仍然在宁局手里，改造的可能性不大。

如果岑信没有改造，即便信宜茂名段改造了，甚至疏港铁路也改造了，电气化货运列车也没有办法直达茂名港，这对茂名港未来的发展不利啊

lamy1987

军港之夜 发表于 2018-12-7 19:49
广州到湛江动车开通，茂名-广州的始发终到普列没有了
玉林到桂林动车开通，茂名-桂林的始发终到普列没有了 ...

说的好像茂名站没始发似的，水鱼号茂名站有三对始发，K9050信宜始发去广州的，K9046茂名到广州因为水鱼号开通“被停运”而已，K1234之所以没停运，主要还是因为化州，这趟车化州的客流占了三分之一

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王哭疯 发表于 2018-12-7 20:30
好在茂名港铁路所有权在广铁手上

由茂名发改委的信息可知，茂名到信宜的铁路改造方案已经在编制中，但 ...

这次一定要搞清楚再做了，有没有货流客流，不然又是白花钱

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lamy1987 发表于 2018-12-7 20:37
说的好像茂名站没始发似的，水鱼号茂名站有三对始发，K9050信宜始发去广州的，K9046茂名到广州因为水鱼号 ...

三分之一夸了点

王哭疯

军港之夜 发表于 2018-12-7 20:42
这次一定要搞清楚再做了，有没有货流客流，不然又是白花钱

早在茂名港防波堤完工之前，广州港集团就已经沿洛湛铁路包茂高速北上寻找合作商。

茂名港铁路之所以在今年可以迅速推进，少不了广州港在背后的努力。

有广州港这样的大腿在，茂名港不愁货源，茂名港铁路也同样不愁活源。

lamy1987

军港之夜 发表于 2018-12-7 20:47
三分之一夸了点

自己坐一次K1234再说夸不夸张吧?没亲自坐过就当地图炮有意思么

teee

lamy1987 发表于 2018-12-7 20:37
说的好像茂名站没始发似的，水鱼号茂名站有三对始发，K9050信宜始发去广州的，K9046茂名到广州因为水鱼号 ...

K1234最受化州人欢迎，晚发早至。