能不能借鉴温州轨道的模式开建区域城轨？

我来了呀呀

    如题，茂名能不能绕开国家对于地铁的建设限制和标准，借鉴温州轨道模式建设城建轨道，由政府主导，民营经济参与建设茂名市区，化州，高州，信宜，电白的区域城轨，因为几个区域城市相距不超过50公里，且刚好是个十字行，在建设上是完全可行可靠的，建城轨是最好也是最便宜的一种交通方式，完全可以借茂名都市圈的名义发展基础设施。

    如果政府真能去考虑这种方式，茂名经济腾飞如同腾笼换鸟必有质与智的飞跃，而且2014年9月2日，经中华人民共和国发展和改革委员会批复，同意将温州轨道交通被列入“国家战略新兴产业示范工程”。说明国家是大力支持区域经济的发展，协同合作和创新，区域分工完全符合国家的经济新常态理念。

    希望大茂名的人大代表可以好好考虑我的提案，在适当时候向政府谏言献策，一起为茂名经济发展做出高瞻远瞩性规划。

（网络配图）

偷笑的蚂蚁

写提案上交啊

菜哥哥

公交都发展不起，建城轨？大哥你别光喝酒啊，你吃菜啊

我来了呀呀

国家批复的城市轨道建设，好几城市都不达标但还是批准了，茂名GDP已经过了3000亿，几个市区人口加起来至少300万，唯一不足的就是一般公共预算只有标准的一半，但是这并不能成为拒绝的理由，广东作为中国最开放的省，不能只有一个经济都市圈，地区均衡发展是国家正在努力改善的一块短板，像广东省完全容得下至少三个都市圈，中有广深都市圈，右有汕头都市圈，左有茂名都市圈，长三角有上海都市圈，杭州都市圈，宁波都市圈，苏常锡都市圈，南京都市圈，而现阶段珠三角居然只有一个都市圈，与其经济配套完全不成对等，广东省基础轨道交通已经非常欠账了。

受难的耶稣

无论是以铁路的形式，还是地铁的形式，都要经过国家发改委的审批的

aa11bb22c33

这种发梦工程等30年后吧。

我来了呀呀

aa11bb22c33 发表于 2019-6-27 12:09
这种发梦工程等30年后吧。

要有信心。

改变要彻底

目前，根据我国国情，除了省会有那经济能力，就数部分特殊的市区才敢那样做，比如北深上！作为茂名人，我觉得茂名应该实事求是，完善公交系统，加大公交投入，规划好道路才是硬道理！四个轮要路，两个轮都要路！体水下米最实际！

gqsfool

江门已经把原来十三五末开始实施的城市轨道一号线，推迟的十四五

我来了呀呀

gqsfool 发表于 2019-6-27 12:27
江门已经把原来十三五末开始实施的城市轨道一号线，推迟的十四五

江门已经被吸虹效应带偏了，江门经济十年后还是会原地踏步。这跟嘉兴一个道理。问题是江门连嘉兴的地理位置都没有。珠三角最后一块掘金地在珠海，其他的都是他人衣。整个广东省经济新增长极一定是在两翼。

蒙牛QQ星

别傻了，现在城际列车广铁亏的妈到矛认得。

蒙牛QQ星

现在的城际班次，价格都还算正常。一样没人坐。

aa11bb22c33

蒙牛QQ星 发表于 2019-6-27 12:50
别傻了，现在城际列车广铁亏的妈到矛认得。

高铁也亏呀，哪不用做了。

蒙牛QQ星

我来了呀呀 发表于 2019-6-27 12:41
江门已经被吸虹效应带偏了，江门经济十年后还是会原地踏步。这跟嘉兴一个道理。问题是江门连嘉兴的地理位 ...

你自己认为的？两翼地区周街都是集全省之力发展大湾区标语。基建投资都是大湾区，给两翼的都是扶贫线。

蒙牛QQ星

aa11bb22c33 发表于 2019-6-27 12:52
高铁也亏呀，哪不用做了。

现在普铁上座率都不行，高峰期10分一上座率都没还想水有关部门做快速轨交运椅？