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楼主: 我来了呀呀

[今日关注] 能不能借鉴温州轨道的模式开建区域城轨?

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茂名不是有轨道交通的规划了吗?为什么迟迟没有下文
 楼主| 发表于 2019-6-28 10:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP
比亚迪云轨交通系统今年将在安徽蚌埠建成,造价只要地铁的1/5,大约1.2亿一公里。而且比亚迪和很多城市签约了,越来越多的城市,尤其旅游区将建云轨。
发表于 2019-6-28 10:21 | 显示全部楼层
我来了呀呀 发表于 2019-6-28 10:19
比亚迪云轨交通系统今年将在安徽蚌埠建成,造价只要地铁的1/5,大约1.2亿一公里。而且比亚迪和很多城市签约 ...

江门选的是跟比亚迪云轨差不多的中车单轨车,技术比比亚迪成熟
发表于 2019-6-28 10:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 疯狂天涯海角 于 2019-6-28 10:46 编辑
我来了呀呀 发表于 2019-6-27 12:59
轻轨造价大约7亿一公里,先建电白到市区,大约20公里,约为170亿,分5年建设完毕,完全不是什么压力,乙烯 ...

长沙的低速磁浮每公里造价才1.5亿至2.5亿元(20公里,35亿),你这个价太恐怖了,按低速磁浮的造价先建一段从茂名站-南站-共青河-水东-中国第一滩,还是有可能的,如果是你这个价格现在就别想了
发表于 2019-6-28 10:54 | 显示全部楼层
疯狂天涯海角 发表于 2019-6-28 10:42
长沙的低速磁浮每公里造价才1.5亿至2.5亿元(20公里,35亿),你这个价太恐怖了,按低速磁浮的造价先建一 ...

如果建好这一段,茂名的旅游热度肯定翻番,高铁城轨直接到旅游目的地,吸引力肯定提升到想象不到的地步
发表于 2019-6-28 11:00 | 显示全部楼层
疯狂天涯海角 发表于 2019-6-28 10:42
长沙的低速磁浮每公里造价才1.5亿至2.5亿元(20公里,35亿),你这个价太恐怖了,按低速磁浮的造价先建一 ...

江门发改局这两年去看的就是单跨座列车和低速磁悬浮
看一下桂林云轨


发表于 2019-6-28 11:04 | 显示全部楼层
长沙的低速磁浮每公里造价才1.5亿至2.5亿元(20公里,35亿),你这个价太恐怖了,按低速磁浮的造价先建一段从茂名站-南站-共青河-水东-中国第一滩,还是有可能的,如果是你这个价格现在就别想了。
如果建好这一段,茂名的旅游热度肯定翻番,高铁城轨直接到旅游目的地,吸引力肯定提升到想象不到的地步
疯狂天涯海角 发表于 2019-6-28 11:04
长沙的低速磁浮每公里造价才1.5亿至2.5亿元(20公里,35亿),你这个价太恐怖了,按低速磁浮的造价先建一段 ...

你这种哪里是城轨,高信化不管?
发表于 2019-7-3 01:18 | 显示全部楼层
13025548036 发表于 2019-7-2 23:29
你这种哪里是城轨,高信化不管?

第一期肯定是优先二个区及茂名最拿得出手的景点中国第一滩,信宜高州现在就有城际,坐的人不多,其实比在广州坐地铁舒服多了,一个小时也不长,在大城市地铁没怎么转就要一个小时,不是在城区走所以和地铁比站点太少了,很多人说信宜站离城区太远,其实也不算远,离信宜最远的西北边玉都公园也不超5公里,只是去火车站路难走,茂名现在很需要及早开通化州至茂名站、电白到茂名站的城际,化州这边就需要南宁局出力了,电白这边应是茂名第一个轨道交通,可以上云轨或慢磁
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