能不能借鉴温州轨道的模式开建区域城轨？

我来了呀呀

蒙牛QQ星 发表于 2019-6-27 13:51
楼主搜搜看看300亿的包头地铁烂尾。到19年都批未批复复。

沿海经济带上的港口城市与内陆城市，在潜力上不是两个级别，包头属于资源城市，资源一旦枯竭，人都找不到，茂名属于滨海城市，产业多元化，给点政策能把政策发挥到极致。

gqsfool

我来了呀呀 发表于 2019-6-27 14:01
沿海经济带上的港口城市与内陆城市，在潜力上不是两个级别，包头属于资源城市，资源一旦枯竭，人都找不到 ...

江门也是沿海经济带城市

我来了呀呀

gqsfool 发表于 2019-6-27 13:59

江门二十内都没法自己单独建个地铁。除非广州地铁延长线建过来。这种规划图江门市委自己不好意思再拿出嘚瑟。

gqsfool

我来了呀呀 发表于 2019-6-27 14:03
江门二十内都没法自己单独建个地铁。除非广州地铁延长线建过来。这种规划图江门市委自己不好意思再拿出嘚 ...

要赌一下？因为我们连投资者都找好了！{:1_974:}江门早就跟中铁建谈好了建城市轨道！
还有城市轨道不一定是地铁，2017年开始江门有关部门就全国去为江门轨道选型，现在倾向于中车和庞巴迪合作的那种单轨车！

gqsfool

现实是江门很多东西还是走在茂名前面，斗气没有用的！

gqsfool

就是这种单轨车
还有江门的广东中车就是浦镇车辆旗下的
很有可能到时候技术转移到江门生产都不奇怪！现在江门中车有生产常规地铁车组，东莞地铁和深圳地铁就用江门中车产品

我来了呀呀

gqsfool 发表于 2019-6-27 14:02
江门也是沿海经济带城市

我说了，江门属于广深吸虹效应的末端，产业无法脱离广深形成孤岛效应，只能是广深产业的补充，而且属于末尾补充，经济外溢有限，所以这也是江门人口上不来的原因，惠州也是，中山稍微幸运点，可以和珠海产业合作，佛山经济这么好就是因为广州产业的外溢，说白了还是同城化的结果。产业最末端属于清远和阳江，完全没有核心产业，全是各地不要的工厂设在这两个地方。经济潜力有限。

gqsfool

我来了呀呀 发表于 2019-6-27 14:09
我说了，江门属于广深吸虹效应的末端，产业无法脱离广深形成孤岛效应，只能是广深产业的补充，而且属于末 ...

{:1_974:}

gqsfool

我来了呀呀 发表于 2019-6-27 14:09
我说了，江门属于广深吸虹效应的末端，产业无法脱离广深形成孤岛效应，只能是广深产业的补充，而且属于末 ...

我知道江门虽然人口不多，但人口还是在增长，包括常住人口和户籍人口！{:1_974:}

gqsfool

江门现在就是要趁着大湾区一体化得东风，尽快推动城市轨道建设

jqr123

好，批准了

古往今来茂

我来了呀呀 发表于 2019-6-27 13:13
茂南和电白市区人口早就过了300万，至于公共预算我说了是没达标，别的城市没也达标，国家也还是批准了啊 ...

这样说你还不知道MM在GJ和S妈心目中的地位!还有你说的300万人，根本不集中在茂名中心城区和电白城区里面的，是比较分散的，除非是市区到电白的城际公交总是爆棚，增加很多班次都还是爆棚的话，这样才会考虑建城轨的，其实茂南和电白市区里面的人还是很少的，完全不达到要求的!

鱼丸墨鱼饼

要一步一步来，先把疏港铁路建了先，它可是拖了很久了。

gqsfool

去年底，江门已经招标开展城市轨道示范线的规划研究，以便上报申请

我来了呀呀

gqsfool 发表于 2019-6-27 14:16
去年底，江门已经招标开展城市轨道示范线的规划研究，以便上报申请

茂名从来没把江门放眼里，我们的目标的粤西都市圈，不带你们玩。