火热的七月，化州城建进展如何？

风继续

如风而过 发表于 2019-7-25 20:56
个人觉得，扩建后的迎宾路、城东快线可以作为化州的环市东路；325国道化州城区段可以作为环市南路；玉茂一 ...

基本上是这样

如风而过

目前廉江佬的市区东环、南环、西环基本成型，整体为八车道标准，而北环规划了325国道廉江城区段，乐观估计五年之内可以成环

风继续

如风而过 发表于 2019-7-25 20:56
个人觉得，扩建后的迎宾路、城东快线可以作为化州的环市东路；325国道化州城区段可以作为环市南路；玉茂一 ...

规划好了

风继续

如风而过 发表于 2019-7-25 20:56
个人觉得，扩建后的迎宾路、城东快线可以作为化州的环市东路；325国道化州城区段可以作为环市南路；玉茂一 ...

化州只需要高标准建设207国道北移线，325国道南移，北京路西延线，登高路扩建，化州公路就很高大上了

Fachau

风继续 发表于 2019-7-25 20:52
要是橘城中路按双向8车道扩建，化州老城区城建提升10000倍。

不会，这段改6都有点呛。

风继续

Fachau 发表于 2019-7-25 21:18
不会，这段改6都有点呛。

拆，罗江北路，新朝南路都拆了不少，想大气就要花大钱，2亿估计够拆迁和建设费了

Fachau

风继续 发表于 2019-7-25 21:20
拆，罗江北路，新朝南路都拆了不少，想大气就要花大钱，2亿估计够拆迁和建设费了

改6已经很好了改8浪费钱，迎宾大道改8就可以了，还不如砸钱到广海改8。

如风而过

风继续 发表于 2019-7-25 20:52
要是橘城中路按双向8车道扩建，化州老城区城建提升10000倍。

搞橘城中路扩建根本没有多大意义，而且难度太大、成本太高

如风而过

Fachau 发表于 2019-7-25 21:22
改6已经很好了改8浪费钱，迎宾大道改8就可以了，还不如砸钱到广海改8。

的确。化州的财政非常有限，一定要将钱用到实处。真有钱投到橘城中路拆迁，不如投钱到广海路、迎宾路等的改扩建。意义大得多，有价值得多。

极度愤怒

Fachau 发表于 2019-7-25 21:22
改6已经很好了改8浪费钱，迎宾大道改8就可以了，还不如砸钱到广海改8。

对，橘城中路双向6车道已经可以了，改8车道拆迁巨大，而且没有必要在这条路改八。

如风而过

极度愤怒 发表于 2019-7-25 21:47
对，橘城中路双向6车道已经可以了，改8车道拆迁巨大，而且没有必要在这条路改八。

王笑风巴不得整个化州市区都拆掉重建……{:1_991:}

风继续

如风而过 发表于 2019-7-25 22:02
王笑风巴不得整个化州市区都拆掉重建……

只是觉得拆罗江北路不如扩建橘城中路

风继续

极度愤怒 发表于 2019-7-25 21:47
对，橘城中路双向6车道已经可以了，改8车道拆迁巨大，而且没有必要在这条路改八。

橘城中路扩建为6车道跟8车道拆迁量差不多，都是拆一排屋，个人觉得与其花2.4亿扩建罗江北路，不如扩建橘城中路

风继续

Fachau 发表于 2019-7-25 21:22
改6已经很好了改8浪费钱，迎宾大道改8就可以了，还不如砸钱到广海改8。

化州市区最中心形成以北京路，橘城路，新朝南路，机场大道为中心骨干，加上广海，迎宾，再搞个环市南路，化州市区就很通畅了，而化州最中心的一段就是橘城中路，非常有必要扩为8车道。

Fachau

风继续 发表于 2019-7-25 22:38
化州市区最中心形成以北京路，橘城路，新朝南路，机场大道为中心骨干，加上广海，迎宾，再搞个环市南路， ...

橘城中有一段是六车道的