关于茂名-信宜城际小火车客流之展望

君之欲

sisi123 发表于 2019-7-18 10:55
客户培养到G1那里去了

城际公交站点多，不是火车可以媲美的。

君之欲

城际火车速度接近动车速度，立马会成为热门的水鱼号。
这个要看政府对高信茂一体化的决心了，更看钱包里面的钱，改造线路需要白花花的银两，广铁可能不做冤大头，那只有本地政府做出资方了。问题是有那么多钱吗？暂时没有。

sisi123

君之欲 发表于 2019-7-18 11:05
城际火车速度接近动车速度，立马会成为热门的水鱼号。
这个要看政府对高信茂一体化的决心了，更看钱包里面 ...

茂名应该不出面出钱，毕竟要吸引山区人民出来买房等
如果高州信宜两地政府能吃下这一块
到时候高铁新城等拉动一方房价等
毕竟教育医疗等，完全可以PK茂名
{:1_1014:}

罐于希望

一条单线，常年亏损，广铁不会做这种亏本的投资，除非你茂名愿意出资。

yangkcn

取消列车，增加公交班次

为何

高州或信宜站旁边有什么景点？现在就去支持一下城际铁路。

chuanbb

楼主傻帽，城际小火车目的是拉高州信宜的人过来茂名搭水鱼号的。这头亏那头赚。

琅江渡

信宜站路都没条

lamy1987

sisi123 发表于 2019-7-18 10:53
G1不是成功打脸了城际火车吗？

城际火车本来是开给信宜的，G1只是城际公交车，对于高州人来说，肯定坐公交车去茂名性价比更高了！

lamy1987

主要问题说一下吧：
1、信宜和高州要分开看，高州到茂名有G1公交车，从高州人口稠密的城区直达茂名站，票价6元，比坐城际小火车要便宜，而且不用转来转去；信宜去广州，绝大部分人选择坐大巴，平时信宜去广州4-5个小时，如果到茂名转水鱼号，快不了多少，但要花200多，更重要是信宜-茂名之间往来不如高州化州等地那么密切，这样城际列车客流就大打折扣了。
2、信宜、高州如果想提升客流，除非在现在的基础上再加多一趟车到珠三角方向
3、还是老问题，短途出行，基本上还是大巴和自驾为主的，点到点运输，也灵活

陪读小书童

万万不可取消！
民生工程不能只看经济利益，只要能为当地人民创造便利，都要保留下来造福百姓！信宜人民强烈要求保留这趟城际！

张扬也扬

政府的投资是有战略的，不是看眼前的，人家要做到市县区都通铁路，彻底解决群众出行的问题;铁路，公路是国家的路线，联系着政府。

sisi123

张扬也扬 发表于 2019-7-18 15:13
政府的投资是有战略的，不是看眼前的，人家要做到市县区都通铁路，彻底解决群众出行的问题;铁路，公路是国 ...

如果开通动车相对于现在城际你选那个

sisi123

罐于希望 发表于 2019-7-18 11:33
一条单线，常年亏损，广铁不会做这种亏本的投资，除非你茂名愿意出资。

广铁肯定不会投资的

玉都山城

  岑茂线一日不开通内陆火车，客流都少的可怜