关于茂名-信宜城际小火车客流之展望

玉都山城

如果有火车去梧州南站，我是不会去茂名站坐动车的，梧州南站车次多，票价便宜的要死

sisi123

玉都山城 发表于 2019-7-18 16:07
如果有火车去梧州南站，我是不会去茂名站坐动车的，梧州南站车次多，票价便宜的要死

这个票价吊打水鱼号呀

为何

sisi123 发表于 2019-7-18 16:14
这个票价吊打水鱼号呀

一把火

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玉都山城 发表于 2019-7-18 16:07
如果有火车去梧州南站，我是不会去茂名站坐动车的，梧州南站车次多，票价便宜的要死

欢迎到湛江坐K1804

乱世无双

小火车带动半小时生活圈

天高海阔

sisi123 发表于 2019-7-18 11:20
茂名应该不出面出钱，毕竟要吸引山区人民出来买房等
如果高州信宜两地政府能吃下这一块
到时候高铁新城 ...

明年罗信高速通车后，信宜去广州只要3小时最多100元。
就算信宜通动车也要3小时250元，谁还坐动车？

羞家

sisi123 发表于 2019-7-18 10:51
舒服不等于不亏，亏钱就是浪费

亏的又不是政府的是广铁的，关高州信宜茂名什么事

sisi123

乱世无双 发表于 2019-7-18 16:55
小火车带动半小时生活圈

还以为是珠三角啊

怼怼怼

开通城际和电气化并没有冲突，该电气化的时候就会电气化，就算你停了城际也不会有什么关系

濱海綠城

有轻轨就好了

罐于希望

玉都山城 发表于 2019-7-18 16:06
岑茂线一日不开通内陆火车，客流都少的可怜

以前开过北上列车，客流差就停运了

天青等烟雨

本人是火车迷，特别喜欢城际列车的DF11G火车头，想看那一抹蓝色，很享受坐上这趟列车去高州食餐捞粉、炸虾饼、炸番薯，然后再坐火车返回（G1是不会坐的，太挤了)，希望城际列车继续保留。

揽月入星河

军港之夜 发表于 2019-7-18 10:43
如果新机场建成后可以激活塘缀站，到时把茂信城际延长到湛江，途经国际机场，湛江西，到达徐闻或东海岛，机 ...

这个可以考虑

揽月入星河

雨后青蓝 发表于 2019-7-18 20:55
本人是火车迷，特别喜欢城际列车的DF11G火车头，想看那一抹蓝色，很享受坐上这趟列车去高州食餐捞粉、炸虾 ...

哈哈哈，火车迷的特有情怀

美丽人街

m茂名 发表于 2019-7-18 10:47
开玩笑，你觉的可能吗？这是你的一面之说，那些乘客坐了都说比坐汽车舒服，客人少主要还是站位置不理想

对，站位置不好。