新建广州至湛江铁路环境影响报告书报批前公示

如风而过

誓不低头 发表于 2019-7-30 13:05
额，向东向南发展是对的。没问题，市区向西向北发展难度更高。如果说乙烯选址是一个历史性的错误，我认可 ...

一句话，整个茂名市区的规划就是不伦不类，屁股决策的典型。

如风而过

高凉大地 发表于 2019-7-30 13:57
玉林与茂名的经济合作，不比湛江少。

粤西农批的大股东之一是玉柴，而玉柴是玉林最大的企业。

你真是搞笑。什么是桂海高铁？是桂林经湛江至海口，居然可以扯到梧州、云浮？扯上广州不更好

羞家

wtn 发表于 2019-7-30 16:05
阳春东、阳江北，阳春东那得东到哪里去啊

大山里，争取来的站只系个站名，小站车小，到时还是去阳江北的多，怎说都好阳江北是大站，停车多，班次多，加强交通对接都是往北站的多

羞家

如风而过 发表于 2019-7-30 17:17
一句话，整个茂名市区的规划就是不伦不类，屁股决策的典型。

又不能这样说，他们眼中只有电白两区，所以这样走是很合理的

羞家

wtn 发表于 2019-7-30 16:05
阳春东、阳江北，阳春东那得东到哪里去啊

这样

lanyuye003

不争不吵，赶快建设。
就像有了沈海高速，后来会有汕湛，未来有云茂
高铁也一样，有了深茂，广湛可期，高化信你就相信以后不会有？

大明王朝

羞家 发表于 2019-7-30 18:08
这样

为什么我在另一个地方看到是阳江北、阳西东?

羞家

大明王朝 发表于 2019-7-30 18:33
为什么我在另一个地方看到是阳江北、阳西东?

阳西共站，马踏又系

罐于希望

高凉大地 发表于 2019-7-30 12:00
茂名要实现县县通高铁，下一个目标是桂海线。
国家铁路远期规划，是有济茂高铁的规划，与桂海线在湘桂粤段 ...

想用张海客专解决茂名县域通高铁问题？这条高铁能否开建还是问题

百家姓

誓不低头 发表于 2019-7-30 13:05
额，向东向南发展是对的。没问题，市区向西向北发展难度更高。如果说乙烯选址是一个历史性的错误，我认可 ...

没有证据证明哪个方向是对的，只能发展之后才回头看效果，事实证明那些远离人群的发展很难有成功的

百家姓

这样最后一算，湛江有4个站，茂名才两个，一个还是旧站{:1_1024:}

茂大名

近期2035年？远期2045年做好？

注册名已存在

江边栖 发表于 2019-7-30 11:10
茂名南是个什么鬼地方？？？

兄弟现在是2019年了

江边栖

注册名已存在 发表于 2019-7-30 22:36
兄弟现在是2019年了

茂名人不知道茂名南很奇怪吗？  茂东火车站南广场是不是可以叫茂名南，
茂南开发区是不是茂名南，
现在电白变区水东也可以叫茂名南。

茂名南地方大的很方园一百平方公里都可以是茂名南。

lulongchao

tutong 发表于 2019-7-30 09:14
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》，我集团已组织编制完成《新建广州至 ...

新建广州至湛江铁路环境影响报告书报批前公示

发布时间：2019-07-29       信息来源：集团铁路规划部

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》，我集团已组织编制完成《新建广州至湛江铁路环境影响报告书》和《新建广州至湛江铁路环境影响评价公众参与说明》，拟上报审批，现予发布。

附件1.《新建广州至湛江铁路环境影响报告书》链接：https://pan.baidu.com/s/1JL-BZTXUyJU9PdSfHxXLZQ
提取码：3ud6
          附件2.《新建广州至湛江铁路环境影响报告书附表》链接：https://pan.baidu.com/s/1sjpkRNJCYztC3qINmOb2pg
提取码：gqd0
          附件3.《新建广州至湛江铁路环境影响报告书附图》 链接：https://pan.baidu.com/s/1tI8ZhRagwLz02G48idyd0g
提取码：phzt
          附件4.《新建广州至湛江铁路环境影响评价公众参与说明》  链接：https://pan.baidu.com/s/1z4pZnMhZ7UexA1C9EM3pzQ
提取码：xq5n

2019年7月30号己重新更新过（己放出7373x3695分辨率的高清大图）