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楼主: tutong

[今日关注] 新建广州至湛江铁路环境影响报告书报批前公示

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哈哈
发表于 2019-8-3 10:01 | 显示全部楼层
正当高州信宜拼命争取高铁经过本地时候!佛山罗村片区居民拼命反对广湛高铁经过他们片区!!理由有:1\重复建设!已经有了一条动车不需要!2\噪声污染;3\高铁产生辐射!;危害居民健康;4\居民楼房受到震动!等等!反对声不绝!!........
茂得闲 发表于 2019-8-2 20:19
阳江北湛江北,唯独矛有茂名北

茂名北位置完美,辐射更广,可惜。
发表于 2019-8-3 20:22 | 显示全部楼层
汉利 发表于 2019-8-3 10:01
正当高州信宜拼命争取高铁经过本地时候!佛山罗村片区居民拼命反对广湛高铁经过他们片区!!理由有:1\重复建设 ...

反对有何用?广东铁投总经理王刚说二次专家评审,已定案。
这次是第三次环评,在佛山还是走原线路。都反对,一反对就有效,不用搞建设了。
发表于 2019-8-5 12:46 | 显示全部楼层
如风而过 发表于 2019-8-2 09:13
问题是你家一早通电、通网络怎么信息还这么闭塞?张海高铁在广西境内的走向在遵循基本平直的前提下主要参 ...

现在高铁建设,基本上是地方出钱。

南宁局决定的,是桂林至玉林走向,广东段的玉林至湛江,广西不会出钱,那么如果由广东出钱,肯定会干预线路走向。

无论是走梧州,又或是玉林,南下经过茂名是一定的。
发表于 2019-8-5 12:50 | 显示全部楼层
罐于希望 发表于 2019-8-1 20:18
张海客专桂湛段主导权在广西,广西肯定支持走玉林,因为玉林还没有350高铁,湛江跟宁局关系又那么好,桂 ...

广湛走北线,是阳江市在阻扰。

而桂湛南下,主导权怎么可能在广西?现在高铁都是各省出钱,广东省为了高信、或高信化开通高铁,肯定会支撑经茂名湛江南下。

而且,对玉林而言往东去的客流是最大的,如果广湛开建,以广西的财政能力,南玉深就没戏了。那么,南下茂名,连上广湛和深茂,不比到湛江强100倍?
发表于 2019-8-28 14:48 | 显示全部楼层
楼主 最新线路图 有了吗?可以发出来看看?
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