新建广州至湛江铁路环境影响报告书报批前公示

lulongchao

新建广州至湛江铁路平纵断面示意图


广州铁路枢纽总布置示意图

高凉大地

罐于希望 发表于 2019-7-30 20:59
想用张海客专解决茂名县域通高铁问题？这条高铁能否开建还是问题

原铁道部早前的远期规划，济茂高铁是2030年的，其南段正是张家界至玉林至茂名，终点是茂名。

如果现在做规划调整，变更成张海，即张家界至海口，那么这条高铁还是可以开建的。也只有这条高铁，才可以解决三个县级市，至少两市的高铁问题。

愿意心痛苦

江边栖 发表于 2019-7-30 12:51
高铁站建在共青河城？那就呵呵了，至少开通十年之内没多少人气。

人家是茂名未来新中心呢。{:1_991:}

愿意心痛苦

誓不低头 发表于 2019-7-30 13:05
额，向东向南发展是对的。没问题，市区向西向北发展难度更高。如果说乙烯选址是一个历史性的错误，我认可 ...

既然太近乙烯厂了，为什么还要向南发展？为什么不能向北发展？茂X屁股决定脑袋的事情还少？

高凉大地

如风而过 发表于 2019-7-30 17:21
你真是搞笑。什么是桂海高铁？是桂林经湛江至海口，居然可以扯到梧州、云浮？扯上广州不更好

你家里最近才通网络吗？

张家界南下，本来就有梧州东线方案。东线是沿梧州南下，经云浮市（不经市区）、茂名市、湛江市。

正如原来的包海线，都可以西扯到南宁；那么张海线东靠梧州，又有什么不可能的？

高凉大地

如风而过 发表于 2019-7-30 17:15
想都不用想，比广湛走所谓北线更不切实际。

你比原铁道部那班搞规划的人，还要屌！

作为中远期规划的济茂高铁，其最南段就是玉林至茂名。那么桂海线南下至玉林，再走茂名就不切实际？

直下就符合？我呸！

gqsfool

誓不低头

愿意心痛苦 发表于 2019-8-1 14:39
既然太近乙烯厂了，为什么还要向南发展？为什么不能向北发展？茂X屁股决定脑袋的事情还少？

说你二，你还不信。你发帖让政府向北发展。看有多少人说你脑子裤炮打了

凭心而论

愿意心痛苦 发表于 2019-8-1 14:39
既然太近乙烯厂了，为什么还要向南发展？为什么不能向北发展？茂X屁股决定脑袋的事情还少？

人家屁股都比你的脑袋好使。

罐于希望

高凉大地 发表于 2019-8-1 14:33
原铁道部早前的远期规划，济茂高铁是2030年的，其南段正是张家界至玉林至茂名，终点是茂名。

如果现在 ...

张海客专桂湛段主导权在广西，广西肯定支持走玉林，因为玉林还没有350高铁，湛江跟宁局关系又那么好，桂湛走玉林-廉江-湛江是两地比较认可的方案，茂名争取过化州都是非常困难的事，更不要说经过高化信。广湛都不肯给高化信，你觉得争取张海有可能吗

如风而过

高凉大地 发表于 2019-8-1 14:40
你家里最近才通网络吗？

张家界南下，本来就有梧州东线方案。东线是沿梧州南下，经云浮市（不经市区） ...

问题是你家一早通电、通网络怎么信息还这么闭塞？张海高铁在广西境内的走向在遵循基本平直的前提下主要参考广西方面的意见。广西一早提出经南宁被有关方面否决，理由绕道太远。广西在大概一年前已基本确定走桂林～玉林～湛江线路，并上报国家有关部门并得到首肯。 目前张海高铁线路基本已经稳定，并得到广西、广东、铁总、海南、玉林、湛江等各方认可。你信口开河就有道理？你说绕道梧州、云浮就绕道？

愿意心痛苦

秋之心 发表于 2019-8-1 15:12
人家屁股都比你的脑袋好使。

打滚骂街了？

茂得闲

阳江北湛江北，唯独矛有茂名北