岑茂高铁，可信性研究的结果会不会是：不可行呢？

向东融湾

不管你信不信，茂名位置优越将进一步发挥出来，茂名地区的高铁布局远不止于目前，很可能会按高速公路大概来布局高铁。广海高速＝深茂铁路，深湛高速=广湛高铁。包茂高速＝岑茂高铁。云茂高速＋清凭高速=云茂玉钦邕崇高铁。阳信高速公路＝阳江玉林高铁

相识何时

博贺保税港区 发表于 2022-2-11 06:41
不管你信不信，茂名位置优越将进一步发挥出来，茂名地区的高铁布局远不止于目前，很可能会按高速公路大概来 ...

茂名现在的铁线路就好到爆，深湛，广茂，益湛，河茂，茂湛五条线，在建的还有广湛，这个配置，省内除了广深，无出其右了吧。

相识何时

博贺保税港区 发表于 2022-2-11 06:41
不管你信不信，茂名位置优越将进一步发挥出来，茂名地区的高铁布局远不止于目前，很可能会按高速公路大概来 ...

可以疏货的铁路有广茂，益湛，河茂连接的黎湛，但好像也没啥作用阿，现在吞吐量甚至都还不如阳江，湛江就凭一条黎湛日夜跑，硬是总量上还压着几条铁路跑货的钦州港（为何，因为跑远点成本可能还是比在钦州港成本低）。但黎湛已经极限了，益湛和广茂湛江完全用不上，因为茂湛铁路也非常繁忙（益湛，广茂，深湛在茂名三线共一，得一条茂湛到湛江）。

相识何时

博贺保税港区 发表于 2022-2-11 06:41
不管你信不信，茂名位置优越将进一步发挥出来，茂名地区的高铁布局远不止于目前，很可能会按高速公路大概来 ...

可以这样总结一下，湛江现在非常缺乏疏运货物的铁路，基本有一点运能就填满，而茂名现在一点都不缺铁路运输货物，益湛线甚至一列货运列车都没。就看铁路网进一步完善后能不能激活了。如茂名的疏港铁路建成。还有广湛建成后茂湛段不用再跑那么多客了，把茂湛解放出来跑一下货（前几年广铁直接禁止茂湛跑货，因为要保障动车客运）。如果这样，看能不能让更多中南部的货物南下粤西了。

向东融湾

博贺保税港区 发表于 2022-2-11 06:41
不管你信不信，茂名位置优越将进一步发挥出来，茂名地区的高铁布局远不止于目前，很可能会按高速公路大概来 ...

还有南深高速=粤赣西延线

相识何时

能茂名疏港铁路建成，茂湛铁路解放跑货后，还得在成本和服务上优于上游的竞争对手，货物才会南下，这个竞争对手就是广西的梧州了（广西的一个水运强港，6000万吨级别的），对湛江港还是比较有信心的，只要茂湛铁路能解放出来跑货了，茂名港有待观察，等通了看看。铁路线在优不在多。铁路线本来就是双刃剑，给沿线跑货运客带来便利，但也是对城区的一个切割。跨线都得天桥或者下穿，还有，天然气管道，供水，网络等等一大堆，给城建都带来更高的成本和难度，你一个三四线城市，堆积十条八条铁路线，对城区的扩张和建设都带来了更高的难度。