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楼主: 相识何时

[今日关注] 通过对比中心城区人口,热力图,分析柳州,茂名,湛江城市轨道交通的建设时机

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 楼主| 发表于 2022-3-31 15:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
但,我觉得,如果能快速发展茂南区和电白等市区,人口快速增长,起步段,茂南,高铁站,电白等,建个20公里先,那么十五五我觉得还是有机会的。看怎么激活市区的快速发展,人口快速增加。
发表于 2022-3-31 15:16 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2022-3-31 14:48
这是湛江的,4*10,右上角一大片是空的,但是左上角也同样一大块没划入,基本能填满,也就是湛江基本就是40 ...

其它城市就所有区都算上,而算茂名的就把非珠最强的区去掉,这样双标也太厉害了吧?
 楼主| 发表于 2022-3-31 15:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江七条线夸张了一点,但湛江中心人口过了百万,比较长,十五五也起步一号线,建个20公里,觉得也是可以支撑得了的,也别取笑了。毕竟柳州16年就开建了。
发表于 2022-3-31 15:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2022-3-31 14:43
湛江城镇人口320多万,其中生活在湛江中心城区的大概120万(不算坡头及海东等大郊区)。这样,人口差距上, ...

湛江城区建成面值比茂名城区还小,
发表于 2022-3-31 15:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名城建错失太多时间了,这里搞搞那里搞搞,这一坨那一坨,到处撒城建资源,没有集中效应,更没有一个强心点作为虹吸辐射,中心城区不强,住市区人口当然少。
茂名强调向海已二三十年,效果甚微,茂港区成立十几年,是中国唯一一个没有城区的区,然后就消失了,浪费茂名政策十几年,对增加城镇人口没一点作用,接着成立水东湾新城10年,也是大农村一片,没有一点城区样子,更别说那边热力图有多红,和镇圩差不多。
如果茂名当时能提早二十年在中心城区规划发展站南片区、茂东片区和羊角片区,相信茂名市区比现在的面积大一倍,市区人口规模早就过百万。
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 楼主| 发表于 2022-3-31 15:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
这是南宁的14.5*14.5,210。南宁中心城区人口500多万,热力图也基本反映出来了。南宁地铁营运还是非常好的,几条线路一百多公里,疫情期间一年客流人次都超过3亿次。但对比热力图,茂名湛江,甚至柳州,都还差别很远了,别看好像总人口差别不大,甚至GDP总量差别也不算很大。关键是使用的人多不多。
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 楼主| 发表于 2022-3-31 15:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
有名2020 发表于 2022-3-31 15:23
湛江城区建成面值比茂名城区还小,

看热力图,看七普人口。
 楼主| 发表于 2022-3-31 15:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
有名2020 发表于 2022-3-31 15:23
湛江城区建成面值比茂名城区还小,

我知道你想说统计数据,你统计那些镇的建成区有什么用呢?茂南区加电白区有30个镇,但你城市轨道交通建在市区,镇的人口,或者镇的建成区,能使用吗?难道这些远离市区的城镇人口和建成区能支撑你建轨道交通吗?湛江中心城区是没有镇的。都是生活在城区的。
 楼主| 发表于 2022-3-31 15:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
南海之子 发表于 2022-3-31 15:23
茂名城建错失太多时间了,这里搞搞那里搞搞,这一坨那一坨,到处撒城建资源,没有集中效应,更没有一个强心 ...

其实对比别人,茂名市区弱,湛江市区也半斤八两,将来要建设轨道交通,城轨,其实是需要两个城市都更快的壮大起来,特别是中心市区,否则这几十万人,刚过百万人口,是很难上马这些轨道交通,或者享受更好的商业医疗教育资源的。
 楼主| 发表于 2022-3-31 15:40 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
有名2020 发表于 2022-3-31 15:16
其它城市就所有区都算上,而算茂名的就把非珠最强的区去掉,这样双标也太厉害了吧?

非珠最强区是哪里?
发表于 2022-3-31 16:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划中提到有要规划建设茂名市快速交通1号线。这规划建设计划很好,这就算在其它那怕是二线及以上城市不行,这在茂名却有可能而且十分可行,这是茂名客观实际的需要:茂名站跟茂名南站换乘客流需要,茂名站和茂名南站跟省运会主场馆连接的需要,茂名组团式城市城区间可做到快速连通的需要,茂名站和茂名南站连通国家级南海旅游岛的需要,发展茂名城市轨道站点物业的需要和经济支撑,时代发展的需要,那是太恰其时太合时宜太成熟太必要太需要了,那是水到渠成啊。这方面的建设条件要求,茂名明年就可全面达标。明年就应可展开先期事务工作了。这是发展茂名城市经济高明、英明的一着举措,民生和经济发展需求的公共交通基础设施,很值得应好好布置落实实施好它。要走好这茂名城市轨道交通发展的合适之路。
发表于 2022-3-31 16:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名的各城区建设发展是宜居城市模式,人口分布适当分散,而不必都挤在一小块地方,这是健康型的城市的发展方向,也应该是人类健康城市的发展趋势,这种热力图热力显示不太集中,也是一种好事。
 楼主| 发表于 2022-3-31 16:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
物茂自名 发表于 2022-3-31 16:15
茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划中提到有要规划建设茂名市快速交通1号线。这规划建设计划很好, ...

钱到位,觉得茂南,连接高铁站,连接电白,还是有几个几年没建设的,但顶多20公里,建70公里,打死不信。
发表于 2022-3-31 16:24 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
8百多人囗的茂名,不要担心没热力图,促进发展了什么都会有都不会差,茂名上城市轻轨就是为促进发展和适应现代化发作为用途的,可以说早该上马了,只是上面有死定的条件一刀切给卡住而已。明年茂名便可考虑上马茂名城市轻轨了,资金紧可分期建设投入,但不能没有作为,这茂名行。
发表于 2022-3-31 18:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
物茂自名 发表于 2022-3-31 16:24
8百多人囗的茂名,不要担心没热力图,促进发展了什么都会有都不会差,茂名上城市轻轨就是为促进发展和适应 ...

纸上画饼和嘴上话西游你最得!还800万人的城市?特大城市吗?整个茂名地区连所有的代管县级市以及农村人口加起来都没800万啦,还有200万在外地稳食的,知道吗?讲话符合实际点好吗?茂名城区也就四五十万人的小城市,吹啥牛呢?
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