某地搞的所谓北上高铁线路比选，格局是否太小了？

tiej555856

相识何时 发表于 2022-9-18 21:33
那走你的合茂，那就少了北海和遂溪，湛江，吴川的客源，多了北海和廉江化州往来的客源。你查询一下这个客 ...

你懂看图吗？北海、廉江、化州、茂名直达大湾区了。变化也就是不用进入湛江市区，减少了时间，减少了距离，运行效益大大增加。

tiej555856

相识何时 发表于 2022-9-18 21:33
那走你的合茂，那就少了北海和遂溪，湛江，吴川的客源，多了北海和廉江化州往来的客源。你查询一下这个客 ...

你湛江那点客流能和大湾区比吗？防城港、钦州、北海想要的去大湾区经济效益，时间效益最高的路径。

tiej555856

相识何时 发表于 2022-9-18 21:33
那走你的合茂，那就少了北海和遂溪，湛江，吴川的客源，多了北海和廉江化州往来的客源。你查询一下这个客 ...

北海到湛江有联络线就可以了。北海到大湾区因为进入湛江市区，假设增加60公里，按照0.46元每公里计算，差不多需要增加30元，这个完全不符合经济效益。

玉岑高铁

相识何时 发表于 2022-9-18 19:43
梧贺城轨才是最慢实现的，基本没需求。几十年了，玉林去梧贺方向就直得三列普铁。原因就在于几百公里的距 ...

别睁眼说瞎话，贺梧地区2008年8月才通第一列火车！不过才14年！黎湛都通车半个多世纪了！

玉岑高铁

上面记错了，是2019年7月1日贺梧地区才正式通火车，才13年！

湛江三哥

话说。茂名市有规划北上250的通道吗？我看没有，茂名仅有一条350岑茂连接线，连接线。
再看湛江的官方文件清清楚楚，三条北上通道，各有对接口。其中，茂名信宜方案就是250，对接广西的贺梧岑250。
茂友拿350岑茂连接线碰瓷250的贺梧岑？广西要你茂吗？自作多情！

相识何时

tiej555856 发表于 2022-9-18 21:46
北海到湛江有联络线就可以了。北海到大湾区因为进入湛江市区，假设增加60公里，按照0.46元每公里计算，差 ...

请问怎么计算增加了60公里呢？我拉直线距离就长了10几公里而已。且合湛和广州湛江至茂名都比较直，真实线路比直线距离还没多多少。联络线，你这不是开玩笑吗？你以为是高速，高速都没这么任性，线路能有联络线，那动车能跑联络线吗？一台动车能拉1000人，北海那500各乘客过来，其中来湛江150，这能拉一千人动车，拉350人走了，剩150人另一台动车来拉走联络线送过去吗？一台动车能干完的事情，分两列，这就是你说的经济效益吗？？客源在哪里需求就在那里。难道高州不需要修路通信宜吗？高州信宜各自修路直通广州就行了吗？北海上广州一路才经过多少个广东的地级市，包广州才4，5个吧。怎么可能漏掉一个人口大市，还是最近邻的，还是往来最密切的地级市呢？你开玩笑吧，来的就是湛江，名字就叫合湛。

相识何时

玉岑高铁 发表于 2022-9-18 22:17
别睁眼说瞎话，贺梧地区2008年8月才通第一列火车！不过才14年！黎湛都通车半个多世纪了！

那边没客源是真的，几百公里就得两个比较小的地级市。没错吧

相识何时

客源在哪里线路在那里？画线路之前请了解一下客源先。公布出来的数值节假日湛江是北海区外第一来源客源地，广州深圳都比湛江少，因为的就是距离近，随着距离的增长，人流往来呈几何级别速度减少，平日的人流往来可以通过大巴往来的车次来判断，我查询到的广州去北海每天一趟大巴，北海去广州每天两趟。共3趟，而北海和湛江往返相加每天是10几趟，差距就更大了，比节假日的差距更大。修高铁不通客流往来最大的邻居地级市，你这不是开玩笑吗？

相识何时

自己看看，北海的客源在哪里，这是北海每天去广州，茂名，阳江的。

相识何时

这是北海每天来湛江的，查询的都是下周二的。

相识何时

其实，说真的，这点客源，一列动车就能坐下，还分联络线，还分批送，给你规划，宁局和广铁局的那点家底都撑不了几天。

相识何时

北海每天来湛江6趟大巴，湛江去北海也是每天6趟，茂名和北海往返都是1趟，北海去广州每天两趟，广州回北海每天一趟。这是智行上查询到的车次。这不是说湛江有吸引力，而是因为距离近，懂？建的就是合湛。

相识何时

举个形象的利益吧，某司机开了一台能装50个人的大巴，拉一个客去茂名，一个客去阳江，一个客去江门，两个客去广州，然后让六个去湛江的客走路去，不赚这个钱，赚少点。且这样去广州也少20公里，赚得就更少点，这样大概能省10分钟左右。好有才。或者让另一个司机开着台能装50个人的大巴独自拉6个去湛江的客经廉江再去到湛江。确实效率很高。

十岛览胜

相识何时 发表于 2022-9-18 21:30
这是绕一圈吗？这是顺利啊，再说客流在哪线路就在那，怎么可能漏掉路上的一个大客呢？再说叫的就是合湛， ...

广湛茂名南站，当时吹得多重要又是市辖区又是为地级市服务等。到了湛江市区客流不重了，要为县级市服务了。当时茂电对战高信化的字句还在案的。