全国人大代表建议洛湛铁路永州至贺州段扩能改造（高铁）并于十四五期间开工！

锋~可否继续吹

tiej555856 发表于 2023-3-19 21:08
你去幻想你的永湛吧。

你继续你的百年洛湛升级改造吧！[s:1540][s:1540]

锋~可否继续吹

tiej555856 发表于 2023-3-19 21:08
一开口就进行人身攻击，这点素质根本不值得我回复。

嗯，现在回复我的你矛糸你，是那个大憨嗲？[s:1540][s:1540]

羞家

清信^0^ 发表于 2023-3-19 19:56
这样的方案完美，既能满足化州通高铁又能接茂南

有茂名在，这样的线路走向很难实现

清信^0^

洛湛铁路是我国南北向重要铁路干线，是中部地区重要的出海通道，是一条以货运为主，兼顾客运的区域性干线，速度目标值120km/h。其中永州至玉林段是洛湛铁路的重要组成部分，北与湘桂铁路相接，再向北延伸至益阳与在建的石长铁路相接，向南经玉林接黎湛铁路直达湛江港，并经在建的玉林到北海铁路抵达北部湾港口。永州至玉林段扩能改造工程，北起湖南永州市，向南经广西贺州、梧州，最终到达玉林市，线路全长567公里，总投资278亿元。其中永州境内200公里，总投资98亿元。2015年8月初，南宁铁路局委托铁二院编制了洛湛铁路永州至玉林段扩能改造工程预可报告。2016年6月，湖南省委托中铁四院2017年3月完成永贺客专可行性研究报告。为加快推进项目前期工作，全力争取永州—贺州—梧州—玉林—北海高铁通道纳入国家“十四五”铁路发展规划并早日开工建设。

锋~可否继续吹

tiej555856 发表于 2023-3-19 21:13
5.湛江经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道：待建铁路，路线自湛江北站引出，与广湛高铁共线，途 ...

可惜已经动工的深南玉岑段岑溪东站别人只有贺梧玉北的设计而没有你的“甚谬”，热面硬要贴上别人的冷屁股，爽不？不过你一直都喜欢扭头去舔股吮痔惯了，可能这样你觉得很开心[s:1540][s:1540]

tiej555856

锋~可否继续吹 发表于 2023-3-19 21:34
可惜已经动工的深南玉岑段岑溪东站别人只有贺梧玉北的设计而没有你的“甚谬”，热面硬要贴上别人的冷屁股 ...

吴川站没预留，马踏站没没预留，阳西站更加没预留。茂名东站（现在茂名站）更加没预留深茂和洛湛。

白云山下

重大新闻：今年国家重点谋划南玉高铁与广湛连接线140公里。

tiej555856

锋~可否继续吹 发表于 2023-3-19 21:26
嗯，现在回复我的你矛糸你，是那个大憨嗲？[s:1540][s:1540]

谁回复你，我回复楼主。你自己找上门

白云山下

锋~可否继续吹

tiej555856 发表于 2023-3-19 21:53
吴川站没预留，马踏站没没预留，阳西站更加没预留。茂名东站（现在茂名站）更加没预留深茂和洛湛。

广湛是广东的，深茂也是广东的，你的洛湛改造却是湘桂粤三个不同省的！[s:1540][s:1540][s:1540]

tiej555856

白云山下 发表于 2023-3-19 22:06

到底是岑茂还是玉湛

锋~可否继续吹

白云山下 发表于 2023-3-19 22:06

这是深南新机场至省界段那140公里(南玉铁路至广湛连接线)你广西玉林至岑溪段和新机场至省界段就是用粤港澳大湾区城际轨道规划南宁至广湛连接线名义审批的，你不知道吗？[s:1514][s:1514]

tiej555856

锋~可否继续吹

白云山下 发表于 2023-3-19 22:06

人家麻花茂岑溪还在幻想他们的永、贺、梧、茂北上高铁大动脉呢？[s:1514][s:1514]你叫国家重点谋划的途经广西南宁、柳州、来宾的南衡高铁情何以堪？[s:1540][s:1540][s:1540]

白云山下

深南机场至省界段142公里已基本具备开工条件，并不是谋划项目，或许会在今年第三季度开工。