河茂铁路提速改造工程公众意见调查公示

秋水共长天

如风而过 发表于 2023-5-16 20:58
目前动车只能到陆川站

湛江站是南宁局的大站，怎么不给它开动车组？

云河茂

想不到化州通动车比高信还快，其实改造河茂线早就应提上日程，这是在原有基础上的谋划，相对容易多。可惜化州佬的脑有点进水，看不清形势，被人忽悠跟着外人做了反骨仔，硬要广湛线不入阳江不入茂名要入化州，明显不可能的事还要死鸡撑锅盖。现在提出改造河茂线，并能向西延长到合浦就成了合茂线，广西人通过合茂线到珠三角，从而带动廉江化州通动车，是非常好一个安排。

mnvc

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2023-5-16 15:29
河茂西延线主要是货运为主，三哥不敢电气化的，怕人都往河茂走了，自己没生意

河茂是给湛江佬害了的，当年广西和茂名方面都计划打通合茂的，湛江佬眼热偏要搞合湛，现在得到合湛了还是眼热河茂铁路段！

mnvc

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2023-5-16 15:31
怕北海往廉江方向走了，廉江化州方向才是最直的线路，但湛江是地级市要所有高铁都通湛江市区，官大一级压 ...

沿海高铁合茂直通化州茂名要不然早几年就通车了的！湛江佬搞死自己！

相识何时

这个联络线是往湛江方向，那理论上廉江也通上了高铁，通到了湛江南站。这个，对湛江来说，既可喜，也觉得挺悲凉了。到时，黎线铁路，既要跑三两列动车经廉江化州茂名去广深，又要跑几列普铁去玉林经贵港到西南各地，还要满足梧州经玉林方向来的货物及贵港经玉林方向来的共几千万吨散货或集装箱了。时至2023年，湛江都就直得这么一条铁路，被茂名压得死死的。一边铁路严重不够用，另一边丢荒一大片，为什么会出现这种情况？？？

mnvc

快把公馆铁路桥升高或者改建低点，公馆铁路桥底严重应该茂名金塘的发展，！高州方面往西城河西还是高茂路快的，但现在公馆铁路桥底已经成为瓶颈了，不高不低的建桥也不是不建桥也不是！严重制约当地发展！

如风而过

秋水共长天 发表于 2023-5-16 21:15
湛江站是南宁局的大站，怎么不给它开动车组？

或许它潜意识里觉得广西境内的才是它的地盘

姚东Nick

不要忘记，化州站跟茂名站一样是在市区的。改为高铁站后，得天独厚，很方便

如风而过

秋水共长天 发表于 2023-5-16 21:15
湛江站是南宁局的大站，怎么不给它开动车组？

早期南宁、柳州、湛江、茂名是柳铁的四大站，现在茂名站(西站)已经废了，湛江站已经半死不活，不是偶然。南宁铁路局在管辖的广东境内铁路基本没什么投入

闻博

霉先生 发表于 2023-5-16 20:49
160已经知足了

广州南到广州也才是160。

茂名高铁佬

牛古gu 发表于 2023-5-16 16:36
高信颈长长就得个桔？好物沉归底

有岑茂350呀

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2023-5-16 22:25
有岑茂350呀

玉湛和岑茂轮流转，新一轮岑茂GG了呀

烟花三月下扬州

秋水共长天 发表于 2023-5-16 21:15
湛江站是南宁局的大站，怎么不给它开动车组？

2015/2016宁铁和湛江双方领导谈过……具体什么原因没成，就不知道了

风继续

姚东Nick 发表于 2023-5-16 21:51
不要忘记，化州站跟茂名站一样是在市区的。改为高铁站后，得天独厚，很方便

在市区有个好处，坐车比较方便

红橙黄绿青蓝紫

如风而过 发表于 2023-5-16 21:01
其实河唇站南移、廉江站北移，两站合并新建廉江站更加科学

廉江站移不了了，今年廉江自己投资一千多万做站房