河茂铁路提速改造工程公众意见调查公示

红橙黄绿青蓝紫

如风而过 发表于 2023-5-16 21:52
早期南宁、柳州、湛江、茂名是柳铁的四大站，现在茂名站(西站)已经废了，湛江站已经半死不活，不是偶然。 ...

宁局这抠门吸血鬼你还指望它帮你通动车？黎湛线每年替南宁赚了多少钱了？可站房还是上世纪的，破破烂烂，廉江遂溪化州火车站连个广场都没有，廉江都要自己花钱做站前广场

风继续

云河茂 发表于 2023-5-16 21:33
想不到化州通动车比高信还快，其实改造河茂线早就应提上日程，这是在原有基础上的谋划，相对容易多。可惜化 ...

茂四恶人先高状，化州错失深湛，广湛高铁都是拜茂四所赐

大不了多吃点

如风而过 发表于 2023-5-16 21:01
其实河唇站南移、廉江站北移，两站合并新建廉江站更加科学

这样改的就只能接发黎湛线上的客车，往珠三角的车停不了

如风而过

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2023-5-17 08:50
廉江站移不了了，今年廉江自己投资一千多万做站房

廉江站应该设置在河唇与廉江市区之间:路线更直、更节省土地(两站合并)、规模更大，更符合以后河茂铁路西延的需要。

如风而过

红橙黄绿青蓝紫 发表于 2023-5-17 08:50
廉江站移不了了，今年廉江自己投资一千多万做站房

新廉江站设址

如风而过

大不了多吃点 发表于 2023-5-17 09:22
这样改的就只能接发黎湛线上的客车，往珠三角的车停不了

怎么可能接不了，无非就是花点钱改造，建设辅道铁轨就行

如风而过

大不了多吃点 发表于 2023-5-17 09:22
这样改的就只能接发黎湛线上的客车，往珠三角的车停不了

廉江站北移，作为黎湛铁路、河茂铁路相交的枢纽站是完全可行的，关键领导有没有这样的眼光和魄力，舍不舍得花钱

如风而过

大不了多吃点 发表于 2023-5-17 09:22
这样改的就只能接发黎湛线上的客车，往珠三角的车停不了

借助黎湛铁路、河茂合河铁路十字相交，加上新325国道，新廉江站完全有条件建设成为一个县级大站

dnma123

深圳东火车站或者深圳西站到化州的火车站，要跑8到9个小时，太垃圾了，早就应该改造，双线，提速不提价，与水鱼号分庭抗礼，一争高下，让高高在上的水鱼号低下高贵的头。

大不了多吃点

那你说的两站合并，设在两线汇入口的北端还是南端呢，总有一个方向办不了客，入站换向？可能性不大。

姚东Nick

风继续 发表于 2023-5-17 09:16
茂四恶人先高状，化州错失深湛，广湛高铁都是拜茂四所赐

稍微北移一点就有了，高州坐高铁也近一点，曾经离高铁梦如此接近。目前退而求其次也算不错

风继续

姚东Nick 发表于 2023-5-17 10:34
稍微北移一点就有了，高州坐高铁也近一点，曾经离高铁梦如此接近。目前退而求其次也算不错

事到如今，化州也只有寄望河茂铁路提速改造工程早点开工，圆化州人民的动车梦了。

一杯雨茶

烟花三月下扬州 发表于 2023-5-16 20:28
以前陆川至南宁4个多小时，现在两个半小时，还是有优势的，动车也比普铁适度很多。

陆川通的动车跟化州有点像，陆川站到玉林后提速到160时速，到贵港后接上南广线提速到250。

Chario

关键是广局愿意分蛋糕给二手局？

风继续

Chario 发表于 2023-5-17 18:01
关键是广局愿意分蛋糕给二手局？

你的担心多余