河茂铁路提速改造最近消息，预留化州西站

有品严选

如风而过 发表于 2024-2-22 21:52
正确选择；其实将廉江与河唇站合并新建更好。

1、河唇站的位置难以改动，河唇往后大概率不再办理客运，客运业务由廉江站全面接办，方便廉江群众在市区就近乘车。

2、从廉江站引出，是为了截弯取直、避开龙田面的那个大弯。

罐于希望

霉先生 发表于 2024-2-22 22:09
所以化州是有四个站吗？新新安站，化州西站，化州站，山底岭站对吗？

客运站应该只有化州西和化州，其余是越行站

优胜

有品严选 发表于 2024-2-22 22:16
1、河唇站的位置难以改动，河唇往后大概率不再办理客运，客运业务由廉江站全面接办，方便廉江群众在市区 ...

想不明白，看地形，明明可以建直的，非要搞这么大个弯

霉先生

罐于希望 发表于 2024-2-22 22:21
客运站应该只有化州西和化州，其余是越行站

两个也不错了

如风而过

罐于希望 发表于 2024-2-22 22:15
两个站相差20公里，并不了

没有任何问题。河唇与廉江市区就是十公里左右。

如风而过

霉先生 发表于 2024-2-22 22:09
所以化州是有四个站吗？新新安站，化州西站，化州站，山底岭站对吗？

估计就是一个站:新化州站（化州西站），建了新化州站原老站肯定关闭的。新安站、山底岭是越行站，相当于没有站。

鉴江鱼

很好很好，搞快点~   

相识何时

廉江至化州，非常好，这个粤西城轨图正一步一步实现。这个一圆一线的蓝图，能让吴遂廉雷徐湛，电高化信茂，11区域，区内直达，或者最多转一次列车必达，这是真正意义上的粤西城轨图，粤西交通框架。

相识何时

廉化茂建成后希望湛江咬咬牙，把湛遂廉的城际建设了，那么基本就成了。

骓不逝

如风而过 发表于 2024-2-22 21:52
正确选择；其实将廉江与河唇站合并新建更好。

影响矛大，唯一有影响噶只不过系玉林过来往朱3方向噶车进不了廉江站（要进也可以，需换向），但黎湛线肯定不会升级开动车，所以就那几趟鸡肋普速，要矛要兜矛所谓噶

dnma123

就是绿皮车都一票难求，平时很难买到票，建好又如何？虽然如此，但总的比没有的好，希望建好以后公交化，30分钟一趟。

tiej555856

如风而过 发表于 2024-2-22 23:11
估计就是一个站:新化州站（化州西站），建了新化州站原老站肯定关闭的。新安站、山底岭是越行站，相当于 ...

化州西是预留，估计化州是新安和化州两个站

化北80后

加油加油加油

霉先生

如风而过 发表于 2024-2-22 23:11
估计就是一个站:新化州站（化州西站），建了新化州站原老站肯定关闭的。新安站、山底岭是越行站，相当于 ...

新建化州西站在良光，离市区太远了吧

pmw20

晴天8 发表于 2024-2-22 18:09
这才是小廉通动车的最快方案，合湛遥遥无期，而且设站离城区很远

未必，河茂现在属于可研前阶段，合湛上半年就会动工，明显后者会快一点！