广湛高铁北线规划（高州信宜化州高铁）

下盐仓WXH

还不如想想如何要求湛茂阳城轨经过高信，不然到时开建了又只有骂街的份

母鸡买咩

hay 发表于 2024-8-2 12:51
那就进一步说明，从阳江开始扭麻花，导致高信错失高铁不关茂名的事。似乎被某种力量牵制，…

难道阳江300万人口能拉动高铁规划？茂名拉电白沿海优先规划发展。

母鸡买咩

看戏的 发表于 2024-8-2 17:08
记得当时信宜罗定挺团结的，广湛确定南线后（合理性有多少？），广发论坛都爆了。广湛后，云浮尤其罗定对争 ...

感觉玉茂阳珠的可能性很大，不过这个的茂应该是高州信宜，最好在中间。最快最简单达成南深南线。

hay

母鸡买咩 发表于 2024-8-2 19:20
难道阳江300万人口能拉动高铁规划？茂名拉电白沿海优先规划发展。

我没有说是阳江能决定，我只是说从阳江开始就扭麻花，跨地市项目都是上头说了算，但是这个上头的肯定是综合某些部门的意见，例如2017年当时的发改委。

礼貌爱猫

下盐仓WXH 发表于 2024-8-2 18:00
还不如想想如何要求湛茂阳城轨经过高信，不然到时开建了又只有骂街的份

那个谁稀罕！

陈国辉

唉，那又怎样？都没有实施。

看戏的

礼貌爱猫 发表于 2024-8-2 20:56
那个谁稀罕！

确实，试问这城轨时速多少？往高了搞，200km/h？这不搞笑吗？上面会批？

低了，时速120~160，试问谁坐？

高信当前需要的是尽快接入全国高铁网，线路不限。
更何况城轨这些，权限在茂名，高信规划什么，乱规划就和高铁一样被批——什么？又乱来？什么时候批准了？

云河茂

在选择广湛高规或线路时，就是有广湛高铁北线和广湛高南线之争，现在确定选择广湛高铁南线后，广湛高铁北线就消失了，现在还在讲所谓广湛高铁北线这个问题，纯粹是在乱来，难道有可能花巨资再修条平行的广湛高铁二线吗。

看戏的

君曦ゝ_淡若天涯 发表于 2024-8-2 14:56
在广湛线路上， 茂名、云浮的意见肯定是经罗信高，乃至湛江也是支持北线的，毋庸置疑的。
红签是羊妈推的 ...

茂名其实不推罗信高，从来没积极支持过北线，因为广湛是350时速，二区都没不可能便宜高信。


湛江其实无所谓，阳江茂名的力量大过云浮，就这样（所以南深后云浮压根不鸟茂名，包括官方和民间态度都是解决罗定高铁就得，高信有没关云浮屁事），何况听说阳江当时上面有人。

礼貌爱猫

云河茂 发表于 2024-8-2 21:43
在选择广湛高规或线路时，就是有广湛高铁北线和广湛高南线之争，现在确定选择广湛高铁南线后，广湛高铁北线 ...

你们语文都不及格的？那人直接说从来没有过北线！是高信化人编造的！过分了吧？高信化就这么好欺负？

礼貌爱猫

看戏的 发表于 2024-8-2 21:42
确实，试问这城轨时速多少？往高了搞，200km/h？这不搞笑吗？上面会批？

低了，时速120~160，试问谁坐 ...

对！就高信化跟茂名的距离来看，任何一条速度过低的城轨都不会比自驾或者打车有性价比！慢了没用！快的贵的也不实际！

而且，高信化的人流根本不在茂名！如果搞了，没客流，那他们就又会扣帽子说高信化各种不是！

高信化现在最迫切的是高铁，最好直接连接珠三角，实在没法子也可以走北上的。北上线路更实际！北上线路到时候既可以在岑溪转到珠三角，也可以去到更多省份！

礼貌爱猫

陈国辉 发表于 2024-8-2 21:42
唉，那又怎样？都没有实施。

没有实施不等于不存在，更不等于编造！

礼貌爱猫

乡下农民 发表于 2024-8-2 15:04
过去的事，扯么多有什么用？就如港珠澳大桥，当年不想联接深圳，搞得现在深圳的车过不了，通过的车又少得可 ...

现在不再提醒一下他们曾经犯的错，到时候更不会抓住下一次机会！

37214728

看戏的 发表于 2024-8-2 21:46
茂名其实不推罗信高，从来没积极支持过北线，因为广湛是350时速，二区都没不可能便宜高信。

无论南北线都会有茂名站，走北线就没有阳江站，这就是高州站和阳江站之争，只是有些人会认省府会放弃阳江

云雾山

上级的上级的政策就是高速公路及高速铁路及一切资源政策都是优先安排级别高的城市。（强首都，强首府，强省会）