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楼主: 礼貌爱猫

[今日关注] 广湛高铁北线规划(高州信宜化州高铁)

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发表于 2024-8-3 20:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
礼貌爱猫 发表于 2024-8-3 09:06
那怎么解释全省很多弱县人口小县都在建高铁

地级市之间的高铁连线顺路经过县级才设站
发表于 2024-8-3 21:24 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2024-8-3 19:52
麻烦你看看上面的北线规划,也是有茂名南站的,什么大折角根本没关系,实际会像你在地图上画的这样直角么 ...

麻烦你看看上面的北线方案,信宜,高州,茂名南,这三个地方几乎处于南北直线,当然可以同时拥有高州和茂名,代价就是一条东西向的铁路为了兼顾茂名搞成了南北向,这还不是两个接近90的转弯。
20240803211917front1_0_3386837_FhVFpKTHY109ST1_wkVuWeAcLl66.jpg
发表于 2024-8-3 21:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
看戏的 发表于 2024-8-3 16:20
是的,这个是原因之一,茂府确实没那样的胸襟不管二区让广湛走北线,设茂名北(茂名其实也可以,转个湾不 ...

哪里就紧密了,有着不至于这么多没发展。玉茂阳珠其实真的很好的,打通茂阳两地北上广和大西南通道,最好是在高信中间设站,才60公里,一边三十公里还算合理,且可以使两地协同发展,刚好玉茂阳中间是空白地带,顺着已经规划的珠阳线,接玉林通南宁,工程量不太大,人口多,效益好。
发表于 2024-8-3 22:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
母鸡买咩 发表于 2024-8-2 19:20
难道阳江300万人口能拉动高铁规划?茂名拉电白沿海优先规划发展。

你说得对,不靠高州化州拉鸡拉猪铁定亏死广铁
发表于 2024-8-3 22:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2024-8-3 20:00
麻烦你看看上面的北线规划,也是有茂名南站的无论南北线都会有茂名站,走北线就没有阳江站,你以为省府会 ...

肯定选阳江,阳江是沿海又是地级市,不选高州,因高州县城地理位置太差,高州县城三面环山,只有南一小块平原,又不在高铁核心区内无高铁站,经济落后一条铁路无货垃生锈,没有发展前景。所以肯定选阳江。
发表于 2024-8-3 22:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看戏的 发表于 2024-8-3 16:20
是的,这个是原因之一,茂府确实没那样的胸襟不管二区让广湛走北线,设茂名北(茂名其实也可以,转个湾不 ...

不可能有罗信高铁。提出罗信高铁的人实际是广湛高铁二线,这条线路目的就是想边缘化地级市茂名,用心可恶。这条路设想就是罗定信宜化州吴川,实际是广湛高铁二线,全部走是小县城高铁,没有能支撑用巨资建造的广湛高铁二线。所以不可能有罗信高铁。
发表于 2024-8-3 23:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
礼貌爱猫 发表于 2024-8-3 09:04
省府犹豫,关键是茂名坚定选择电白

你没看图吧,无论是北线中线方案,茂名站选址都是电白
发表于 2024-8-3 23:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
母鸡买咩 发表于 2024-8-3 21:24
麻烦你看看上面的北线方案,信宜,高州,茂名南,这三个地方几乎处于南北直线,当然可以同时拥有高州和茂 ...

省里的南北线规划图都有茂名南站,你管省规划图是怎样画的。
证明没有你胡说的选北线就没有茂名站了,没有什么为了茂南电白才不选北线。
发表于 2024-8-4 00:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2024-8-3 23:38
省里的南北线规划图都有茂名南站,你管省规划图是怎样画的。
证明没有你胡说的选北线就没有茂名站了,没 ...

这种不合理线路可以被提出,论证,当备胎,但是事实上不会这么走,如果强推北线存在可能性也是在放弃茂南的前提下,使线路尽量合理。如果只是为了兼顾使线路曲折,那就是扯蛋,纯纯拿出来衬托的。就好像城市规划一般会有三个方案比选,其中两个是过程方案,明显弊端,就是衬托主方案的。哪个是对的,其实早就有答案了,只是流程是这样。
 楼主| 发表于 2024-8-4 11:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2024-8-3 22:54
不可能有罗信高铁。提出罗信高铁的人实际是广湛高铁二线,这条线路目的就是想边缘化地级市茂名,用心可恶 ...

茂名当时坚定选择广湛高铁北线,就不可能会怕被边缘化。北线不仅经过高信两个经济大县,也经过茂名市中心。自己没有远见,一心发展电白。别怪高信化有其他想法!
 楼主| 发表于 2024-8-4 11:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
云河茂 发表于 2024-8-3 22:41
肯定选阳江,阳江是沿海又是地级市,不选高州,因高州县城地理位置太差,高州县城三面环山,只有南一小块 ...

全省地理上经济上人口上比高州差的其他县级市多了去了!他们都在建设!甚至高信比阳江人口也差不多。阳江已经有动车,高信需求量更大。
发表于 2024-8-4 12:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 11:43
全省地理上经济上人口上比高州差的其他县级市多了去了!他们都在建设!甚至高信比阳江人口也差不多。阳江 ...

不要低估阳江的旅游动力,本地人口是恒定的,但是旅游和产业潜力才是未来。不谈商业动力的项目只能都是网络诈骗。
发表于 2024-8-4 15:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
礼貌爱猫 发表于 2024-8-4 11:41
茂名当时坚定选择广湛高铁北线,就不可能会怕被边缘化。北线不仅经过高信两个经济大县,也经过茂名市中心 ...

你怎么知道没有选择北线,乱讲话也要有根据哦
 楼主| 发表于 2024-8-4 16:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
37214728 发表于 2024-8-4 15:18
你怎么知道没有选择北线,乱讲话也要有根据哦

那你问问他们当时选择北线做了哪些努力!他们工作有留底吧
 楼主| 发表于 2024-8-4 16:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
母鸡买咩 发表于 2024-8-4 12:21
不要低估阳江的旅游动力,本地人口是恒定的,但是旅游和产业潜力才是未来。不谈商业动力的项目只能都是网 ...

高信化几百万人出行刚需比不过阳江潜在的旅游力?民生是根本,先有出行之根本,方可谈旅行之未来。
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