力争深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家“盘子

东镇阿华

高凉大地 发表于 2025-2-16 15:31
高州人意见不大！主要是一小撮信宜人，受三仔和罗定人挑拔，以为自己是地级市或省会城市，千方百计地制造 ...

你也不要把自己看得那样清高，无非是为个人利益服务，我个人不挑，快点建行了。

tiej555856

看戏的 发表于 2025-2-16 19:18
故意的……
现在家家户户都有小车，比绿皮快得多，今时今日，很少市民选择坐绿皮去茂名了。

前半句很有道理。先不讨论茂信之间，只讨论茂高之间，要知道G1应该是全茂名客流最好的公交线路。所以茂信小火车问题在于没优势。
从家门口坐G1直达茂名站，随时可以出发。而小火车班次完全不能跟G1比，还要先坐公交去高州站。用什么竞争呢？

下盐仓WXH

东镇阿华 发表于 2025-2-16 23:56
现在是我反驳你：茂名连茂信都没有客流，为什么茂名还要建高铁？为什么高州信宜就不需要高铁，我觉得思维 ...

岑茂是通北向高铁接梧州北上的，不是给高州信宜建专线的，不要自作多情！不要太把自己当回事

下盐仓WXH

东镇阿华 发表于 2025-2-16 23:54
茂名连茂信城际都养不起，说明了茂名没有客流，天天拉空凳子，但是茂名不是一样建两条高铁吗？那你凭什么 ...

不是我凭什么！是广铁凭什么！不服你找广铁去怼茂信城际没客流不是茂名没客流搞清楚再歪歪！现在深茂线票都不够抢呢！某些地方都停运几年了吧！还怼气急败坏怼我啊！
茂名是没实力啊！你有实力自己掏钱去烧啊！凭什么要人家掏钱给你烧？不要脸

下盐仓WXH

看戏的 发表于 2025-2-16 19:18
故意的……
现在家家户户都有小车，比绿皮快得多，今时今日，很少市民选择坐绿皮去茂名了。

对啊！那还整天来茂名哭铁干嘛？去找广铁哭才对啊！真搞笑

下盐仓WXH

LLSS 发表于 2025-2-16 18:52
茂名成为周边这么多地市里面唯一一个下属县不通高铁的了，现在就是，很长一段时间都是

茂名、茂名西人家都还有普铁呢！连普铁都没人坐导致停运，还好意思哭高铁！建给你们长脸吗？然后再停运？我都为你们感到羞愧还到处嚷嚷怕别人不知道丢的是你们自己脸而已，又不是茂名人

咁言

       说起茂名信宜的人，大多都盼着能通过岑溪连通外界，而茂名方面也一直在努力推动永茂高铁的规划。
但遗憾的是，省级层面似乎并没有这样的构想。你想想，连自己省都不支持，怎么可能让广西受益呢？所以，茂名这边提交的规划申请一直没能通过，确实让人挺失落的。
再看看肇庆和云浮那边，他们申请的永湛高铁就得到了省发改委的认可，已经立项申请了。这一对比，真是让人感慨万分啊。感觉茂名这边想推进永茂高铁，经过广西的方案，基本上是没戏了。
不过，话说回来，虽然永茂高铁的直接规划没通过，但预留的罗定北支线或许还能派上用场。从长远来看，这或许是环省高铁规划中的一环呢。虽然目前面临一些困难，但我们还是得保持希望，毕竟未来的事情谁也说不准。
总的来说，茂名这边对于高铁的渴望还是挺强烈的，只是现实有些残酷。但我们还是得继续努力，说不定哪天就能迎来转机呢。
毕竟，交通的发展对于一个地区的未来至关重要，我们都希望能有更好的出行条件。

_LN

下盐仓WXH 发表于 2025-2-16 19:37
一年比一年亏的多，越来越少人坐，一天停运N躺剩一躺都坐不满，直接被广铁停运了……现在怪茂名养不起？{ ...

主要是茂名市区能提供的就业机会太少，无法吸纳县城的人口流入，所以你怪高州、信宜没人坐？难道不是茂名吸引力不够吗？好多信宜人一生没有去过一次茂名，你不反省反省是什么原因？

_LN

下盐仓WXH 发表于 2025-2-16 19:37
一年比一年亏的多，越来越少人坐，一天停运N躺剩一躺都坐不满，直接被广铁停运了……现在怪茂名养不起？{ ...

高信化本身经济发展不错，广东十大强县，有自己的商业中心、学校、医院，居民不需要频繁去茂名市区。比如高州可能本身有比较完善的商业设施，能满足日常需求，人们去茂名市区的必要性就降低了

_LN

下盐仓WXH 发表于 2025-2-16 19:37
一年比一年亏的多，越来越少人坐，一天停运N躺剩一躺都坐不满，直接被广铁停运了……现在怪茂名养不起？{ ...

文化和生活习惯也是一个方面。高信化有自己独特的方言或文化，和茂名市区有所不同，居民可能更倾向于留在本地，保持原有的社交圈和生活习惯。另外，茂名市区的生活成本更高，比如房价、物价，也是阻碍因素

AWEN009

高凉大地 发表于 2025-2-16 13:21
民间高铁迷的臆想而已！

铁四院做的规划，给出的方案就是250，他们肯定是已经知道即将出台的新政。

有250已经很不错了，能赶快上马才是关键

AWEN009

看戏的 发表于 2025-2-16 13:56
随便了，有就得，先入高铁网，不管250还是350，去到茂名南或者岑溪转一下无所谓，只要不用转换交通工具就 ...

如果开建岑茂线，希望能有信宜经茂名（或岑溪）直达珠三角的班次，如果要转车，那就没什么意义了

AWEN009

下盐仓WXH 发表于 2025-2-16 17:03
你们高州、信宜都不坐茂信城际才导致停运的，这能怪茂名？广铁是看着一年比一年亏的多不停才 ...

如果茂名是深圳东莞的经济实力、你看信宜人会不会很多去茂名的客源？就茂名目前的经济，除了公务办事，有几个信宜人愿意去茂名的？总不能为了支持茂信城际不亏本，大家无所事事特意每周去坐1、2趟？

向东融湾

高凉大地 发表于 2025-2-16 13:21
民间高铁迷的臆想而已！

铁四院做的规划，给出的方案就是250，他们肯定是已经知道即将出台的新政。

既然是北上通道及两条350连接线，个人相信会是350

_LN

茂名是广东省唯一一个所有县市都没有通高铁的城市，打的谁的脸？