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楼主: 茂东新区

[深读茂名] 茂名城市未来的主战场——茂东新区!

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 楼主| 发表于 2017-4-10 09:38 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 茂东新区 于 2017-4-10 09:39 编辑

2016年,我在地王国际任策划部总监,当时高276米的地王国际是西南第一高楼。十年过去,南宁市区扩大了一倍,当年的不毛之地成了高楼林立的第一城市中心。南宁城区发展之快让人难以想象。现在又在拓展五象新区,南宁五年再造一个新区一个新城市中心。

此楼就是地王国际

此楼就是地王国际
 楼主| 发表于 2017-4-10 09:42 | 显示全部楼层 | 来自广东
本帖最后由 茂东新区 于 2017-4-10 09:44 编辑

五象新区,南宁要在与市区隔江不毛之地,五年再造一个 新城
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发表于 2017-4-11 11:31 | 显示全部楼层 | 来自广东
你怎么不开布加迪威龙,你怎么不住紫禁城?你怎么不娶林志玲为妻?
发表于 2017-4-11 15:56 | 显示全部楼层 | 来自福建
茂东新区 发表于 2017-4-10 09:42
五象新区,南宁要在与市区隔江不毛之地,五年再造一个 新城

非常好的建议信息,可是很遗憾,我们目前还没看到市委市政府对这方面的任何规划方案
发表于 2017-4-12 06:23 | 显示全部楼层 | 来自澳门
茂东新区 发表于 2017-4-6 08:39
茂名市区太小,实际市区面积仅有湛江市区三分之一大,所以开发新区,大力推进城市拓展,迫在眉睫

所以开发茂名西城新区非常重要,让茂高化早日同城,城区人口自然会扩大。
发表于 2017-4-12 06:27 | 显示全部楼层 | 来自澳门
茂东新区 发表于 2017-4-10 09:42
五象新区,南宁要在与市区隔江不毛之地,五年再造一个 新城

南宁是首府城市,虹吸各种资源红利,茂名跟它不好比,城市要发展、城区要壮大,终究还是离不开三方面因素:政策、资本、外来人口。而这些是茂名所缺乏的。
 楼主| 发表于 2017-4-26 13:53 | 显示全部楼层 | 来自广东
是应该大力发展城市了。
 楼主| 发表于 2017-4-30 17:57 | 显示全部楼层 | 来自广东
东汇城明天开业,谈谈东汇城。

一直对茂名第一个城市综合体寄予厚望,明天就要开业了,刚才进去看了看。第一感觉是规模挺大,但与万达相比,在招商和设计方面明显跟不上。富港搞了这么多年商业,对它有点失望。整个商业在设计上拐来拐去,没有通达感,本来一块长方形的地,可以跟万达一样,设计直落一点,这样看上去一目了然,也会给消费者更舒服的感观。万达业态布局也较合理,万达在商业内街看上去看得很远,要感觉更大气,要找什么店也很容易找。东汇城走到里边全是拐点形设计,任何一个地方都看不了多少商铺或大规模的人流量,所以感觉上不如万达。刚才花半个多小时逛了大半个东汇城,发现明天开业的商铺大街能占到三分之二,就这三分之二也大部分还在赶工明天开业。还有三分之一是开不了业的,有相当一部分还是没招商成功的,显然,这是招商不太好所致,大牌也不太多。当然,东汇城毕竟是茂名第一个城市综合体,以后大可能是会全招商成功的,规模在那,位置在那。还有充足的车位配套等决定了它将是茂名的商业航母,它的开业,对茂名现在其它大商业的打击是非常大的。东汇城的业态饮食占了很大部分,其它的感觉规模并不是太大,可能是还有很多商铺没装修开业的原因。有些品牌设计还是不错的,如百乐门,比较有档次。负一楼电器部分规模偏小了,苏宁易购规模不大。广百和电影城没去看,好像广百明天也开不了业,全封着看不了,不知道装修没有。
今天东汇城还没开业就感受到了油十的发展潜力了,以后城市向东是必然的。估计东汇城开业后,对人群有一个聚集效应,无论就业,还是楼市,都会产生一定的聚集效应。周边的楼盘会升值或保值,其它区域的楼盘会有一定的打击。东汇城几千的上班员工对附近的小户形出租房也有利好效应。

另外,茂名真应该规划和发展自己的中央商务区了,这个应该上升为城市发展战略,中央商务区的带动和示范效应,比茂名招商几个百亿的项目意义更大。这是改变人对茂名城市规模偏小,城市档次偏低,不像大城市这些短板最好做法。也是提升茂名城市层次,扩大招商吸引力的手段。
发表于 2017-4-30 18:09 | 显示全部楼层 | 来自广东
万达设计分流人群不好,太拥挤了
发表于 2017-4-30 19:13 | 显示全部楼层 | 来自广东
电白这个假万达不算万达广场,请别拿它做比较。
 楼主| 发表于 2017-5-2 21:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名最值得期待的事就是规划并建设自己的中央商务区。建设茂名中央商务区,务必上升级到城市战略的重要高度,也是近年茂名发展的最重要事情,比搞好其它几十件事都重要。这是弥补茂名城市规模偏小,城市形象档次低,城市不像城市,同时也是增加招商引资吸引力的唯一解决办法!
发表于 2017-5-4 22:22 | 显示全部楼层 | 来自广东
有为 发表于 2017-03-10 21:32
慢慢来吧,茂名是海滨城市,100年后绝对闪耀全球
准确地说电白才具备成为海滨城市的可能
 楼主| 发表于 2017-5-14 14:20 | 显示全部楼层 | 来自广东
15年前,中央提出开发大西部的时候,当时我一度以为,中国的西部很难发展起来的。因为光靠政策,没资金,没人才怎么发展?那时中西部的劳动力、人才都往东部跑。毕竟东部城市发展快,工资高。但没过几年,随着东部发展开始饱满,土地和人力成本提高。很多企业和资金开始往西部跑,先选择去了西部投资。近年,全国十大GDP城市,包括中部武汉,还西部的成都,重庆等等都起来了。进入了全国前十。早二年,我也去西部一些城市看过,感觉城建和发展态势并不比东部的二线城市差多少。他们也发展走来了。包括离我们较近的南宁,虽然它是省会城市,GDP也很少。但南宁城市人口却不少,几百万人。当时我跟着一个香港的公司也跟去了南宁,做一个房地产项目的策划和营销。那时是2006,南宁那时也没什么高楼,就我们一栋高200多米的南宁地王国际。企业都在商住公寓或商铺里办公,南宁城市面积也很小。但当里南宁已然提出了城市扩容和城大发展的策略,要建设琅东新区,建设南宁自己的中央商务区,让我们公司开发的南宁第一高楼(对外也是西南第一高楼,高276米的南宁地王)作为CBD的突破口,建设 自己的新区和中央商务区,通过地标来带动企业往新地走,从而达到扩大城市规模的目的。今天看来,他们做到了,比意料中还要好。     后来我思考过,一个城市有没有大的未来主要靠人,所谓的资金都是围绕着人走的。一个城市人口数量大的地级市,迟早都会发展起来的,资金会跟着人口跑的,有人口的地方市场就大。商家迟早会找到它的,那怕那个地方再落后,也只是暂时的。就像过去的茂名。
     茂名和湛江都是分别有800万人口的城市。都是人口大市,当有一天人均GDP达到东部的平均水平时,GDP总量也是吓人的。不要小看这种城市,过去城市意识的缺失,人才的缺失,交通和资金的不足,只是导致了去过和目前的落后而已
     近二年,省委省政府认识到非珠发展的重要性,开始解决粤西的交通短板。越来越多人开始关注粤西的投资机会。粤西房地产得以大发展,城市财政紧张的局面也开始得以缓解。湛江借省运会,在城建方面先走一步。成了茂名学习的一个对象。但纵观湛江茂名二座城市,二个城市发展基础 和发展距离并没有拉开,甚至茂名的GDP还在湛江之上。但不可否认的是,湛江的城建已经远远超过了茂名,我前年去年也去湛江看了,湛江借省运会,确实在城市道路,城市绿化,城市地标建筑和城市夜景方面比茂名做得更好。茂名的领导也去参观学习了,回来搞了一下夜景灯光,着实有效,城市品质和尊容提升了。
    湛江走出了一条房地产带动城市扩张和城市品质提升的策略这条路,近年霞山和赤坎连成了一片,城市面积扩大了一倍,还有海东新区那边,落恒大和东盟城这些项目让人印象深刻,都是在郊区发展,扩大城市规模的浓重一笔。粤西湛江茂名二个城市,在目前的背景下,想快速获得税收,只能通过房地产及相关方面来获得。靠其它很难,国内除一线城市外,大部分城都是走这样的发展道路。先修路,或者让开发商出钱修路,土地财政补贴的形式让利给开发商,最终实现通过大修路大楼盘实现城市的扩张。


     茂名这二年,特别是去年和今年,在政府的重视下,茂名的道路建设比以前快了很多,所以楼盘也多了很多,让茂名人从感观上,城市扩容提质开始加快了,特别是一些大项目,如东汇城和碧桂园多个楼盘的大开发,让茂名人感觉茂名城市发展欲“飞”!但茂名历史欠帐太多,发展相对仍然太慢。对于当前的城市规模,只要与其它三四线城市比,城市还是很小的,质量也不高,路也不宽,绿化水平也不高,也没有地标 建筑,还有很多商业大牌没进入茂名。

     茂名的城市短板问题很突出。就是城市规模太小,城市形象 档次太低(不像一个中等城市),没有一栋高一点的建筑,茂名不像一个三四线城市,茂名的吸引力不强,还没让人感觉到这个城市要大发展,要脱胎换骨态势。要解决这个城市的短板,我认为,只有华山一条路可以走。那就是建设茂名中央商务区!通过中央商务区的建设,实现茂名城市的扩容提质!解决茂名城市的短板。这个说易不易,说难不难。关键一定要立即,马上,立刻动手干,拿出我们的魄力!在城市发展的趋势方向,在茂名东(油十一附近)拿出一块2至5平方公里 的土地出来,规划好,包括城市功能,形象道路,中央商务区起步区和中远期规划。高标准合理科学打造一个 新城城央,大手笔的规划,吸引并引进房地产商,开发大型楼盘,让实力开发商开发品质楼盘,包括城市配套的地标写字楼(不用太高,满足茂名中短期需求就行,40多层就可以了)建设大型酒店和商业中心。同时政府要将一些城市功能搬运去。如综合性客运车站和大型医院,学校等。既可解决目前这些设施周边交通落后,拥赌和设施落后陈旧的不足,和不能满足茂名城市发展的规模和配套问题,又可作为先导城市功能先期建设。通过这些先导入的城市配套,实现城市的先期扩容。为什么说这是华山一条路,因为城市道路是城市的脉络筋骨,建筑是城市的肌肉,这些是给人印象感观最强的部分。

     有了这些,茂名城市给人的感觉就不一样了,短期就可实现面积的大扩容。还不包括茂名南部,北部和西部。如果恒大,万科等大地产进来,大面积开始,三年见新城,五年城区面积扩大近一倍不难实现。从先导区的开发,这个意义是不同凡响的,会给开发商信心,同时让茂名人感觉到处在开发建设,城市发展很快。出门打工的茂名外出务工人员,回来看到茂名城市发展这么快,我估计会有很多人过年回来不想外出打工了。他们会看到茂名的就业机会,同时很多商家来考察茂名投资环境,看到茂名发展的态势,能不动心吗?通过大发展让他们看到茂名未来,茂名的前景!让他们果断投资茂名,坚信茂名。
所以我一直多次在这里说,要解决茂名目前的城市短板,只有成立茂东新区,建设中央商务区这条路,引进几个百亿的工业大项目都不如这个看得见,声声相传的效果大,这个意义绝对是非凡的。

     茂名改变现在,立杆见影,华山一条路。就是通过政府的规划和定位,将新城中心划出来,让开发商去选择竞地开发。政府要做的只有二件事,一是先规划,画大饼;二是将饼印做好(高标准建设几条形象路,让开发商沿着这些路大开发)就可以了。国内很多城市都是这样做的。我做房地产十多看,见过这种太多案例了。南宁是最深刻的一个。     短短十年,见证南宁市区扩大三倍。从老城区到琅东新区,东万象新城。新身见证,南宁虽是省会城市茂名不可比,但南宁的思路是可以参考 的。它用搞三个城区,二个城市中心,与市区连绵成片,我们学习的对象。
发表于 2017-5-21 21:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
不是托来的吧?嘿嘿
发表于 2017-5-21 23:26 | 显示全部楼层 | 来自广东
好像有点道理,不过羊角人多村多,修路征地都绕着走,成本很高。
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