推荐：多图详解探讨广湛客专茂名段线路走向、站点设置（欢迎理性探讨）

高北80后

微笑的小东江 发表于 2017-11-15 12:29
有鬼去坐，平时那些外地人来茂名旅游，有多少去茂名那些山卡拉的？

请问茂名的海有多少外地人来玩？别老拿那点说事，周边市的做得都比你电白强

wengshaoseng

茂名站吧！最方便快捷三县市二轄区的方案了

高北80后

微笑的小东江 发表于 2017-11-15 12:48
武大郎有什么底气与姚明并肩平衡？是否要人家截一段身高给武大郎装逼？

呵呵！

寻-梦-人

微笑的小东江 发表于 2017-11-15 11:51
选择山卡拉地方北站，有人去坐吗？

山卡拉？敢问一下你，你来过山阁、金山这一带吗？如果没来过，请你闭嘴

wengshaoseng

独行书斋 发表于 2017-11-15 11:00
可以很明确地说，不管哪种方案，化州都不设站，因为距离过近了。

距离过近？那为什么湛江的又可以在吴川设站？又可以在湛江市区内设站？难道吴川到湛江的距离很远？

微笑的小东江

寻-梦-人 发表于 2017-11-15 12:55
山卡拉？敢问一下你，你来过山阁、金山这一带吗？如果没来过，请你闭嘴

那边近炼油厂，高岭土矿区，火化场根本不合适做车站。

微笑的小东江

寻-梦-人 发表于 2017-11-15 12:55
山卡拉？敢问一下你，你来过山阁、金山这一带吗？如果没来过，请你闭嘴

为什么总是绑架茂名高铁去火葬场那些地方附近设站？你是有病吗？

独行书斋

wengshaoseng 发表于 2017-11-15 12:56
距离过近？那为什么湛江的又可以在吴川设站？又可以在湛江市区内设站？难道吴川到湛江的距离很远？

吴川也不设站，只设机场站，我都希望化州可以设站……

tlexy

方案三中：设置茂名南站是不可能的。如果在这里设置站点，根本无法辐射茂南区，电白北部和其他三市。这样的客流就只有电白城区的人。这样真的就能带动电白发展了吗？我看不。

独行书斋

wengshaoseng 发表于 2017-11-15 12:51
茂名站吧！最方便快捷三县市二轄区的方案了

接入现有茂名站的可能性不高的，此前我市已经表态新建高铁站了。个人还是那句话，如果那样，茂名是沿线唯一一个不新建高铁站的，为国家、省节省资源……而广湛客专新湛江南站没有接入现有湛江站、湛江西站，站点就规划设在现有湛江站附近……

乡下农民

楼主的北站方案只有一个站，难道不能有沙琅站、化州站？？明显是楼主偏向南站的方案
楼主的北站方案只有一个站，难道不能有沙琅站、化州站？？明显是楼主偏向南站的方案

wengshaoseng

独行书斋 发表于 2017-11-15 13:11
吴川也不设站，只设机场站，我都希望化州可以设站……

机场不是设在吴川吗？那机场站不就等于在吴川了吗？怎么不是在吴川呢？如果这样的话化州也同样可以选择

独行书斋

乡下农民 发表于 2017-11-15 13:16
楼主的北站方案只有一个站，难道不能有沙琅站、化州站？？明显是楼主偏向南站的方案
楼主的北站方案只有一 ...

不是本人凭空想象的方案……请点开卫星地图看看沙琅周边山脉地形情况再说吧……

tlexy

独行书斋 发表于 2017-11-15 10:43
言之有理，确实两难。但是个人认为，若设茂名南站，电白境内基本实现大部分在镇通高铁了，茂名港北、 ...

那么明显的问题，为什么还要争论？如果设置茂名南站？谁会去哪里坐车？电白北部的人说远，何况还有茂名东和港北站；茂名代管的三市就更远了。这样，一个高铁站只服务电白的一部分人？合适？而且水东那边是发展旅游和港口物流运输等，设置一个客运站给你，作什么用？茂名到茂名南也根本不用多少时间。茂名北站还有个可能。

独行书斋

wengshaoseng 发表于 2017-11-15 13:16
机场不是设在吴川吗？那机场站不就等于在吴川了吗？怎么不是在吴川呢？如果这样的话化州也同样可以选择

设机场站实现空铁零换乘，是省、湛茂两市共同确定的，不是吴川一家确定的，虽在吴川境内，但与吴川站不同概念。