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楼主: 独行书斋

[今日关注] 推荐:多图详解探讨广湛客专茂名段线路走向、站点设置(欢迎理性探讨)

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发表于 2017-11-15 10:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-15 10:29 | 显示全部楼层 | 来自广东
     其实,不论北站南站中站还是东站,各站之间距离也只差不到10分钟,在那建高铁站都不会影响全市人坐高铁,所争的只是在那个区域发展问题,茂名现欠的城市核心辐射区,做大做强核心辐射区当务之急,车站高效聚集人气,利用这机会将高铁站建在中组团市民大 道附近,加上共青河体育城建设,会大大加快中组团与南北组团的连接形成茂名市核心辐射区,带动茂名地区经济发展,
发表于 2017-11-15 10:30 | 显示全部楼层 | 来自广西
深度好文,加精吧。大家想清楚再给答案。三种情况优缺点都摆出来了,怀疑你是内部、机关、灭火的。
发表于 2017-11-15 10:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
大家要分清区和代管市县的区别,在区还急需高铁之用时会设置在郊外?
发表于 2017-11-15 10:30 | 显示全部楼层 | 来自广东
理性分析,茂名南站和茂名北站确实难以抉择,而最后的结果只能仰仗市委市政府的大智慧大谋略作判断了。无论最后结果如何,我们都应该拥护支持,作为群众的我们必须承认位置确定高度,我们看待问题依然是有私心有狭隘性的!
另外,窃以为,如果是茂名南站,是否在中组团市民片区选址更佳?北组团和南组团都有成熟的城市基础,但连接南北组团的中组团还是一片荒芜,虽然路网已通,但人烟稀少,成为南北组团的屏障地带。如果能借高铁新城建设之机,谋划中组团的繁荣崛起,是不是对于促进东、南、北组团更紧密的连接融合?
然而,以上观点也是小民从局部区域发展的角度去考虑了,未有考虑辐射高信化的全局发展。市委市政府确实难啊!为茂名人民日夜操碎了心~
发表于 2017-11-15 10:31 | 显示全部楼层 | 来自安徽
boscoLee 发表于 2017-11-15 10:07
茂名的发展方向就是向南向海,这是在官方文件可以看到的。

发展方向向南向海,并不是所有公共资源都放在向南向海,这点你要清楚!

要不或许,你可以呼吁广东石油化工学院、农林学院、幼专都搬去你所谓的向南向海?

纵观国内外,高铁站的规划建设,很多都不放在所谓的城市发展方向,例如广州南站、宁波站等等,相反,很多城市都是通过建设高铁站、奥体中心等公共设施来弥补非城市发展方向地区发展不平衡的因素。

例如,宁波。宁波发展重心是鄞州区东部新城,也是新行政中心所在地。但是宁波为了加快区域协调发展,将亚运会主场馆—宁波奥体中心放在远离东部新城30公里外的江北区,以奥体中心带动姚江新城发展。
宁波高铁站,设置在海曙区,也是远离东部新城,以宁波高铁站为核心的高铁新城也在迅速发展。

除了高铁站、奥体中心不在所谓的城市发展方向—东部新城,宁波还把高校资源下沉到各区市县。

宁波大红鹰学院新院区、宁波大学科学技术学院新校区迁建至慈溪市的宁波杭州湾新区

宁波影视学院新建在象山县的宁波南部滨海新区

宁波大学新校区迁建在北仑区的宁波梅山新城

浙江大学机器人学院新建在余姚市

浙江医药高等专科学校新校区迁建在奉化区

按照你们所说的,以上的资源岂不是都要放在所谓的城市发展方向?
发表于 2017-11-15 10:31 | 显示全部楼层 | 来自广西
建议上书给政府领导和规划局作参考
发表于 2017-11-15 10:34 | 显示全部楼层 | 来自广西
受难的耶稣 发表于 2017-11-15 09:19
全面均衡发展是一个伪命题,必须通过不平衡发展才能达至相对均衡。

未来绝大多数人都会居住在中心城市中 ...

水东城区,你认为高化信人会去住,(茂南部分人可能去)。主力搞重工业就可以了,住宅商业区难于登天。还是以茂南区为主。
发表于 2017-11-15 10:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
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发表于 2017-11-15 10:38 | 显示全部楼层 | 来自安徽
kafeimaovslao 发表于 2017-11-15 10:30
理性分析,茂名南站和茂名北站确实难以抉择,而最后的结果只能仰仗市委市政府的大智慧大谋略作判断了。无论 ...

中组团可以通过为了规划建设的湛茂阳城市轨道进行布局建设,如果现在设南站,那就扼杀了未来的湛茂阳城轨。高铁与城轨很大区别就是,高铁是快速流转的交通工具,站点少是其主要特点,而城轨是城市之间、组团之间的方便市民出行的交通工具,站点多是其主要特点,是升级版的公共汽车,明白这点就可以知道设南站是不利于将来的!
发表于 2017-11-15 10:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
北站。
发表于 2017-11-15 10:40 | 显示全部楼层 | 来自广东
mm0506 发表于 2017-11-15 10:20
电白人民就不用外出?难道在家里打电话就能致富?不过也对,电白就是靠打电话致富出名,那就更加不需要高 ...

从你口中说出来的这些话都能感觉到你希望早日坐上高铁逃离茂名,在广州深圳过着白领的生活,周末再坐高铁回到茂名。约朋友出来聚一下见个面都说你是今天刚从广州坐高铁回来见他们的,好像这就显示出来你在大城市生活的身份和优越感。

支持高铁南站不是说为了方便电白人民天天坐高铁,更主要的为了吸引外面的资源来到茂名。

发表于 2017-11-15 10:41 | 显示全部楼层 | 来自广东
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 楼主| 发表于 2017-11-15 10:43 | 显示全部楼层 | 来自广东
kafeimaovslao 发表于 2017-11-15 10:30
理性分析,茂名南站和茂名北站确实难以抉择,而最后的结果只能仰仗市委市政府的大智慧大谋略作判断了。无论 ...

   言之有理,确实两难。但是个人认为,若设茂名南站,电白境内基本实现大部分在镇通高铁了,茂名港北、电白东、茂名南三站,而且对高信化三地没有多大辐射影响,而高信化三地还是高铁真空地带,从此角度而言,还是说不过去的……当然也只是我们一家之言,该如何选址,还得市委市政府来决策了。
发表于 2017-11-15 10:46 | 显示全部楼层 | 来自广东
无论是南站,北站,化州人民都不会去坐,茂南人民应该也不会答应,况且以后要建连接线要多很多工程,最适合还是放在茂名站,电白,高州,化州,信宜都方便!
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