推荐：多图详解探讨广湛客专茂名段线路走向、站点设置（欢迎理性探讨）

啊里

电白人电话营销能做到全国文明更说明他们头脑的商业基因

独行书斋

maxman 发表于 2017-11-15 09:23
深茂铁路根本没有经过南南组团，何来高度重合呢，摆着客观的幌子。

本人意思是茂名南方案与深茂铁路在电白境内重合大，貌似没有提及在南组团重合大吧？客观不客观，这个见仁见智了，彼此理性探讨就好。

文宇008

我在想，为什么湛江人说高铁进机场，你就认为一定过呢，，，茂名市区附近有站，，化州也要有。。。

王笑风

查矛此人 发表于 2017-11-15 10:49
分析的很好，赞同在南北组团之间的中组团市民片区建设广湛高铁茂名南站。

无论是南站，北站，化州人民都不会去坐，茂南人民应该也不会答应，况且以后要建连接线要多很多工程，最适合还是放在茂名站，电白，高州，化州，信宜都方便！

mm0506

啊里 发表于 2017-11-15 10:40
从你口中说出来的这些话都能感觉到你希望早日坐上高铁逃离茂名，在广州深圳过着白领的生活，周末再坐高铁 ...

放在其他地方就吸引不了外资来茂名？没有高铁电白就发展不了？笑话！

茂名高铁佬

王笑风 发表于 2017-11-15 10:46
无论是南站，北站，化州人民都不会去坐，茂南人民应该也不会答应，况且以后要建连接线要多很多工程，最适合 ...

你能代表全化州?，化北的人去茂名方便过去化州，二者等距离。化北的大巴不用下化州去猪三的懂吗?

属牛

如果只得这三种方案供选择了，首先就应剔除北站。北站位置丑陋，忌讳多多，简直是将茂名的方向和未来带入一条黑道。中策只能选择并入茂名站，利用茂名大道，沈海高速，打通茂南大道东连接包茂南出口，尚可顾及南北片和整个茂名地区。

独行书斋

文宇008 发表于 2017-11-15 10:49
我在想，为什么湛江人说高铁进机场，你就认为一定过呢，，，茂名市区附近有站，，化州也要有。。。

  上述三种方案中化州皆不设站。高铁进城也罢，不进城也罢，一切皆在于有没有争论。目前湛江规划高铁进城，下面各县市区的反对声音基本为零。若湛江下面各县市区为此争论极大，也是像我市目前那样头疼不已。湛江中心城区的地理位置位于全市地理几何中心，规划高铁进城，因此其下面各县市区而言争论皆不大；但是茂名滨海新区并不是位于茂名地理几何中心，规划高铁进城的理念可以有的，但是引起的争论就非常大了，这就是区别之处。

茂名高铁佬

无可否认茂名北站，对化北，高州和高北有吸血的问题。靠广西最偏远地方都才60公里公左右。

mm0506

查矛此人 发表于 2017-11-15 10:41
请就事论事，勿进行地域攻击。电白的商贸有港口物流，有海洋渔业，有旅游业，有工业，有珠宝制造业等等， ...

电白已经有了深茂，再要高铁就有点资源浪费了

茂名高铁佬

吸掉

独行书斋

属牛 发表于 2017-11-15 10:55
如果只得这三种方案供选择了，首先就应剔除北站。北站位置丑陋，忌讳多多，简直是将茂名的方向和未来带入一 ...

不是个人因素设置只有上述三种方案可供选择，而是的确事实上只有三种方案可供选择，日后便知。

王笑风

茂名高铁佬 发表于 2017-11-15 10:52
你能代表全化州?，化北的人去茂名方便过去化州，二者等距离。化北的大巴不用下化州去猪三的懂吗?

我只不过帮化州人说句话而已，把高铁建在高州，或者电白，你们问过茂南86万人，问过化南100万人吗

独行书斋

王笑风 发表于 2017-11-15 10:52
无论是南站，北站，化州人民都不会去坐，茂南人民应该也不会答应，况且以后要建连接线要多很多工程，最适 ...

可以很明确地说，不管哪种方案，化州都不设站，因为距离过近了。