粤东潮汕每天有上百对动车，而粤西只有20对，最大原因可能就是它....

天高海阔

21克在哪里 发表于 2018-6-7 09:37
潮汕到深圳票价一百零几，到广州东/南就一百八十几，广州远一百多公里，几乎多一倍价钱，恐怖

广州到深圳是全国最贵的线路，0.6元/公里，74元，全部经过的车都收这个价，除非动卧。

天高海阔

玉都山城 发表于 2018-6-12 11:57
别人的都是好的,粤东经济有多好啊,梅州市那里的,基本全部都是贫困县,汕尾全市不超1000亿,很好吗,还靠近 ...

别激动！是指珠江口东岸和东部省份，比西岸和西部省份发达，所以粤东比粤西多路过的车次

玉都山城

天高海阔 发表于 2018-6-12 23:56
别激动！是指珠江口东岸和东部省份，比西岸和西部省份发达，所以粤东比粤西多路过的车次

  没有什么激动的,说话要经大脑,那么好你去潮州佬那边就好了

玉都山城

天高海阔 发表于 2018-6-12 23:56
别激动！是指珠江口东岸和东部省份，比西岸和西部省份发达，所以粤东比粤西多路过的车次

  广东除了朱三有钱点,还有那里可以用发达这个词,广东也大把穷地方,福建闽西闽北很富有??你也太搞笑了

玉都山城

天高海阔 发表于 2018-6-12 22:59
广州到深圳是全国最贵的线路，0.6元/公里，74元，全部经过的车都收这个价，除非动卧。

广深城际真心贵

故乡在南海

地理位置决定的

玉都山城

天高海阔 发表于 2018-6-12 11:14
路不通就是死角，所以要赶快打通合湛铁路，使粤西成为连通广西的大通道才有转机。

  三亚才是死角,呵呵,但是也有几趟直达东北的列车,有客流就行

天高海阔

玉都山城 发表于 2018-6-13 12:43
广东除了朱三有钱点,还有那里可以用发达这个词,广东也大把穷地方,福建闽西闽北很富有??你也太搞笑了

珠江口东岸比西岸发达、东部省份比西部省份发达，这个你都理解不了？

天高海阔

玉都山城 发表于 2018-6-13 12:47
三亚才是死角,呵呵,但是也有几趟直达东北的列车,有客流就行

三亚只是尽头不是死角，是很多人都想去的“天涯海角”，没人想去的地方才是死角。

天高海阔

茂东新区 发表于 2018-6-10 23:52
250的建设以后不要建了 ，这么慢拉低发展水平

省内去广深不算远，动车够了，高铁时间少不了很多，价格却多很多，但去外省长途适合。

玉都山城

天高海阔 发表于 2018-6-13 17:40
三亚只是尽头不是死角，是很多人都想去的“天涯海角”，没人想去的地方才是死角。

    谔谔,长见识了,那我大信宜也不错,好多茂湛佬上来的,未来的旺地啊{:1_991:}

玉都山城

今天订了深圳北去潮汕站的车票,全程2小时24分,停惠州南,二等坐107元,,就看深茂线怎么定价了,因为生意上的缘故经常去揭阳潮州,这两城市还真没有茂名规划好,茂名缺的是多些商务大楼,但是潮汕出茶叶,还有去华东毕竟之路,车次会多些

王笑风

玉都山城 发表于 2018-6-14 10:47
今天订了深圳北去潮汕站的车票,全程2小时24分,停惠州南,二等坐107元,,就看深茂线怎么定价了,因为生意上的缘 ...

潮汕地域小，城镇多，人口密，加上闽南那边人也多，所以车次要多很多

天高海阔

王笑风 发表于 2018-6-14 10:54
潮汕地域小，城镇多，人口密，加上闽南那边人也多，所以车次要多很多

粤西在人口上从来没输过给谁，可惜车次主要不是看人口。

一小滴

{:1_965:}