粤东潮汕每天有上百对动车，而粤西只有20对，最大原因可能就是它....

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先通车再慢慢发展起来吧

愿意心痛苦

在茂名站和大巴车的夹击下，所谓茂名南站的下场可想而知。

天高海阔

愿意心痛苦 发表于 2018-6-17 14:27
在茂名站和大巴车的夹击下，所谓茂名南站的下场可想而知。

两条高铁的分工是不同的。
350的高铁主要是北上出省，走省内时间短一点，但价格贵很多；200的动车主要是走省内，价格低很多，时间长一点。

天高海阔

查矛此人 发表于 2018-6-18 09:19
这样茂名北站更惨！一班山区穷鬼连快铁都坐不起了，更不要说高铁了！

两条高铁的分工是不同的。
350的高铁主要是北上出省，走省内时间短一点，但价格贵很多；200的动车主要是走省内，价格低很多，时间长一点。

愿意心痛苦

天高海阔 发表于 2018-6-18 22:22
两条高铁的分工是不同的。
350的高铁主要是北上出省，走省内时间短一点，但价格贵很多；200的动车主要是 ...

出省宁愿搭飞机了，况且茂名人基本出门的目的地都在珠三角。就等着看吧。

愿意心痛苦

查矛此人 发表于 2018-6-18 09:19
这样茂名北站更惨！一班山区穷鬼连快铁都坐不起了，更不要说高铁了！

说得你很有钱一样？电白老板给你多少宣传费和鼓吹费了？

天高海阔

愿意心痛苦 发表于 2018-6-19 11:09
出省宁愿搭飞机了，况且茂名人基本出门的目的地都在珠三角。就等着看吧。

三四小时的高铁还是可以和飞机相比的，如果要去广州搭飞机更费时。还有外省的内陆游客，茂湛本身就有不少外省人。