【关注】北线，三线合一，茂名高铁枢纽梦！

高凉大地

在杭州的湛江人 发表于 2018-6-26 04:24
都是专家，其实根据之前线路图，拉直，张湛直接不经过茂名

阿三们当然是希望不经过茂名。

不过你们自私，愚蠢，觉得铁总会象你丫的一样愚蠢吗？

如果南深玉林以东不在信宜与广湛共线，那么张海是直下在机场站与广湛共线；如果在信宜共线，那么就不会再下了。

睁开你的三眼，看看有笔直的高铁吗？

大茂名小市民

高凉大地 发表于 2018-6-28 08:30
阿三们当然是希望不经过茂名。

不过你们自私，愚蠢，觉得铁总会象你丫的一样愚蠢吗？

现在高铁亏本的线路很多，铁总不可能再允许浪费，在信宜共线南下，与南深共线往东是很大概率的事情，可信度很高

高凉大地

大茂名小市民 发表于 2018-6-28 08:51
现在高铁亏本的线路很多，铁总不可能再允许浪费，在信宜共线南下，与南深共线往东是很大概率的事情，可信 ...

铁总叫停中线方案，就是要统筹两广区域的高铁规划，避免投资风险过高。如果能够三线合一，节省近400亿，铁总肯定要推进。

泷州居士

南深过信宜不太可能了。广西主导，玉林之后是北流，岑溪，就罗定了。

泷州居士

牛古gu 发表于 2018-6-22 13:00
今次有铁总出面协调联合广西来促成广湛上升到国家规划层面，省妈应会在旁偷着乐呢至于怎补偿阳江市，提前开 ...

阳江根本不需要广湛，有深茂够了。

泷州居士

高凉大地 发表于 2018-6-22 11:30
如果不是铁总果断出手，中线方案就已定局。

省府的角度，是最大可能照顾地方政府的利益，中线方案照顾 ...

省可以出钱建支线补偿阳江。北线，在罗定接驳可能性最大。

高凉大地

泷州居士 发表于 2018-6-28 10:26
南深过信宜不太可能了。广西主导，玉林之后是北流，岑溪，就罗定了。

这个是广西方面的南深初步规划，广西想把两个县级市北流和岑溪纳进来。

正如铁总不让广东主导广湛线的走向一样，也不会让广西方面主导。这样的走向，一是比共线信宜要多修近百公里；二是如果不在信宜共线，则三线合一中的第三线张海线也无法实现，也需要多修近百公里。

为了两个县，多花200亿，你以为铁总是广西人开的？

二十一

整天共线共线共线 为了省那几个钱不光牺牲运行时间运行速度 而且两条铁路运力都直接减半 也就你们这些外行想得出这种馊主意 别忘了这可是优先开工的8纵中唯一联通海南的大通道 国家和铁总都不会为了一点蝇头小利牺牲以后的发展潜力的

捣蛋大兵

没有图，我说不了。

清风扫落叶

中组团作为茂名城市双中心之一，是广湛高铁茂名南站最佳选址
http://bbs.gdmm.com/forum.php?mo ... amp;fromuid=1563710
(出处: 茂名论坛)

sisi123

合情合理，最近进度楼主更新一下呀