信宜城际列车每天亏损9.79万元，建议停止运营！

微笑的小东江 · 发表于 2019-7-24 20:13

那点客流还叫嚣高铁

濱海綠城 · 发表于 2019-7-24 20:14

蒙牛QQ星发表于 2019-7-24 20:12
富如广州，佛山都靠卖地推动地铁，揭不开锅的茂名还想上天？

多说无畏，还是静观其变吧

大明王朝 · 发表于 2019-7-24 20:14

亏损的钱谁负责?

揽月入星河 · 发表于 2019-7-24 20:15

信宜真的惨……本来每天就一对列车开行，所以不管相关部门还是社会各界对站前大道之类的一直不上心。
等到去年突然多了十多对车，简直是意外的惊喜，才想到要马上修站前大道，可现在路才开始修又有人出来说要停掉列车……
你们踏马能不能给个准信啊，这样玩弄信宜人有意思吗？

蒙牛QQ星 · 发表于 2019-7-24 20:16

13025548036 发表于 2019-7-24 20:14
多说无畏，还是静观其变吧

变啥？开通一年客流都培育不起来，讲明需求真的小。人家都准备退出了。

sisi123 · 发表于 2019-7-24 20:16

还是停了吧

蒙牛QQ星 · 发表于 2019-7-24 20:17

皇马波神发表于 2019-7-24 20:15
信宜真的惨……本来每天就一对列车开行，所以不管政府还是社会各界对站前大道之类的一直不上心。
等到去年 ...

人家抢铁亏了3600几万支持信宜，信宜不支持抢铁而已。

缘未了 · 发表于 2019-7-24 20:19

根据抛物线原理，当价格升到一定的时候，它的收入是最高的

蒙牛QQ星 · 发表于 2019-7-24 20:20

茂名巡城马发表于 2019-7-24 19:49
每天亏损这么多，还不如停止运营，然后开通信宜至茂名的城际公交，或许这更受欢迎。

然后转化成地方财政每年补贴几百几千万补贴城际公交？现在交投信宜线每年盈利很多？

专业捞粉七年了 · 发表于 2019-7-24 20:22

我帮衬几次去信宜了。还是起不到什么作用。的确方便的。不过人流量的确少。一个车厢坐不难，不亏才怪！

濱海綠城 · 发表于 2019-7-24 20:23

蒙牛QQ星发表于 2019-7-24 20:16
变啥？开通一年客流都培育不起来，讲明需求真的小。人家都准备退出了。

冇咁劳气，要用发展的眼光看待事情，要致富先修路这句话还是有它的道理的

揽月入星河 · 发表于 2019-7-24 20:25

蒙牛QQ星发表于 2019-7-24 20:17
人家抢铁亏了3600几万支持信宜，信宜不支持抢铁而已。

信宜去广州的列车每天都要抢着买票！而且已经的确是有信宜人乘坐小火车到茂名站换乘的。要是信宜人不支持人家第一时间自己就出来反对叫停了，还需要你们在这个帖子里瞎？

揽月入星河 · 发表于 2019-7-24 20:28

蒙牛QQ星发表于 2019-7-24 20:17
人家抢铁亏了3600几万支持信宜，信宜不支持抢铁而已。

信宜人搞公交，修站前路，还有远期的信宜客运枢纽一样是花费很多心力的，这就是你所谓的不支持？

美多眼镜超市 · 发表于 2019-7-24 20:29

水鱼号盈利情况如何》？

扬尘巍 · 发表于 2019-7-24 20:30

日均运送旅客才650人次。。。

搜索
热门搜索：东华能源共青河新城学校房产茂名高铁经济数据

[今日关注] 信宜城际列车每天亏损9.79万元，建议停止运营！