信宜城际列车每天亏损9.79万元，建议停止运营！

远方的报纸 · 发表于 2019-7-25 09:48

粤西笨笨发表于 2019-7-25 09:45
高州有G1，化州有H1，信宜应该有X1，亏损的确挺多的。真不如搞X1 X2，每天人流量起码几千。是火车的好 ...

远距离的公交好慢的，应该搞直达车，当然公交也要搞，前提的是路要搞好

泗条河水 · 发表于 2019-7-25 09:53

路线太偏了，确实然并卵

leung0504 · 发表于 2019-7-25 10:33

三铁铁路肯开通信茂铁路，当初估计也是想为能多拉些信宜高州的客源去茂名坐水鱼号，既然水鱼号都赚那么多钱，为什么就不能补贴信茂线呢？铁路本身就是垄断行业，是服务全中国老百姓的行业，其它线路在赚钱不就是为了补贴亏损的线路吗？
还有就是ZF宣传力度及推广不够，当年，在修铁路的时候，花了多大的人力物力，还要求事业单位，学生、职工等捐款修铁路，全城期盼！换来了今天这样的局面？谁之过？

yaodong123 · 发表于 2019-7-25 11:46

作为高州人，支持停运，浪费资源不实用的东西，要来干嘛。信宜人以后走罗信高速上珠三角，去岑溪坐高铁就行了。茂名就算了。茂名就只重视电白，重视海边

阿兜兜 · 发表于 2019-7-25 12:13

咁亏法，金山都亏空呐，趁早停系嗲。

诗林寻欢 · 发表于 2019-7-25 13:09

微笑的小东江发表于 2019-7-24 20:13
那点客流还叫嚣高铁

是呀，去茂名的客流真的不多，说明茂府的吸引力不够，如果信宜高州的火车或者动车是往西北方向经罗定到珠三角的话，那客流绝对比现在多得多！

完美缘美 · 发表于 2019-7-25 13:48

千万不要停，自从开通这城际列车，每次回信宜看父母再也不晕车，车上整洁优雅的环镜真好。已经投入营运了，就不要轻易停。

AWEN009 · 发表于 2019-8-18 15:35

多增加2列深圳广州到茂名延长到信宜的列车、完全可以停运了

AWEN009 · 发表于 2019-8-18 15:36

弹弓射日发表于 2019-7-24 21:54
只有和铁总协商开通湛江（海口）--茂名--岑溪--梧州--贺州---永州----长沙（衡阳）-----南北贯通的长途客运 ...

非常有道理

AWEN009 · 发表于 2019-8-18 15:38

大茂名小市民发表于 2019-7-25 08:02
这几趟城际列车本来就是某些人用来安抚高信人民的（300多万人口，比一些地级市人口还多，但高铁规划中无视 ...

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