阳春至信宜（粤桂界）高速公路工程生态风险评估信息公示

牛古gu

羞家 发表于 2022-5-19 10:14
你不能看着规划图说事，线路一天未开工都有可变的机会，而且工可方案是经大坡朋情过，就是在龙石与大坡交 ...

你忽略了石龙处于库区尾部位置，环评难过。不建特长隧道会向东绕道

羞家

牛古gu 发表于 2022-5-19 12:03
你忽略了石龙处于库区尾部位置，环评难过。不建特长隧道会向东绕道

难道你不知道阳信高速，在平山泮水塘，大潮南坑村，礼垌村不也是在水库尾吗？石龙大拜比以上三个地方远得多了，石龙上良才是水库尾

羞家

牛古gu 发表于 2022-5-19 12:03
你忽略了石龙处于库区尾部位置，环评难过。不建特长隧道会向东绕道

要说水库尾集雨区，在大坡军堡到大潮礼垌这30多公里都是水库集雨区，难道这就过不了环评？

羞家

山歌 发表于 2022-5-19 10:53
你穿三官山也好，绕平云山也好，都增加了线路长度，使线路更加弯曲，增加了建设成本和使用成本，而且目的 ...

有时线路绕山就是增加成本的，你都识讲穿三官山就是增加成本了，为何现在又说要挖特长隧道了。特长隧道的每公里造价是一般线路的双倍，隧道越长风险越大。再说阳信支线又不是主线非穿山不可。就拿汕湛高速茂名港支线沙朗段来说，那个弯绕得多大了

羞家

山歌 发表于 2022-5-19 10:53
你穿三官山也好，绕平云山也好，都增加了线路长度，使线路更加弯曲，增加了建设成本和使用成本，而且目的 ...

兄台我不是随随便便在地图上画画就算了的，高州规划的线路我是有跟着规划线路去实地走过的，再结合等高线地图，就很易分析得出线路会怎样走。再说政府规划的线路图只系大概走向位置，离最终确定还是有很大出入的。虽然我画的只系根据我觉得可能画出来，并不代表最终方案

羞家

牛古gu 发表于 2022-5-19 09:53
阳江不愿修建还是干涉线路走向，能这样推矮吗？
因祸得福心态？早开通早发展，阳信4车道饱和了更能倒逼在 ...

十三五不修，十四五不说不修，现在是十四五第二年。阳信高速阳春段一直不配合，茂名想修，阳春想修得山区去解决北部山区镇的高速问题。双方角力下只能推后了，要知道高速长共线段并不好。反而我觉得现在的规划比以前那规划好得多

羞家

山歌 发表于 2022-5-19 01:37
地图上右边4个标记点，从上到下分别是横水、大八坳、上东坑、朋情，这就是博贺港支线的线路，跟你左边的 ...

阳信主线都不经横水了，还说什么横水，我说石龙互通不是说经石龙村，经石龙大拜也是石龙的区域内。石龙大拜与大坡朋情是相连的。线路刚好走得两个位置的中间过，绕石龙是减少穿山，你标的四点是海抜400米以上的山。你没等高线地图你根本看不懂的

羞家

山歌 发表于 2022-5-19 01:16
深圳南宁高速想往长坡拉，阳信高速博贺港支线想往石龙拉，真是砖家

支线本来就是走石龙边边上过的

羞家

山歌 发表于 2022-5-19 01:48
顺序说错了一个，右边4个点，从上到下分别是横水、上东坑、大八坳、朋情。左边的标记1是石龙。

你真搞笑，说经石龙就是经石龙圩了吗？那是一个地区好吗？

牛古gu

羞家 发表于 2022-5-19 12:32
十三五不修，十四五不说不修，现在是十四五第二年。阳信高速阳春段一直不配合，茂名想修，阳春想修得山区 ...

意思就是茂名次次角力都处于下风啊

牛古gu

羞家 发表于 2022-5-19 12:18
要说水库尾集雨区，在大坡军堡到大潮礼垌这30多公里都是水库集雨区，难道这就过不了环评？

主次等级不同，不会也不必围着库区修路。

羞家

牛古gu 发表于 2022-5-19 13:12
主次等级不同，不会也不必围着库区修路。

我知道会这样回答，太双标了

牛古gu

羞家 发表于 2022-5-19 13:27
我知道会这样回答，太双标了

事实如此，以官方中线及东西各一线路比选，你石龙西线能胜出吗。
如果高州为石龙争取也不会在朋情村处往西拐呀

白云天

羞家 发表于 2022-5-19 12:32
十三五不修，十四五不说不修，现在是十四五第二年。阳信高速阳春段一直不配合，茂名想修，阳春想修得山区 ...

阳春建什么都是最快那一个，高速经那里都有自己的诉求，这样走阳春和利益最大，阳信早建和晚建对阳春影响不是很大！

牛古gu

白云天 发表于 2022-5-19 14:53
阳春建什么都是最快那一个，高速经那里都有自己的诉求，这样走阳春和利益最大，阳信早建和晚建对阳春影响 ...

人家规划开春时就是以顺延至广西为理由也有阳化高速一说，大家坐下来谈路线走向就是呀，而我茂搞来搞去到现时都来能全线开工，反而怪罪阳江诉求太多。