合茂高铁vs粤西城轨，哪条机会更大，这两天民间铁总的规划

相识何时 · 发表于 2022-6-4 11:05

分析

相识何时 · 发表于 2022-6-4 11:13

有网友说合茂才一点点，其实可不是一点点，合湛广东段才77公里而已，茂名拉直线过去合浦，广东段直线距离也得120公里左右，线路最少140公里，是个大工程无疑，但能不能建不在工程量大不大，在于有没必要。

hay · 发表于 2022-6-4 12:22

合湛湛江段多少公里，那是湛江的事。我们讨论的茂廉铁路目的是不要拉下化州兄弟，让化州实现通高铁接入茂名半小时生活圈。也顺带让廉江人民去珠三角少走弯路，少花冤枉钱。呼吁代表们重视起来，加入未来建言的议程！

hay · 发表于 2022-6-4 12:36

或者叫合湛高铁-茂湛铁路联络线，接合湛高铁经廉江、化州设站，终点为茂名站，未来也可成为湛茂阳城际铁路的一员。这条定位为联络线，不会削弱湛江的“枢纽”地位，恰恰相反促使湛北地区成为次“枢纽”，加快粤西地区县域交流。

红酒配辣条 · 发表于 2022-6-4 12:38

现在茂湛阳铁路已经进入了征收土地阶段
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红酒配辣条 · 发表于 2022-6-4 12:39

相识何时发表于 2022-6-4 11:13
有网友说合茂才一点点，其实可不是一点点，合湛广东段才77公里而已，茂名拉直线过去合浦，广东段直线距离也 ...

这次将会是我市与湛江、阳江之间的合作加深跟加亲密
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红酒配辣条 · 发表于 2022-6-4 12:41

相识何时发表于 2022-6-4 11:13
有网友说合茂才一点点，其实可不是一点点，合湛广东段才77公里而已，茂名拉直线过去合浦，广东段直线距离也 ...

按照站点的规划将会打造湛江核心与茂名与博贺湾新城、电城之间一线的经济带
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陈国辉 · 发表于 2022-6-4 12:43

其实两条都可以

隔壁的胖黄瓜 · 发表于 2022-6-4 12:46

合茂高铁意义在于什么?如果是单单为了大县城茂名的枢纽地位的话，绝对连规划都入不了

爱天使 · 发表于 2022-6-4 12:52

茂名再修条高铁通廉江比较实际

爱天使 · 发表于 2022-6-4 12:54

隔壁的胖黄瓜发表于 2022-6-4 12:46
合茂高铁意义在于什么?如果是单单为了大县城茂名的枢纽地位的话，绝对连规划都入不了

你去看看其他省的高铁建设，不行的话看看粤东的高铁，看看人家有什么意义？全省就粤西高铁最少，连梅州河源这两个山卡拉的地方的县都通了不少高铁，粤西被人整了知道吗

36° · 发表于 2022-6-4 13:10

隔壁的胖黄瓜发表于 2022-6-4 12:46
合茂高铁意义在于什么?如果是单单为了大县城茂名的枢纽地位的话，绝对连规划都入不了

湛三配吗？到处流浪

相识何时 · 发表于 2022-6-4 13:41

红酒配辣条发表于 2022-6-4 12:39
这次将会是我市与湛江、阳江之间的合作加深跟加亲密

这个茂湛阳城轨感觉意义不大了，没有额外的经济价值，因为现在已经有两条线路相连，等广湛建成，那湛江茂名阳江都是市区连市区了，往来非常方便，车次也密，所以，如果要建城轨，最好是从茂名南联络线至茂名，引线连接化州，廉江，遂溪，至湛江一次解决化州，廉江，遂溪市区通高铁的问题，额外效益还是挺多的。

空心通菜 · 发表于 2022-6-4 14:01

红酒配辣条发表于 2022-6-4 12:38
现在茂湛阳铁路已经进入了征收土地阶段

博贺站，其实在麻岗吧?

相识何时 · 发表于 2022-6-4 14:12

个人认为，粤西城轨线路，是既符合政绩，又能释放需求有经济效益的线路，且建设账本上分析，也完全是可行的。

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