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楼主: 相识何时

[民生百态] 合茂高铁vs粤西城轨,哪条机会更大,这两天民间铁总的规划

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 楼主| 发表于 2022-6-4 18:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
mnvc 发表于 2022-6-4 17:43
合茂建成这条线就有优势了,起码广西沿海地区走茂名比走梧州要快到广州,深圳珠海,如果加多个湛江的话时间 ...

前面已经分析得很清楚了,你得站在广铁的立场考虑。比如你说,湛江去广州划直线完全不用拐到阳江去阿,应该是直过阳春,但是线路有这样走吗?不走阳江那又少了一堆的客源,除了阳江去广州的客源,还少了湛江和阳江之间往来的客源,难道你认为广铁应该每个市都建设一条线路直通广州?还有,你建多一条合茂线,走合茂不经过湛江,那么明显就少了这部分客源,钱就赚少了,请问,广铁局多花100亿,到头来少赚了,这是什么优势呢?且北海方向客源有限,顶多6个班列。你认为有建设的必要吗?应该广铁不会这么简单的计算都不会吧,也从来没见过合茂的提法阿。
发表于 2022-6-4 18:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
呵呵,不得不说,楼主也成了民间铁总专家,而且是专家的代表{:62_1479:}
 楼主| 发表于 2022-6-4 18:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
mnvc 发表于 2022-6-4 17:43
合茂建成这条线就有优势了,起码广西沿海地区走茂名比走梧州要快到广州,深圳珠海,如果加多个湛江的话时间 ...

这样说就清楚了,在北海出发,去茂名及后面珠三角的,会选择坐合茂,去湛江的选择坐合湛,当然,去海南的也可以选择合湛,那请问广铁局得到了什么呢?从北海过来,本可以一列火车就行了的,分两列,成本增加了一倍,且能肯定,两列火车都是空空大半的。然后去珠三角的能短一点点距离,也就是钱还少了赚了。多花100多亿,营运成本增加一倍,赚的钱还少了。你是老板你这样做生意的?广湛线是直接来湛江和广州直线的吗?
发表于 2022-6-4 18:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
殇城涅槃 发表于 2022-6-4 16:16
楼主这一贴,我顶你!因为你是真心站在解决问题角度,为我们未通高铁的化州谋出路。
我还是那句话,湛江要 ...

不是湛江市想的打造枢纽中心,是国家要打造湛江枢纽中心。
发表于 2022-6-4 18:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
隔壁的胖黄瓜 发表于 2022-6-4 12:46
合茂高铁意义在于什么?如果是单单为了大县城茂名的枢纽地位的话,绝对连规划都入不了

茂名城市的规整度、气质,是你湛江都比不上的,茂名配十条高铁城轨都不过份。你湛江就凭湛江海沟边几栋楼,就到处撒野放肆,真让人厌恶、反感啊。
发表于 2022-6-4 18:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
相识何时 发表于 2022-6-4 14:42
你说,在合湛存在的情况下,广铁局再花100多亿,建70公里从廉江连接合浦,一天跑两列车,赚的钱总数更少了 ...

建合茂很有必要,其实各地都不用去湛江的,北部湾更多人想去的是粤港澳大湾区,走合茂是顺畅多了,意义价值明显重大。
 楼主| 发表于 2022-6-4 18:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
物茂自名 发表于 2022-6-4 18:27
建合茂很有必要,其实各地都不用去湛江的,北部湾更多人想去的是粤港澳大湾区,走合茂是顺畅多了,意义价 ...

首先,你名字有点叫过头了,茂廉,廉江才能叫廉合,其次,有这个钱,那廉江连接遂溪和湛江市区,意义经济效果好得多,廉江湛江包括和遂溪的往来就方便得多了,每天好几十班列的大巴往来,坐高铁就方便多了,花更多的钱去连接别人北海市的一个合浦县,你觉得有可能吗?是方便了廉江和北海的往来,但是廉江和北海的人员往来肯定达不到廉江和湛江人员往来的十分之一的。第三,你得说服大股东广铁局,这个最难吧,他多花一百多亿,到头来,钱赚少了,{:62_1497:}
发表于 2022-6-4 18:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
殇城涅槃 发表于 2022-6-4 16:16
楼主这一贴,我顶你!因为你是真心站在解决问题角度,为我们未通高铁的化州谋出路。
我还是那句话,湛江要 ...

区域枢纽?什么区域枢纽?哪个区域的枢纽?{:62_1479:}
 楼主| 发表于 2022-6-4 18:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江三哥 发表于 2022-6-4 18:12
呵呵,不得不说,楼主也成了民间铁总专家,而且是专家的代表

好说好说,凡是在论坛里曾经乱提过,而官方没有的高铁线路,都是民间铁总。
发表于 2022-6-4 20:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
合湛高铁和茂山高铁不冲突啊,讲到底,你都是惊死有了茂山高铁后就没车走合湛了,如果湛江足够发达,还用怕没车走合湛吗,打铁还需自身硬
发表于 2022-6-4 20:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
相识何时 发表于 2022-6-4 18:39
首先,你名字有点叫过头了,茂廉,廉江才能叫廉合,其次,有这个钱,那廉江连接遂溪和湛江市区,意义经济 ...

前段时间你们湛江发展吧为什么内讧你不会不知道吧,如果合湛合茂投票二选一你说廉江人民会投哪个方案?
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 楼主| 发表于 2022-6-4 20:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
番薯咩 发表于 2022-6-4 20:05
合湛高铁和茂山高铁不冲突啊,讲到底,你都是惊死有了茂山高铁后就没车走合湛了,如果湛江足够发达,还用怕 ...

分析也分析那么多了,那请问,谁来建呢?谁出钱,他会获得什么利益呢?你认为每天旅客撑不起6列的线路能支撑起修建两条线路吗?
 楼主| 发表于 2022-6-4 20:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
番薯咩 发表于 2022-6-4 20:09
前段时间你们湛江发展吧为什么内讧你不会不知道吧,如果合湛合茂投票二选一你说廉江人民会投哪个方案?

如果是合茂和合湛两条线路来投票,如果是廉江人来投,我想大部分廉江人会投合茂阿,那让湛江人来投呢?让北海投呢?让海南投呢?最直接的,让广铁局投?会投哪里呢?
 楼主| 发表于 2022-6-4 20:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
番薯咩 发表于 2022-6-4 20:05
合湛高铁和茂山高铁不冲突啊,讲到底,你都是惊死有了茂山高铁后就没车走合湛了,如果湛江足够发达,还用怕 ...

可以撇开修建这一层,因为基本看不到修建的可能。就最直接一点,合湛和合茂两条线路都存在,铁总如何设计路线更有利呢?就让你来排吧。两条线路都存在,你是让北海直接到廉江到茂名去珠三角,还是说经过湛江,经过茂名,再去珠三角?你来设计路线。
 楼主| 发表于 2022-6-4 20:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
设计个模型给你来排车好了,早上8点钟,北海站有100个人要往广东这边来的,其中30个来湛江的,70个去湛江后面的,可能是茂名,廉江,江门,广州,深圳等地(这个比例可能还不对,来湛江的可能还更多一点),一列动车能拉600人,你怎么安排动车才能利益最大化呢?安排走合茂,拉70人直奔广州?然后赚了多少呢?不要湛江这30个客了?或者安排下一列车送过去?能载600人的动车,分两列送100人过来广东,其中一列上座率是5%,另一列是11.6%,这样广铁局的利益最大化了?你认为会有车安排走合茂吗?
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