合茂高铁vs粤西城轨，哪条机会更大，这两天民间铁总的规划

湛江三哥

茂名自己有能力单干合廉化茂350，或者有本事把合廉茂纳入省或国家规划，谁能反对茂名？湛江还多谢茂名！
但是茂名要湛江放弃国家规划建设的合湛，让给茂名建设合廉化茂，茂名有这么吴齿的？{:62_1479:}

十岛览胜

相识何时 发表于 2022-6-5 13:02
但单纯茂廉，也很难支撑得了客源，茂名至化州廉江直线距离也有60多公里，实际线路也得7，8十公里，这个不是 ...

合湛铁路的主要站点是廉江南站和遂溪南站，已经解决廉江和遂溪的高铁空白，也沟通了广西与海南和珠三角的联系，湛江西和湛江北是深湛和广湛的站点只是起着联通的作用，廉江有合湛和玉湛接入，吴川有深湛广湛接入，湛江境内的站点布局很全面很合理。
至于合茂芩茂那是留给大茂哥去幻想去实行，湛江举四手欢迎，如合茂能解决大茂哥境内的铁路布局那是最好的，只能讲句广湛已错过合茂也艰难。

十岛览胜

yxzmy 发表于 2022-6-5 12:44
电白佬一边说高铁是为地级市区服务的，一边怂恿化州人去争根本就不存在的合茂，漂亮国玩双标都没电白佬这么 ...

这次茂哥下重本给电白，两条线却给了四五个站，可怜高信化而已。

湛江三哥

合湛，合茂，你行你上！让人家把合湛让给合茂，果然道德无底线{:62_1479:}

yxzmy

十岛览胜 发表于 2022-6-6 10:47
这次茂哥下重本给电白，两条线却给了四五个站，可怜高信化而已。

是啊，然后电白佬怂恿高化信去当炮灰，同时极力甩祸周边地区，转移内部矛盾视线

A成Ua

十岛览胜 发表于 2022-6-6 10:47
这次茂哥下重本给电白，两条线却给了四五个站，可怜高信化而已。

这样才有机会上马的《合茂高铁》的建设！{:62_1427:}{:62_1427:}

怡达一次性餐具

湛江三哥 发表于 2022-6-6 00:08
茂名自己有能力单干合廉化茂350，或者有本事把合廉茂纳入省或国家规划，谁能反对茂名？湛江还多谢茂名！
但 ...

个别人有这想法不奇怪，民间规划嘛，就是想当然咯，反正是不用成本的，随意就好，随性就好

湛江三哥

怡达一次性餐具 发表于 2022-6-6 16:31
个别人有这想法不奇怪，民间规划嘛，就是想当然咯，反正是不用成本的，随意就好，随性就好

你行你上，茂行茂建，茂民有钱就捐建，我反正是看国家规划，不看茂大师胡诌。{:62_1479:}

怡达一次性餐具

湛江三哥 发表于 2022-6-6 17:41
你行你上，茂行茂建，茂民有钱就捐建，我反正是看国家规划，不看茂大师胡诌。

看看也无所谓，权当消遣，有些网友的规划也有一定道理的，但作为民间规划，和国家规划相比，信息不对称是肯定的，所以全局考虑还是会有所欠缺，交流一下可以，硬撑就没意思啦

湛江三哥

怡达一次性餐具 发表于 2022-6-6 17:55
看看也无所谓，权当消遣，有些网友的规划也有一定道理的，但作为民间规划，和国家规划相比，信息不对称是 ...

呵呵，比如说说那个合茂吧。20年前，那时候没有动车、高铁。铁路网依然以普铁的时代，铁路历经三次提速，撤销中途小站，最多后来普铁某些线路升级电气化改造后时速最多也就160。
普铁的时候以黎湛线为骨架，规划了合廉接入三茂，这就是当年的合茂，也就是合茂的由来。
然而时代前进，中国铁路先后进入动车到高铁时代。原来的合廉也就一拖再拖，规划设计也不断升级。自从进入动车时代，合廉也随之设计升级，线路调整，变更为合湛，最后再升级为350高铁，衔接广湛。
合廉茂是什么东西？普铁时代的规划接黎湛三茂的线路，已经死了15年成为骨头了！现在是高铁时代，42个交通枢纽中心的时代，中国已经十年前就不停建新普铁了！
所以茂大师胡说湛江打压廉江把合廉改为合湛……不但是造谣，更是弱智！
合廉升级为合湛，是因为中国铁路建设从普铁升级到动车高铁的历史进步，何来湛江打压廉江？现在中国逐渐停开普铁绿皮车。普铁时代规划的合茂早就作古。别看几个民间专家谈论合廉茂热火朝天合理不合理的，我说合茂在普铁时代合理，高铁时代不合理。一句话，合茂线根本不可能有！{:62_1479:}

怡达一次性餐具

湛江三哥 发表于 2022-6-6 18:30
呵呵，比如说说那个合茂吧。20年前，那时候没有动车、高铁。铁路网依然以普铁的时代，铁路历经三次提速， ...

抢了条二十年前的只有规划还未实施最后流产的普铁来改线提速成高铁，好像也没什么问题，说深点就谈不上抢。但有些人喜欢借题发挥弄些似是而非的话题来打击对方，也是常态，何况论坛也是乐见其成，理解的。看客们多点了解即会明辨是非

湛江三哥

怡达一次性餐具 发表于 2022-6-6 21:02
抢了条二十年前的只有规划还未实施最后流产的普铁来改线提速成高铁，好像也没什么问题，说深点就谈不上抢 ...

我不是说了吗，茂大师如果务实点，可以做以下建议：岑茂升级250，普铁河茂升级250接入黎湛线，都是可行的。尤其是黎湛线，改造的复线经电气化升级，已经具备250的条件。河茂普铁升级才是正经事！

怡达一次性餐具

湛江三哥 发表于 2022-6-6 21:28
我不是说了吗，茂大师如果务实点，可以做以下建议：岑茂升级250，普铁河茂升级250接入黎湛线，都是可行的 ...

可能某些人对250比较敏感，怕犯忌讳吧{:62_1495:}{:62_1495:}