粤西成了两广竞争之牺牲品——贺梧岑250彻底堵死茂名北上350高铁梦！

湛江三哥

岑茂350连接线，本来就是属于“永贺梧岑茂湛”的一小段，茂名成了过路站，宇宙中心不过是托了国家交通中心的大腿成了靠边站，还以为自己很牛掰！
这下可好，广西贺梧岑250，茂友连路边站的350北上都泡汤了——还是看看湛江如何面对现实，茂名信宜方案，就是新建一条250或洛湛改造250对接广西的贺梧岑250吧，这个才是正经！

Newton

楼主咸鱼吃多了，粤西没有北上，不是广西问题，是粤西不发达，没什么吸引力。等湛江达到深圳水平，直通台湾的海底隧道都给你做。
现在粤西北上，走广州完全够用了，而且信宜、高州、化州都想要连接罗定的支线，而不是岑茂。直接北上，的确有需要，国家会规划，不到哪个省指指点点。

湛江三哥

茂友说的很对，广西、南宁，一直在千方百计打压围堵湛江，因为湛江足够份量，是南宁的重要竞争对手……至于茂名，茂名都不正眼瞧一眼。
这次茂名痛失北上350高铁通道，就是因为广西南宁打压湛江的350永湛，连带茂名也成了落水狗{:62_1507:}

湛江三哥

南宁都不正眼瞧一眼茂名，自封的粤西经济中心、宇宙交通枢纽中心{:62_1497:}

云河茂

阿三又都处咬人了，不钟意就用烂三手段，隔壁茂名被咬得遍体全伤，现在又咬人家广西，广西要发展自己，理所当然，你又干嘛呀。

湛江三哥

Newton 发表于 2022-9-20 11:00
楼主咸鱼吃多了，粤西没有北上，不是广西问题，是粤西不发达，没什么吸引力。等湛江达到深圳水平，直通台湾 ...

话又从两面看，广西也是务实的，永岑茂湛确实不具备新建350的条件，尤其洛湛荒废，更没理由新建350了。
所以，广西提出新建贺梧岑250(湖南的说法是洛湛建设复线250)，这个能过国家批复的可能性还是有的。
反而是宇宙交通枢纽中心，喋喋不休念念不忘350北上高铁通道……这么牛，直接上宇宙嘛{:62_1479:}

周红鹰

本来湛江的位置就是成也萧何败萧何，既是战略位置，同时也是娘不亲舅不疼的三省连接点。广西肯定防着湛江，没发展起钦州防城北海不会让广西的高铁连接湛江，两地同质化太严重，如港口石化钢铁造纸，广西肯定不会就着湛江；海南也是防贼一样防着湛江；广东嘛，呵呵，对湛江已经太好了。

湛江三哥

粤西就一条350北上通道桂玉湛，至于茂名，也就看湛江的新建洛湛复线(路过吴川机场、茂名西）250对接贺梧岑，顺路捎带一下宇宙中心。

高凉大地

这么激动干嘛?

广东省提出的永茂高铁岑茂段，本来就是250时速标准，这与国铁最严新政相符。至于贺梧岑也是250，也是同样的理由。不过可以作300预留，待日后再升级。

一条没有经过省会城市的高铁，基本不可能是350标准，除了阿三们和部分不懂政策的茂名网友外，都知道！

还有，从来就没有什么永湛，別尽往自己脸上贴金，你们还是继续意淫玉湛直下吧！

高凉大地

“有茂友幸灾乐祸分析广西南宁如何围剿湛江港，似乎确有其事。”

二手局在打压茂名上，不比阿三差。本人及不少茂名网友一直在强烈抨击二手局，我的铁路在线、海子铁路网的账号因此被封。反之何曾见过阿三网友出过声?

历史上茂名人，以及茂名网友为广湛高速公路、湛江机场迁建为湛江人出声，结果如何？茂名人以后应该会从中得到教训了！

湛江三哥

高凉大地 发表于 2022-9-20 11:55
这么激动干嘛?

广东省提出的永茂高铁岑茂段，本来就是250时速标准，这与国铁最严新政相符。至于贺梧岑也是 ...

哦，现在又说岑茂是250了？350连接线你炸了？永(茂）湛高铁百度一下，永茂不过是永湛的一部分。如今湛江谋划的茂名信宜方案，就是永贺梧岑茂湛250。那条350岑茂连接线，断头于贺梧岑250。

高凉大地

云河茂 发表于 2022-9-20 11:19
阿三又都处咬人了，不钟意就用烂三手段，隔壁茂名被咬得遍体全伤，现在又咬人家广西，广西要发展自己，理所 ...

广发论坛为什么改版、碧海银沙为什么关了!

不就是一伙阿三在上面，得意时拳打广深东佛，失意时省妈偏心，最后连本地的网站也怕怕，一关了事！

现在又成群结队，在茂名在线信口开河！

椰子村红眼佬

茂名北上发展的人太少了 大部分都是去珠三角做生意 或打工  所以北上的高铁 的确不是很紧急

小疯疯～～

周红鹰 发表于 2022-9-20 11:24
本来湛江的位置就是成也萧何败萧何，既是战略位置，同时也是娘不亲舅不疼的三省连接点。广西肯定防着湛江， ...

别忘记湛江与广东省之间还隔着一个茂名呢{:62_1511:}