粤西成了两广竞争之牺牲品——贺梧岑250彻底堵死茂名北上350高铁梦！

湛江三哥

三把刀 发表于 2022-9-23 00:21
按你所说的永茂贺州北上的规划，是先由岑茂350接上贺梧岑250，在连州站接上永清广的350到达湖南永州。也 ...

很对啊，只要火车能像汽车那样随意拐弯，从茂名发出的火车拐弯窜线，开到斯德哥尔摩也是可以的。{:62_1508:}

湛江三哥

白云山下 发表于 2022-9-23 08:43
湖南是广铁的地盘，广东与湖南的沟通应该没有问题滴，只要岑茂一建，其他都是水到渠成。

只要中国高速铁路仅仅经过15年的建设，营运里程全球第一。只要国铁坚持一如既往地疯狂负债透支，县县通高铁也不是不可以{:62_1508:}

湛江三哥

阿帮哥 发表于 2022-9-23 08:01
可能最高层也给高铁减速刹车

国家对新批建350高铁有严格限定，茂友不爱听这个，我也懒得谈。宇宙在膨胀，宇宙交通枢纽中心在爆发，省府、国铁也必须听从宇宙交通中心的调度{:62_1479:}

湛江三哥

桂玉湛、岑茂350连接线，都列入中远期规划。说白了，就是近期建设必要性不足，建城后运营的效益得不到保证，所以拉长了5-10的考核期，看各地的经济发展状况决定建还是不建。
所以比选就来了，桂玉湛参照黎湛，岑茂参照洛湛。如果五年后洛湛依然在长草，黎湛没空长草，那建哪条350北上高铁，国铁说了算。所谓茂友的猫论“普铁和高铁使用率不一样，普铁没客运，高铁客运量会大增”……如此如此，湛三好忽悠，强掰就行。国铁吃茂友的猫论套吗？{:62_1479:}

风在广东吹

相识何时 发表于 2022-9-22 22:35
规划是有的，饼是有的，就看有没钱建，能不能获批，有没需要而已。饼贺梧玉城轨是不是益湛电气化而来？不是 ...

梧州，岑溪最新的规划都没有所谓岑茂，还在幻想，人家都是把洛湛铁路标为梧茂高铁，这不就是洛湛电气化是什么！

风在广东吹

白云山下 发表于 2022-9-23 08:43
湖南是广铁的地盘，广东与湖南的沟通应该没有问题滴，只要岑茂一建，其他都是水到渠成。

还在幻想，真是愣头青，广西梧州，岑溪最新规划都没有把所谓岑茂列入进去，只有洛湛电气化。

风在广东吹

湛江三哥 发表于 2022-9-23 10:10
桂玉湛、岑茂350连接线，都列入中远期规划。说白了，就是近期建设必要性不足，建城后运营的效益得不到保证 ...

岑茂，桂玉湛都没有列入中远期，最新梧州、岑溪最新规划纷纷把洛湛铁路写成梧茂高铁，就是明说岑茂不存在，并且只能要洛湛电气化跑动车，而这个洛湛跑动车有个很严重弊端，无法连接珠三角，就是鸡肋！！！！！！

风在广东吹

白云山下 发表于 2022-9-23 08:43
湖南是广铁的地盘，广东与湖南的沟通应该没有问题滴，只要岑茂一建，其他都是水到渠成。

你真会想，自己去看下梧州最新规划，把所谓洛湛铁路写成梧茂高铁，明摆就是电气化。

湛江三哥

风在广东吹 发表于 2022-9-23 11:23
岑茂，桂玉湛都没有列入中远期，最新梧州、岑溪最新规划纷纷把洛湛铁路写成梧茂高铁，就是明说岑茂不存在 ...

资料太多，规划太多。省、市、县级市，家家有规划，一年换一套规划。我参考一套规划，你参考一套规划，茂友自己画一套规划……十几套规划。无论参考哪套规划，客观反应就可以了——唯独茂友自己画一套规划瞎掰强掰横掰的，太牛逼了{:62_1479:}

湛江三哥

茂友的猫论“普铁≠高铁，普铁没客运≠高铁没客运”，也只有猫听了才会喊“妙！妙！喵！”了{:62_1479:}

tiej555856

湛江三哥 发表于 2022-9-23 12:17
茂友的猫论“普铁≠高铁，普铁没客运≠高铁没客运”，也只有猫听了才会喊“妙！妙！喵！”了

如果普铁等于高铁，你湛江已经有北上铁路，不用争取了，可以离开茂名论坛了。

tiej555856

风在广东吹 发表于 2022-9-23 11:31
你真会想，自己去看下梧州最新规划，把所谓洛湛铁路写成梧茂高铁，明摆就是电气化。

真能YY。梧州规划是岑溪至茂名高铁和贺州至岑溪城际铁路，这个不仅有规划图还有文字描述。

tiej555856

风在广东吹 发表于 2022-9-23 11:23
岑茂，桂玉湛都没有列入中远期，最新梧州、岑溪最新规划纷纷把洛湛铁路写成梧茂高铁，就是明说岑茂不存在 ...

这样就可以给自己安慰吗？岑茂高铁不仅进梧州规划，还进了广西，广东省级规划。

tiej555856

风在广东吹 发表于 2022-9-23 11:23
岑茂，桂玉湛都没有列入中远期，最新梧州、岑溪最新规划纷纷把洛湛铁路写成梧茂高铁，就是明说岑茂不存在 ...

sorry，岑茂已经列入中长期规划。

tiej555856

湛江三哥 发表于 2022-9-23 10:10
桂玉湛、岑茂350连接线，都列入中远期规划。说白了，就是近期建设必要性不足，建城后运营的效益得不到保证 ...

sorry，只有岑茂是列入中长期规划