粤西成了两广竞争之牺牲品——贺梧岑250彻底堵死茂名北上350高铁梦！

漂泊异乡人

{:62_1489:}g车也可以250.350混跑的好不。一条线路不一定要都跑350时速。。。。贵广250的时速也有很多到深圳的g字头车在跑

湛江三哥

漂泊异乡人 发表于 2022-9-20 20:49
g车也可以250.350混跑的好不。一条线路不一定要都跑350时速。。。。贵广250的时速也有很多到深 ...

你说的既对也不对，快铁、城轨、高铁，各有技术要求，160的可以和200的混跑，250可以和300的混跑。可以混跑不等于必须混跑，再加上160-200的还有货车跑。否则飞机可以从高速公路起降，那还修机场干嘛？深湛250可以直达广州，那何必再来广湛350？{:62_1479:}

怡达一次性餐具

大茂名小市民 发表于 2022-9-20 20:36
迫害妄想症？你们做过的伤害茂名的事还少？

都说了你已经钻进狭隘的死胡同里不能自拔了，所以天下人害你。

Chario

洛湛已废，岑茂再废一次？

湛江三哥

Chario 发表于 2022-9-20 21:55
洛湛已废，岑茂再废一次？

茂友要做宇宙交通枢纽中心，不浪费几条铁路怎么对得起这分量？

陈国辉

这个就不太清楚了。

三把刀

在湖南省“十四五”交通发展规划里，益湛线湖南段是作为普速铁路扩能工程来建；通往广东的，只有永州经清远至广州是高速铁路。

东方一员

玉林对湛江不感兴趣，玉林只想京玉高铁

湛江三哥

三把刀 发表于 2022-9-21 00:58
在湖南省“十四五”交通发展规划里，益湛线湖南段是作为普速铁路扩能工程来建；通往广东的，只有永州经清远 ...

益湛线，就是洛湛线的一段。湖南和广西的十五五，都讲到要扩能改造升级。也就是广东未提及洛湛线的扩能升级改造，所以我琢磨，湛江的官方北上通道之茂名信宜方案，就是顺应湖南广西的益湛线(也就是洛湛线)改造升级。{:62_1479:}
我分析看待问题，必定有详实的材料，搜集多方的信息综合而成——而茂友的铁路砖家，个个都是不可一世的铁总，信口开河、气吞山河地指导国铁、省府如此如此、这般这般、必须必须地建350高铁把茂名建设成为宇宙交通枢纽中心，不得有误！{:62_1479:}

tiej555856

湛江三哥 发表于 2022-9-21 12:15
益湛线，就是洛湛线的一段。湖南和广西的十五五，都讲到要扩能改造升级。也就是广东未提及洛湛线的扩能升 ...

2021年4月6日《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线
2021年9月4日《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》粤西北上通道
2021年10月22日《广西综合交通运输发展“十四五”规划》推进岑溪至茂名高速铁路建设
2022年1月10日《2022年茂名市政府工作报告》推动广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划
2022年2月28日《2022年省〈政府工作报告〉重点任务分工方案》积极谋划广湛高铁和深南高铁茂名至岑溪连接线
2022年3月22日《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》新规划深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线、茂名至吴川高速、深圳至南宁高速茂名段、化州至广西（北流）高速公路等重大项目成功纳入省级规划，为我市构建综合立体交通网络打下坚实基础。
南北向积极推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线的规划建设，形成北上高速铁路通道，延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛（二连浩特至湛江）通道，密切茂名市与成渝地区双城经济圈、京津冀联系，融入国内大循环。
构建纵向高铁通道，规划建设深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线，满足市域中、北部地区通往大湾区和北部湾城市群核心城市的高铁出行需求。

对接省综合立体交通网的粤西北上通道、西部陆海通道：深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线（规划新增）……，向北通往成渝地区双城经济圈、京津冀。
2022年6月14日《茂名市落实省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案的工作方案》推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划。
2022年8月5日《广东省都市圈国土空间规划协调指引》谋划推进广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线
2022年8月17日《梧州市综合交通运输发展“十四五”规划》……推进贺州至梧州城际铁路、梧州至玉林（岑溪）城际铁路、岑溪至茂名高速铁路、李家庄铁路专用线项目建设，

风在广东吹

三把刀 发表于 2022-9-21 00:58
在湖南省“十四五”交通发展规划里，益湛线湖南段是作为普速铁路扩能工程来建；通往广东的，只有永州经清远 ...

广清永，据说广州退出了，现在已经搁浅了，广州准备上马广河高铁或广宁连接线。

风在广东吹

tiej555856 发表于 2022-9-21 14:40
2021年4月6日《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》谋划推进深南高铁与广湛 ...

梧州规划的是洛湛电气化，愣头青还看不懂，去看下那个线路是不是跟现在洛湛铁路保持一致。这证明梧州都不看好的项目，洛湛电气化我猜大概率破产，原来运量都没有达标

湛江三哥

风在广东吹 发表于 2022-9-22 11:40
梧州规划的是洛湛电气化，愣头青还看不懂，去看下那个线路是不是跟现在洛湛铁路保持一致。这证明梧州都不 ...

规划不如变化快，我也在前头说过狠话：我也有一百条理由驳斥新建350岑茂连接线不会通过国铁批准……然而这样人品不好：好X不挡人人道，好人不扫人兴。
我个人的分析，湛府提到的茂名信宜方案，实际上就是洛湛铁路电气化。湖南明确的提法就是洛湛复线扩能改建，广西的说法就是益湛线(洛湛线的部分段)扩能改建。反而广东和茂名的说法是新建350连接线，这个湛江、湖南、广西的说法有冲突其实真相我自己已经很清楚的，绝非茂友臆想的那么欢乐。不过茂友是死不执输、永不认错的忘吧，就省了多余的唇舌吧

湛江三哥

茂友凭借着死不执输的横劲掰高铁，只要够贱够犟，总会掰赢的。茂友以为只要在论坛里掰赢了高铁，国铁就必定会顺意建造似的。{:62_1479:}